【国元研究】汽车:自动驾驶,人类历史新篇章

汽车指数估值仍在中位数以下,行业盈利水平增长平稳经历国庆节前急涨和节后回调后,截至10月18日收盘SW汽车指数PE-TTM(剔除复制)为21.99倍,从五年期时间对比看,处于历史28.22%分位,再次回到五年期历史中位数水平-1倍标准差(20.69倍)负极,显著低于五年期历史中位数水平(25.76倍),估值层面价值凸显。基本面角度,截至2...

本市推动自动驾驶汽车条例立法 力争明年实施

本报讯(记者孙艳)近日,2024世界智能网联汽车大会在北京亦庄举办,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室有关负责人在大会上透露,北京市高级别自动驾驶示范区已实现600平方公里路侧设施智能化部署,未来将向更大范围、更广场景扩展,目前北京正在推动《北京市自动驾驶汽车条例》立法工作,力争明年实施。2020年9月,北京市...

地平线港股IPO:大众汽车贡献四成营收,押注高阶智能驾驶

除酷睿程外,2023年的前五大客户分别为理想汽车、福瑞泰克、上汽、英恒科技,而今年上半年的前五大客户中,四维图新成第二大客户,理想汽车、福瑞泰克、比亚迪则分别为其第三、第四、第五大客户。上汽集团持有地平线8.78%的股份,但已不在其前五大客户之列。2023年,上汽对地平线的营收贡献了8240万元,占地平线总营收...

保险为自动驾驶系上“安全带”

首先是责任认定困难。《白皮书》显示，现行法律法规体系下，交通事故责任认定通常依赖于驾驶人的行为，但对于L4级别以下的智能网联汽车，自动驾驶开启过程中，仍存在安全员或驾驶员与汽车的互动，出险后的事故责任认定相对传统情景更为复杂，不但会导致保险公司的调查成本升高，还可能导致赔偿处理的时间延长。其次是责任主体...

中美无人驾驶“萝卜”保卫战一触即发,中国玩家可输不起

而目前,国内做到常态化测试的只有萝卜快跑一家。尽管中国自动驾驶入局较晚,但在技术路径选择上,萝卜快跑另辟蹊径,积极推动“单车智能+车路协同”方案。尽管如此,发达的集成电路技术,领先的高端芯片设计一直是美国科技巨头的优势,这为高性能车载芯片的发展打下了良好的基础。眼看特斯拉Cybercab发布,一直紧跟自动驾驶“萝...

和评理|经贸问题政治化:美国政客给其汽车产业开错了“药方”

美国对中国新能源车产业的打压再次升级，近期，据报美国商务部拟禁止美国境内自动驾驶汽车使用中国软硬件，理由是出于“国家安全”考量(www.e993.com)2024年11月2日。根据美国商务部的计划，针对中国软件的禁令将于2027车型年生效，针对中国硬件的禁令将于2029年1月或2030车型年生效。装载一些特定型号蓝牙、卫星通讯及无线功能的车辆，以及可以在没有...

美媒:特斯拉无人驾驶出租车令投资者失望

参考消息网10月13日报道据美国《华尔街日报》网站10月11日报道,华尔街对埃隆·马斯克推出的无人驾驶出租车有何反应?答案是失望。在准备了数月之后,特斯拉10日晚举行了无人驾驶出租车等产品的发布会。这场活动的娱乐色彩比投资者预期的更浓,商业色彩更淡。在发布会后的11日,特斯拉股价下跌8.8%。这一跌幅是标普500...

...多个大城市只剩1家店;美团辟谣骑手带患儿送外卖;大疆起诉美国...

10月20日消息,腾讯在线视频副总裁马延琨表示,今年上半年,腾讯视频会员平均存量达到1.17亿,位列行业第一,同比增长10%。与此同时,平台付费消费同比增长12%,付费用户的人均播放时长也明显高于免费用户。阿维塔回应“自动驾驶被小区居民投诉”近日,有业主在地下车库发现一辆车内无人的新能源汽车在行驶、泊车,因没有在...

打一辆Waymo无人驾驶网约车是种怎样的体验?

从谷歌独立出去之后,Waymo多次公开展示过自动驾驶方面的成果。2017年,十几位记者在WaymoCastle测试中心的封闭道路上,体验了自动驾驶网约车服务。而早在2015年,谷歌还曾邀请一位盲人SteveMahan坐上了那辆萤火虫(谷歌自动驾驶原型车),在奥斯汀的城市道路上兜了风。

下手了!美商务部宣布:提议禁止智能联网和自动驾驶汽车使用中国软...

拟议禁令还将阻止中国车企在美国境内测试其自动驾驶汽车。此前,百度、AutoX(安途)、文远知行等中国公司已在加利福尼亚州获得相关批准,亚利桑那州车管局也将小马智行列入了获准测试的公司名单。尽管这项拟议禁令也将延伸至包括另一个被美国定义为“受关注外国实体”的国家——俄罗斯所生产的汽车软件和硬件,但美媒表示...