穷人购车建议:三款经济实惠山地车推荐

确定你的骑行风格和日常使用的路面条件,将有助于缩小选择范围。山地车的种类繁多,从CrossCountry(XC)的硬尾和软尾车型,到Trail(林道车)和适应更崎岖路面的AM车,再到专为下坡设计的DH车,每一种都有其特定的功能和设计。品牌也是影响购买决策的因素。像捷安特、美利达和喜德盛等知名品牌,凭借其历史、技术实力和广泛...

王者座驾PINARELLO山地车,DOGMA XC软尾硬尾正式公开发售!

软尾型号:DOGMAXC与XC(碳纤维材质不同)硬尾型号:DOGMAXCHARDTAIL与XCHARDTAIL(碳纤维材质不同)DOGMAXC色号:G160PUREGOLD(往左滑动)DOGMAXC色号:G161PUREREDXC色号:G310PURECARBONDOGMAXCHARDTAIL色号:G150TRUEWHITEDOGMAXCHARDTAIL色号:G151TRUE...

山地还是公路,给新手骑行如何选车一点小小的建议

在骑行爱好者中,数量最多的是硬尾山地车和弯把公路车。山地车,正如其名,可以在山地等路况很差的环境中骑行,其前叉带有减震,坐姿相对更加挺直,因此舒适度很高。轮胎宽厚,外出骑行基本无需担心爆胎问题。但也正因轮胎宽、厚、重,山地车的速度相比公路车会慢很多。公路车,是为速度而生。为了追求速度,各方面都要...

不知道选什么山地车?16大山地车品牌大盘点!

专业赛事都是软尾,不多推荐。因为软尾平常骑的时候会卸力,也就是更费力。虽然有高端软尾能够分辨出来颠簸和踩踏的用力,但是价格更贵,不适合普通人。和崔克的整体很像,估计比较难选择。Specialized在售的主要有林道Enduro,Rockhopper,S-Works,Stumpjumper,Chisel,Epic几个系列。3.捷安特世界最大自行车厂商,拥有有一...

还有人骑硬尾吗?山地世界杯赛场的9辆顶级XC硬尾山地车

IsoSpeed能提供比普通硬尾更加平稳的骑行▲MondrakerPodium,官方声称其为最轻的量产山地车架,M码仅为775克。▲Mondraker的前伸几何在这辆硬尾上很好地体现▲SRAM“全家桶”▲SpecializedS-WorksEpicHT,同样是超轻车架的天花板,M码车架仅重790克...

硬尾效率,软尾操控 TREK发布全新 Supercaliber全避震山地车

[威斯康星州沃特卢]——Trek推出Supercaliber,一款全新的越野山地车,搭配独特结构化避震设计,即将改写越野山地车竞赛的游戏规则(www.e993.com)2024年11月6日。Supercaliber采用全新车架设计,以硬尾般的轻量和高效为亮点,并且具备全避震山地车的操控和牵引力。对渴望奋力爬坡和冲刺,又要想同时在崎岖道路和技术下坡保持速度的车手,这款车是个理想选择...

在勇峰 尽情骑 捷安特电助力山地车越野赛圆满落幕

虽然是硬尾XC赛道，但是人身装备不含糊动作车手表演的舞台”蜗牛“潘显骏略显轻松驼峰包抬压过是个不错的选择谁的进攻姿势更标准美丽的下包村，美丽的勇峰机耕路段更比考验选手的踩踏能力勇峰捷安特山地车公园有不同路线，适合不同水平的车手这里的树莓长势不错硬尾组里的飞包型车手再陡的坡，电...

硬尾山地车依然能打 波琳五冠四硬尾

这几年XCO世界杯几乎人手软尾参赛，那么XC硬尾真的不行了吗？或许未必，今年XCO世界冠军男女精英组都是硬尾车型（皮德科克和波琳的夺冠战车都是Pinarello首次亮相的硬尾XC车）。而波琳在自己的5次XCO世界冠军中，有4次是使用硬尾山地车夺得的。显然，这种类型的山地车在顶级赛事中仍然具有竞争力。波琳在选择硬尾巴...

...告别硬尾时代!Specialized闪电发布全新Epic World Cup山地车

胜利美学告别硬尾时代!Specialized闪电发布全新EpicWorldCup山地车4月21日,Specialized发布全新EpicWorldCup山地车。打开网易新闻查看精彩图片EpicWorldCup是一台目的性强烈的机器,它的目的只有一个,那就是胜利。我们对自己发起挑战,摒弃从前对于速度的理解,以前所未有的,由车架工程学、革命性的避震设计、...

也算入了骑行圈——我的骑行入门经验分享及千元价位山地车推荐

这是山地车的一个很重要的功能,有硬尾和软尾之分,硬尾即为只有前避震,软尾为前后避震,软尾在设计和成本上都比硬尾高不少,所以一般千元级别的山地车多为硬尾设计。而避震前叉,根据档次不同又分为无锁死功能,仅能提供避震一种模式,以及肩控锁死,通过前叉的调节旋钮选择锁死或激活避震,以避免爬坡和平坦路面的泄力...