苹果公司申请存储器设备带宽优化专利,提高存储器数据总线利用率
金融界2024年4月12日消息,据国家知识产权局公告,苹果公司申请一项名为“存储器设备带宽优化“,公开号CN117882046A,申请日期为2022年8月。专利摘要显示,公开了用于调度存储器操作的技术,其中多存储体存储器操作内的交替读取/写入命令被延迟超过最小时序参数以提高存储器数据总线利用率。剩余的读取/写入命令被延迟不超...
加速串行总线分析 | 特励达力科推出 65 GHz带宽,12 位高精度...
2023年9月5日,纽约ChestnutRidge,特励达力科今天宣布推出全新WaveMaster8000HD高带宽、高精度示波器(HDO)平台,该平台的示波器具有20至65GHz带宽、12位分辨率、高达320GS/s的采样率和业界领先的8Gpts存储深度。新型WaveMaster8000HD保留了和其前代一样的无与伦比的验证和调试功能,同时增加...
芯至科技尹文:拆解架构四大路径,打造10倍性价比大模型推理芯片
低时延大带宽的一致性总线互联可以让异构计算芯片更好更紧密的协同,从而提高整个系统的性能和能效。3、WoW(WaferonWafer)混合键合在新型芯片工程技术领域有重大价值。在他看来,WoW可将AIDie和MemoryDie垂直堆叠,以低于HBM一个量级的成本提供数倍于HBM的带宽;对于大模型推理来说,4~6GB的MemoryDie完全满足T...
AMD FX-8150的处理器至系统总带宽(超传输总线+内存带宽)是多少
AMDFX-8150的处理器至系统总带宽(超传输总线+内存带宽)最高是37GB/s。AMDFX-8150是FX系列中的旗舰级产品,CPU部分采用8核心设计,默认主频为3.6GHz,CPUTurboCore能够达到3.9GHz,最高Turbo频率4.2GHz,TDP功耗为125W。并且采用不锁倍频的设计,可以通过调整倍频轻松提升频率。AMDFX-8150采用32纳米工艺制程,...
汽车新定义07期|软件定义汽车始于面向服务的总线变革 车载以太网...
02车载以太网是高速总线的必然趋势,面向信号与面向服务的通信将长期共存车载网络变革的主要原因是汽车E/E架构和功能的复杂度提升而带来的对车辆数据传输带宽提高和通讯方式改变(基于服务的通讯-SOA)的需求。数据传输带宽的提高已成为不争的事实,据Intel测算,自动驾驶车辆每天将产生超过4T的数据量。不断增加的传感器...
CAN-FD和以太网共筑未来十年的汽车数据总线 — 快速、可靠(上)
CAN-FD改善了汽车行业中主导总线系统(即CAN协议)的带宽利用率(参见图1、2、3)(www.e993.com)2024年7月11日。带宽利用率的提高是通过以下方法实现的:2.1双位速率:CAN-FD帧支持双位时间功能a.正常位时间??这个位时间与现有CAN协议相同。这包括多个器件可在其中(在仲裁开始和应答结束时)同时进行传输的总线字段。
【干货|有奖】典型智能系统的接口和总线的物理层测试
需要特别说明的是,针对上述各以太网标准测试,示波器的灵活的带宽升级能力为未来的产品发展及配套的测试能力提升预留空间,非常重要也是必须考虑的。二智能系统内部总线测试USB和Ethernet作为典型的外部接口,其测试完全符合一致性测试的各种要素,因此其测试连接环境非常简单。而在典型智能系统中还有两个非常重要的接口,DDR...
羿龙II X4 965的处理器至系统总带宽(超传总线+内存带宽)是多少
羿龙IIX4965支持最高37GB/s的处理器至系统总带宽(超传总线+内存带宽)。羿龙IIX4965是AMD中端性能最强处理器,适合组建中端3A平台。羿龙IIX4965搭配独立显卡,能够流畅运行主流高画质游戏。羿龙IIX4965采用SocketAM3接口封装,基于45nmSOI制造工艺,内建7.61亿个晶体管,采用改进的Stars原生四核心设计,...
如何看待下一代汽车总线架构里面的以太网和PCIe
是需要和中央计算机的PCIe的总线对接Part2计算平台的通信接口PCIe??是满足下一代集中式汽车架构关键性高带宽和超低延迟计算需求的解决方案,是目前的主要研究方向。我们会发现它同时满足了工业数据中心的高带宽、超低延迟等性能需求,那么拿过来放到汽车上一点没问题。
背板带宽是什么
交换机的背板带宽,是交换机接口处理器或接口卡和数据总线间所能吞吐的最大数据量。背板带宽标志了交换机总的数据交换能力,单位为Gbps,也叫交换带宽,一般的交换机的背板带宽从几Gbps到上百Gbps不等。一台交换机的背板带宽越高,所能处理数据的能力就越强,但同时设计成本也会越高。