插混汽车:汽车出口新引擎
“国外部分市场,尤其是多数发展中国家,充电补能设施还很不健全,除城市中心地区有充电设施之外,其他道路所及的广大地区,都暂时还没有充电补能设施。”中国汽车流通协会专家委员会委员章弘告诉记者,目前我国新能源汽车的主要出口对象国多为发展中国家,如巴西、墨西哥、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国,这些国家补能网络不健...
中汽协:中国新能源汽车2024年销量有望达1200万辆
当前,新能源汽车的政策环境仍较传统燃油车好很多,仅以旧换新为例,新能源汽车的补贴就远高于传统燃油车,这也是促进新能源汽车产销量持续增长的重要推动因素。陈士华还谈到了当前中国汽车出口情况:9月汽车出口53.9万辆,环比增长5.4%,同比增长21.4%;1-9月汽车出口431.2万辆,同比增长27.3%。他表示,当前...
2024年9月, 中国新能源汽车销量为128.7万辆, 同比增长42.3%!
从整体汽车市场来看,9月中国国内汽车销量为227万辆,环比增长16.9%,同比下降6%;汽车出口为53.9万辆,环比增长5.4%,同比增长21.4%。其中,国内新能源车销量为117.6万辆,环比增长18.8%,同比增长45.5%,占国内汽车销量的51.8%。在出口方面,9月中国出口新能源车10.5万辆,同比增长19.3%,环比增长6%,占当月汽车出口总量(53.9...
前三季度国内汽车销量同比微跌 出口增长近三成
财新网多重激励政策下,国内汽车消费在8月和9月持续环比回升,但是销量尚不及2023年同期。10月12日,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)在2024年10月12日披露,9月,国内市场销售汽车227万辆,环比增长16.9%,同比则下跌6%。。2024年前三季度,中国汽车总销量为2157.1万辆,同比增长2.4%。国内市场和海外市场表现分化。
中国车企全方位出海,现在正是战略时点
中金发布研报称,2022年以来乘用车出口量持续高增,越来越多的车企深化海外市场布局,全球市场空间大、格局好创造了机遇,同时车企也面临复杂多变的外部环境挑战。2024-2026年是中国车企全方位出海的重要战略时点,更需要紧密跟踪外部环境、车企战略等变化趋势。
【地评线】荔枝网评:“三季报”亮点频现,中国经济韧性十足
国家汽车以旧换新补贴力度加强,地方置换更新政策陆续生效,单辆车补贴力度加大,推动了9月份新能源汽车销量走高(www.e993.com)2024年10月16日。最新数据显示,新能源乘用车国内市场渗透率连续三个月突破50%,9月份达到53.3%,较2023年9月增长16.8个百分点,渗透率保持高位。透过中国汽车产业发展这扇窗,可以深切地领略到我国经济的韧性与活力,感知到实现...
从白手起家到走出国门 商用车行业实现高质量发展
与此同时,商用车出口领域也实现了高质量发展。首先是销量快速增长,过去三年商用车出口量高速增长。据中国汽车工业协会数据,2023年,我国商用车出口量达到77万辆,同比增长32.2%;今年1至8月,商用车出口59.7万辆,同比增长22.8%。其次是出口市场不断拓展。我国商用车产品出口量不仅在非洲、东盟等地区的传统发展中国家市场...
多部门公布前三季度经济数据 高质量发展势头良好
????新能源乘用车国内市场渗透率连续三个月突破50%。专家表示,国家汽车以旧换新补贴力度加强,地方置换更新政策陆续生效,单辆车补贴力度加大,以及数十款新车上市,推动了9月份新能源汽车销量走高。????更多政策“在路上”,如何为四季度经济再添力?
特斯拉9月中国产电动车销量同比增长19.2% 补贴推动季度成绩创新高
该电动车制造商已公布全球季度交付量,但尚未公布在中国的具体销售情况。根据测算,第三季度的总数将达到249135辆,高于上一峰值2023年第四季度的248686辆。此外,尽管在华销量有所增长,但第三季度全球交付量为46.3万辆,仍低于一些分析师此前预期的46.4万辆。该公司的中国竞争对手比亚迪凭借其王朝(Dynasty)和海洋...
“金九”效应继续显现,前9月汽车产销双双突破2100万辆
1-9月,国内汽车产销累计分别完成2147万辆和2157.1万辆,同比分别增长1.9%和2.4%,增速较前8个月有所收窄。其中出口和新能源汽车,仍然是主要增量板块。中汽协指出,这主要是由于三季度国家层面汽车报废更新补贴力度持续加强,与此同时地方以旧换新政策陆续生效,加之车企纷纷推出秋季新品,多重利好共同推动了汽车销量提升...