印发《珠江三角洲城乡规划一体化规划

主要表现在:(1)资源利用不集约,土地利用模式粗放,非农建设快速无序蔓延,近20年珠三角建设用地年均增长11%,按目前各市城市规划建设规模汇总,至2020年珠三角建设用地面积将超越土地总面积的30%,工业用地占总建设用地面积比例也可能超越合理上限的警戒线;2008年,珠三角建设用地地均产出为3.5亿元/平方公里,远低于世界...

珠江居然还有这么多冷知识,广东人:学不完学不完,不愧是你!

珠江绵延流经云南、贵州、广西、广东、江西、湖南六省(区)及港澳地区,经虎门、蕉门、洪奇门等八大口门汇入南海。珠江一路奔腾,塑造了沿途仪态万千的自然和人文风物,成为中华文明的发源地之一。如今的珠江,既是人们赖以生存的物质家园,也是其心灵所寄的精神家园。海报设计/陈希01珠水千里源出马雄印度人Harry...

印发《珠江三角洲产业布局一体化规划

珠江三角洲地区(以下简称珠三角)正处于产业结构转型升级和经济发展方式转变的关键时期,经济进一步发展既面临产业集中在价值链低端、资源要素配置效率不高、整体竞争力不强等现实问题,也面临内生动力显著增强、自主发展能力明显提高的有利条件,以及消费结构加快升级、国际产业和技术转移不断推进、世界新一轮技术和产业革命等...

乡镇企业来龙去脉:乡镇企业有3种模式,哪种模式更牛?一文了解

珠江三角洲地区同港澳地区的经济联系,“三来一补”是一种流行方式,即从港澳那边来生产原料、来产品样式、来生产设备,这里只负责按样加工,产品则返回港澳并由那边的老板销售,所以这种方式又称为“出口加工”;如果进来的设备是用加工产品费用逐步偿还的,则这种方式称为“补偿贸易”。出口加工业发展得最早、最快的...

意外发生了,长三角在“扩张”,大湾区却在“收缩”,信号很不寻常

长三角在扩张,大湾区在“收缩”,两者为何选择了完全不同的路径?一个很重要的影响因素,是经济密度。城市不可能无限扩张,一个城市经济密度越高,人口吸引力和承载力就相对越强。事实上,珠三角的经济密度,要明显高于长三角。仅上海和苏州两座城市,面积已达1.48万平方公里。而“广州+东莞+深圳”总面积只有1.19万平...

中山大学港澳珠江三角洲研究中心副主任林江:粤港澳大湾区正经历高...

林江现任中山大学岭南学院经济学系教授、博士生导师,是中山大学港澳珠江三角洲研究中心副主任,也是每经智库香港中心的首批专家(www.e993.com)2024年11月4日。林江表示,随着粤港澳大湾区规划纲要颁布,湾区内城市经济正在持续进行一场高质量发展变革。从各自为政到协同并进林江曾在香港工作生活十余年,先后担任香港招商局集团研究部研究员、金融中心...

专访曲建:解码“大前海”时代的新机遇

同时,曲建也看到了前海与宝安在地理位置上的优势互补。“宝安与香港隔海相望,通过与前海的融合,宝安得以更好地融入珠江三角洲的经济圈,提升自己的经济定位和功能定位。”对于未来“大前海”的发展,曲建充满了期待。“我相信,在前海和宝安的共同努力下,‘大前海’将成为一个更具竞争力的经济区域,为深圳乃至整个珠江...

强化珠江流域生态保护与绿色发展 助力粤港澳大湾区建设

过去20年来,尽管有关“泛珠三角区域合作”“珠江—西江经济带发展”及“粤港澳大湾区建设”(以下简称“大湾区”)等战略政策有效推动并提高了珠江流域的经济发展水平,但由于不同政策、不同省份之间衔接性不足,致使珠江流域的生态保护和经济发展缺少系统性和协同性,流域上下游发展差距巨大,局部生态和环境问题突出,制约...

都市圈兴起:即将重组未来的中国经济版图

首先就是与珠江三角洲最为类似的长三角地区。尽管没有香港和澳门的促进扶持,也不像福建的厦门那样正对着台湾,但上海依旧是现阶段的绝对经济中心。过去那种小型都市圈扎堆的多头模式,可能在粤港澳大湾区建设过半后也不再继续。相反,一个以申城为龙头的全新大规模都市圈,会很快被提上议事日程。辐射范围则可能是在北面...

跨海超级工程深中通道正式通车,大湾区加速进入“大桥经济”时代

“从通道经济的角度来看,港珠澳大桥是单Y结构,没有连接深圳,使用率并不高;而虎门大桥已经饱和,南沙大桥也有塞车情况。相比之下,深中通道是双Y结构,效益会更高。”林江说。除了深中通道,打通江门和珠海的黄茅海跨海通道也即将通车,该项目在6月中旬,全线贯通,计划于今年底建成通车。