交通部:出租车拒载最高罚2千 开网约车需考试

从业资格证;巡游出租汽车驾驶员拒载,或者未经约车人或乘客同意、网络预约出租汽车驾驶员无正当理由未按承诺到达约定地点提供预约服务;未经乘客同意搭载其他乘客;巡游出租汽车驾驶员不按照规定使用计程计价设备、违规收费或者网络预约出租汽车驾驶员违规收费;对举报、投诉其服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复等...

无人驾驶会成为压垮巡游出租车的最后一根稻草吗

出租车的收费标准由政府和行业协会制定,一旦确定就无法调整;而网约车平台不仅可以针对高峰时段和平峰时段灵活调价,平台之间还会为了争夺客流量进一步降低单价,甚至推出一口价特价等吸引乘客的“福利”。我们比较了同一段行程乘坐出租车的价格和网约车的价格,出租车价格为44元,而网约车价格则是29元。后者比前者便宜了...

交通部:网约车不应在机场火车站揽客

征求意见稿提出,网约车车内设施配置及车辆性能指标应明显高于当地主流巡游出租汽车。驾驶员应在允许停车地点等候订单,不应巡游揽客,不应在机场、火车站等设立统一巡游车调度服务站或实行排队候客的场所揽客。约车人或乘客可通过现金或非现金支付方式进行结算;到达目的地后,主动向乘客提供相应本地出租汽车发票。公开征...

交通运输部多次约谈网约车平台 治理抽成过高

网约车行业的兴起极大地改变了人们的出行方式，提高了出行效率。它解决了传统出租车行业存在的打车难、服务差等问题，满足了人们多样化的出行需求，网约车行业还为司机创造了灵活的就业机会，增加了他们的收入来源。尽管交通运输部等监管部门已设定网约车平台抽成比例的上限（一般为30%），但实际操作中，不少平台的抽...

为什么网约车、出租车的生意越来越难做?

:1、出租车司机整体年龄偏大,服务参差不齐,部分司机服务态度不佳。2、高峰时期难打车。3、部分司机开车喜欢聊天。4、醉酒乘客比较多,容易发生纠纷。5、夜班司机生活不规律,日夜颠倒。网约车优点:1、方便快捷。特别是比较偏的位置时不用走很远打车。2、车型选择多。有快车、专车、豪华车等等。3、优惠活动多,平...

按网约车标准计价,能否拯救传统出租车?

比如定价问题(www.e993.com)2024年11月21日。从消费者视角来看，由于传统的“特许经营”模式，巡游出租车的定价通常比网约车高。但由于出租车定价很难根据市场供给进行灵活的价格上浮或者下调——即使调价也需要较长的公示期——那么它就很难第一时间满足市场的需求。出于成本考虑，很多消费者就会倾向于选择网约车去打车，减少对应的出租车消费。司...

为什么大家宁愿在路边等网约车,也不愿意去坐就在路边的出租车?

一、价格比较:网约车更便宜,出租车更稳定在出行方式选择中,价格往往是一个重要的考量因素。一般来说,网约车的价格要比出租车便宜很多,尤其在高峰期或特殊时段,网约车平台会通过补贴或优惠券等方式吸引用户。然而,网约车的价格也并非一成不变,会根据供需关系、天气状况、节假日等因素进行动态调整,导致价格波动...

第一批坐无人驾驶网约车的人,有了新担忧

分人群来看,00后的正面情绪更多,他们选择期待、好奇和兴奋的占比明显高于其他人群;80后和75后则更保守,他们选择谨慎和担忧的比例更高。值得一提的是,前文提到的最关注无人驾驶的85后群体,对无人驾驶更期待和兴奋。一个可能的原因是:这一年龄段的人群完整见证了外卖大战、网约车大战,体验了互联网技术给生活带来...

广州出租车拟改为浮动运价,网约车司机更难了

2023年下半年,出租车总订单量环比上涨3.15%,单车日均营收环比下降4.71%。网约车总订单量环比上涨13.96%,单车日均营收环比下降9.7%。网约车行业分析师卢布表示,出租车实行浮动运价,将使出租车更贴近市场需求,实现供给侧与需求侧的动态平衡,将会有效的扩大出租车市场份额。目前广州网约车司机的日均营收一直处于下行趋...

网约车“空调费”该由谁买单?

他表示,在行业竞争加剧的背景下,网约车平台要想获得持续的利润增长,更应该提升服务质量,而不是降低服务标准,更不能面对司机端增长的成本压力无动于衷。应该主动承担起责任,通过调整抽成比例、设立公开透明的指导价格等方式,规范因此类原因产生额外费用的收费形式。同时,平台还应确保网约车司机能够享受到高温补贴等福利...