详解现代飞机上最常用的涡喷和涡扇发动机的设计与布局

1.1涡喷发动机涡喷发动机是最早的喷气式发动机,由SirFrankWhittle和HansvonOhain在在二战期间发明。这种发动机在民用飞机中已不再使用,主要应用于高速推进的军机。图1是这种典型喷气式发动机的横断面图,展示了这种发动机的布局,在同一个轴上,轴向压气机由轴向的涡轮驱动。这种装配形式,使压气机和涡轮被称作“...

我国著名航空发动机专家陈光先生逝世,享年93岁

陈光先生是我国航空发动机结构设计专业的重要奠基人。曾参与涡喷-11发动机研制工作并担任总体组副组长,安装该发动机的飞机被铭刻在中华世纪坛的青铜甬道上。多次参加军用民用航空发动机的结构设计与重大故障分析工作,在“图-154客机发动机四级低压涡轮非包容爆裂故障”分析工作中,科学证明了苏方发动机的结构设计缺陷,捍卫了...

高空高速!它是传奇!|歼8|飞机|战斗机|侦察机|原型机|空中加油|...

歼8Ⅱ战斗机为提高作战能力做了六个方面的改进:一是重新设计了飞机的前机身,改机头进气为机身两侧进气,以便于在机头安装更大的新型雷达天线;二是换装了推力更大的涡喷13发动机;三是增装了两个外挂架,并装备了中距空空导弹,同时还能挂载航空炸弹,加强了空战和对地攻击能力;四是更新了瞄准具;五是增强了电子对抗...

涡喷11发动机研制项目总设计师陈大光逝世,享年91岁

北京航空航天大学能源与动力工程学院1月26日消息,我国著名航空发动机专家、涡喷11发动机研制项目总设计师、北京航空航天大学能源与动力工程学院(原发动机系)原系主任、教授陈大光先生,因病医治无效,于2022年1月25日6时36分在北京逝世,享年91岁。资料图:陈大光先生陈大光先生,中国共产党党员,1930年2月18日生于河北...

中国航发:基于增材制造的微型涡喷发动机轻量化设计及试验

增材制造技术的发展为航空发动机的设计和制造带来了诸多便利,但其在航空发动机上的应用大多局限于单个零件的加工制造,如何在整机的范畴上对增材制造技术加以利用,满足提高性能、可靠性、集成化和轻量化的需求,无疑是未来研究的重点方向。微型涡喷发动机测试过程(GE2016)...

将涡喷发动机用于汽车?为溜溜哥加油!

编辑点评:据溜溜哥视频介绍,将涡喷发动机改装到红旗H9上将花费200万人民币(www.e993.com)2024年11月24日。如果只是将涡喷发动机作为红旗H9的辅助动力的话,改装难度无非就是将两台涡喷发动机固定在车身上,从而借助其推力;如果想要利用涡喷发动机作为红旗H9的主要动力来源的话,改装难度将会成倍增加,这涉及到传动系统的重新设计等一系列系统工程。然而,...

美国海军最设计最‘聪明’的战斗机:同时使用螺旋桨和喷气发动机

由于早期涡喷发动机的耗油量大,可靠性差,所以美海军对纯粹喷气机的信心不足,希望研发巡航时开动活塞发动机,起飞和战斗时再用喷气发动机加速的混合动力飞机。1942年12月,根据海军上将约翰·麦凯恩的建议,美海军向9家飞机制造公司招标混合动力战斗机。从来没有研制战斗机经验的雷恩公司提出了Model.28方案,1943年2月...

他的心中充满动力——追忆“太行”发动机总设计师张恩和

从上世纪50年代至今,这段中国航空发动机自主研制的历史,也是“太行”发动机总设计师张恩和为之奋斗的一生,他带领我国航空发动机实现了由中等推力到大推力、由涡喷发动机到涡扇发动机、由第二代发动机到第三代发动机的跨越。这位怀揣着“中国心、动力梦”的科学巨匠直到生命的最后一刻,还在为航空动力事业奔忙。

太行发动机总设计师张恩和病逝 曾在试验中昏迷

据国务院国资委新闻中心微博“国资小新”11月14日消息,中国航空发动机专家,太行发动机总设计师张恩和同志于13日晚六点左右病逝,享年七十七岁。微博消息称,在“太行”发动机的研制中,经历了很多磨难,能坚持下来,凭的是对发动机事业的执着。沉痛悼念,继承遗志;未来在天堂,您将看到中国发动机翱翔天际!

贵航女总设计师带队进行重点型号发动机研制

从设计员、主管设计师到总设计师、所长兼总设计师,黄维娜一步一个脚印走来,肩上的担子一次比一次重。面对国家重点型号发动机设计定型技术攻坚、涡喷系列发动机多项可靠性课题研究、新型发动机设计研发及配合中航工业黎阳公司各工厂的发动机批生产交付等任务,黄维娜克服了工作头绪多、进度要求急、技术复杂等重重困难,带领...