NASA正在为Artemis登月任务开发新型月球地形飞行器(LTV)
美国国家航空航天局(NASA)在20世纪70年代成功研制出阿波罗月球车之后,又制造了一些下一代漫游车概念车,其中就包括GTU。像GTU这样在地球上的载人试验车有助于NASA学习宇航员在月球上,以及有朝一日在火星表面安全、高效地生活和工作的新方法。随着供应商设计的发展,签约的LTV和GTU可以在任务前往月球之前进行...
从月球取样到火星取样 中国深空探索迎接更大挑战
对于火星取样,天问三号团队设计了多点表面取样、定点深度钻取取样和飞行器采样三种方式,尽可能达到采样的多样性。“比如火星表面取样,我们将通过机械手实现更大的采样范围;而钻取将采取不同深度不同位置的样品;我们还专门研制了一个飞行器,可以在更远的范围采集样品。”刘继忠说。外空探索与发现是全人类共同的事...
马斯克最新发声,人类将在5年内重返月球,10年内登陆火星
埃隆??马斯克周四在巴黎的VivaTech展会上表示:“我最大的希望是火星,我最大的害怕是人工智能。我认为我们可能在10年内,或许七到八年内,将有第一批人类登上火星,人类将在五年内重返月球。我们需要成为一个可持续的多星球文明,这是地球历史上第一次有可能做到这一点,这种能力可能只在短期内开放。”NAS...
马斯克:人类有望5年内重返月球,10年内登陆火星!“我说我是个外星...
他表示,“无人登陆不到5年,载人登陆不到10年,也许20年内建造一座城市,但30年内肯定会有文明”。当地时间周四(5月23日),马斯克在巴黎的VivaTech展会上发表视频讲话并接受远程采访,谈到了太空探索话题。马斯克说:“我认为我们可能会在10年内,也许是7到8年内将第一批人送上火星。”并补充说,人类将在5年内...
星舰首次进入太空轨道,里程碑式突破:人类离火星旅行又近一步
星舰(Starship)是由SpaceX开发的重型运载火箭,于2017年9月由埃隆??马斯克首次公布,它的终极目标是打造一个完全可重复使用的运输系统,能够将乘员和货物送入地球轨道,帮助人类重返月球,并最终前往火星及更远的地方。2023年4月20日,,火箭飞行几分钟后在空中爆炸,严重破坏了地面基础设施并引发了环境...
美国计划牵头打造月球轨道空间站,作为登月和火星任务中继站
IT之家3月31日消息,美国宇航局(NASA)及其合作伙伴正携手开发一个新型的长期空间站,该空间站将运行于月球附近,作为前往月球和火星任务的“中继站”(www.e993.com)2024年10月8日。据美国宇航局消息,名为“月球门户”(LunarGateway)的空间站计划最早于2025年运送首批舱段进入太空,整个空间站的运营则预计在2028年或之后正式展开。和...
马斯克最新SpaceX演讲:20年内,100万人类将移民火星
4月4日,马斯克在美国得州SpaceX星城发表全员演讲,总结星舰发射进展,展望人类跨越行星,建立火星分基地的技术路径。他在X上总结:“人类文明需要保持现有的技术水平,直到火星实现自给自足,这可能在20年内实现。如果我们能够跨越行星,然后跨越恒星,我们的文明将持续数百万年。如果不能,也许只能存续几百年。”...
马斯克最新演讲:20 年内可在火星生活,开启人类多行星文明纪元
编者按:「我们想成为一个多行星文明,最终成为一个多恒星文明,能够在星际间自如穿梭。」马斯克于当地时间4月7日在星舰基地进行了一场演讲,讲述了SpaceX登陆火星的详细计划,并探讨了开创人类多行星文明新纪元的可能性。以下是我们在演讲里摘录的亮点内容:我们公司(SpaceX)的总体目标是:可持续地将生命延长...
美国宇航员在月球上到底看到了什么?为什么人类不再登月?
有人说这就是一场骗局,美国人根本没上去过,也有人说他们上去以后看到了很多可怕的东西,所以就再也不登月了。第一个说法随着后面其它国家的宇航员登月,看到了美国人留下的痕迹,自然不攻自破了。但是第二种说法却一直流传甚广。那么,月球上到底有什么呢?是什么阻止了人类将登月变成一个熟练项目?人类第一次...
马斯克的火星梦再近一步:星舰达到轨道速度,FAA将监督调查
而马斯克则表示,在搭载第一批人类之前,星舰应该执行数百次无人飞行任务。本周早些时候,马斯克说,他希望今年至少进行六次星舰飞行。第三次试飞的大部分过程进展顺利,也实现了打开和关闭有效载荷舱门等测试目标,这是未来运送货物所需要的步骤。但目前星舰距离月球和火星还很远,至少SpaceX的工程师必须弄清楚为何星舰没有...