再传噩耗!美国载人飞船发生严重事故,飞船内载有2名宇航员
NASA缺钱,中国航天事业发展迅猛美国国家宇航局也不是不知道,让民间公司主导航空航天工程,肯定会出现各种问题。在最近十年时间内,不管是波音公司,还是马斯克的Spacex公司,没事就发射火箭,但是失败率高的吓人。可美国国家宇航局也没有办法,如今对美国来说,航空航天工程并不是他们重点关注的事业。美国政府每年都在给...
中方航天损失惨重!发生两次事故,俄专家:“美国在背后搞鬼”
飞机的船体上也存在了许多的安全隐患,最终在03年2月1日执行完载人航天的任务后,在返航的途中解体坠毁。这次事件的主要原因是因为,飞船降落时的高温导致飞船的隔热层解体,解体后的残片击中了飞船的左翼前缘。原本是为了给飞船降温的隔热层,反倒成为了导致飞船坠毁的罪魁祸首,可见美国对于飞船的设计上就存在着巨大的...
自动驾驶行业奔跑之前,要先学会接受摔倒
二、政策监管和企业自我监督并行可降低事故发生率正因为自动驾驶能够明显提升安全性,因此在未来一段时间内,自动驾驶产品的落地速度还会进一步加快。持续关注自动驾驶行业的观众朋友可能已经知道美国目前已经在加州地区的部分城市推出了全天候运营的自动驾驶汽车。张亚勤院士认为,从技术和商业应用上来看,中国和美国不相上...
史上最惨航天事故,航天飞机时代的终结,哥伦比亚号为何坠毁?
可是NASA却不以为然,认为航天飞机的质量过硬,按照以往的经验来看,不足以造成威胁。所以哥伦比亚号还是按照计划发射了,结果这次还是出现了和上次一样的情况,这次的泡沫更大,竟然把隔热瓦给撞掉了几块。虽然如期入轨了,但就这样返回地球肯定会出问题的,NASA对此进行了技术评估,却未做出任何补救措施。任务完成后,...
专家详析隔热瓦为何是航天飞机事故罪魁祸首
外贮箱爬高点大概100公里,所以它掉下来以后,外贮箱整个就毁掉了。航天飞机再靠自己本身轨道器里带的燃料入轨,所以它分三部分,实际上等于三级火箭这么爬,第一级是固体火箭,第二级还是航天飞机的三台发动机,但是靠外贮箱,最后一级靠它自己。实际上最后真正重复使用的轨道器。
中国为什么不制造航天飞机?
而且事故率非常高,美国总共有5架航天飞机,但是全部加起来才发射了100多次,迄今,全球历次载人航天失事一共造成22位宇航员丧生,而在美国两次航天飞机失事中丧生的宇航员就占了14位,其比例之高令人吃惊(www.e993.com)2024年7月10日。另外就是航天飞机的造价非常高,以美国的国力也只建造了5架。现在美国财力也无法再支撑一个新一代航天飞机计划。
航天飞机为什么从历史中消失了?
但在返回地球的过程中,由于与空气的超高速度摩擦(返回时速度超过7000m/s),类似飞机的气动外形将会在飞机表面产生超过1500℃的高温。因此,轨道器的隔热保护成了最核心的内容之一。NASA为之设计了十几种超级隔热材料,本着效率最高/质量最低的原则,航天飞机的不同部分覆盖了不同颜色和性能的隔热材料。其中头部用了最...
中国能研制出歼20,为何迟迟不发展航天飞机?钱学森的建议很关键
高事故率也是限制航天飞机发展的重要原因。通常我们认为航天飞机如同普通飞机一样能够准确降落在跑道上,安全性比载人飞船返回舱着陆在预定区域要大得多,但是事实并非如此,由于航天飞机体积庞大,地面发射时只能依靠外贮燃料箱发射升空,轨道器很容易受到异物的撞击从而发生灾难。大洋彼岸一共打造了5架航天飞机,其中“...
航天飞机何以经受火的洗礼——专家谈防热瓦重要性
与国内外许多科技界学者一样,胡教授对人类航天事业的前景仍然表示乐观,从1981年哥伦比亚号航天飞机首次实现处女航以来,迄今人类已完成了一百多次载人航天飞行,而发生灾难性事故的共有5次,成功率无疑是很高的。尽管这次事故十分可惜,其对整个航天事业带来的影响可能还要持续一段时间,但航天事业的发展,人类对未知世界的探...
长征七号运转火箭可靠性那么高,为什么在第三次发射就失败了?
可是就是这款高成功率的火箭在20多天前发生第二次发射失败,由于这次发射失败刚好处于新冠疫情期间,因为有人认为是新冠疫情导致这次火箭发射失败,因为新冠疫情让航天人员分心了,从而产生了疏忽,不过这种可能性微乎其微,首先航天发射基地是一个隔离性很强的地方,航天人员根本不用担心疫情,因此不会导致分心,所以这次长征...