燃油车成为“少数派”,这种轮胎将成为门店的赚钱利器
随着新能源车销量和保有量不断增加,各家轮胎厂商也在积极跟进,不仅海外主要品牌(米其林、倍耐力、德国马牌、固特异、韩泰、佳通等),而且国内品牌(中策、玛吉斯、赛轮、浦林成山等)也推出了电动车专用轮胎并进行销售。从今年的北京车展上看,电动车专用轮胎已经在配套市场打开了局面,各大厂商的主推新能源车型大部分都...
新能源车售后项目,最赚钱的竟然是“轮胎”?
那么,为何电动车轮胎比燃油车轮胎更容易损耗,更烧钱呢?首先,轮胎通过与地面的接触面积来影响抓地力的大小,理论上讲轮胎的尺寸越大接触面积也就越大,所提供的抓地力就越大,但随之而来的就是更大的阻力,这对于重视续航的“新能源汽车”来说,无疑是负面因素,因此为了解决这个问题,新能源厂家就开始使用一种叫“低...
周炜:电动车不挣钱人所共知,原因是主机厂承担很多社会职责
“我们现在的主体是非市场化的,是生产企业主导、生产企业牵引的。现在主机厂备受压力,电动车不挣钱是一个人所共知的事实,尤其是5年以后不挣钱,时间越长越不挣钱,为什么?你在承担着很多社会职责,其他市场主体没有参与进来,这就给新能源车未来发展和使用带来非常大的问题”,他强调,要鼓励经营模式多元化发展,引导品牌...
蔚来手机上市!不为赚钱,主打零广告,值得买吗?
不为赚钱,主打零广告,值得买吗?Hello大家好!蔚来要自己造手机这事已经不是啥新闻了,终于在昨天的蔚来科技日上,NIOPhone正式亮相并上市了,价格为6499-7499元。手机企业跨行造汽车的并不少见,小米就是典型的例子,但车企跨行造手机,蔚来却是第一家。那蔚来为啥非要自己造手机?这款NIOPhone有啥亮点,值得买...
想加入这 3 个风口行业?我们找了51位行内人,告诉你志愿该咋填。
我在的是国企,加班多,但是包容度很高,新来就干些杂活了解相关的专业知识,从统计工时,现场改善做起,当时感觉衔接的还挺顺利的。如果追求快速发展的话私企可能更好点。某锂电池公司,BMS系统工程师L(BMS:电动车电池管理系统)关于我现在的岗位,我说一下我比较浅薄的看法。BMS目前来说我个人感觉还是比较不错...
广汽曾庆洪:碳酸锂价格低于40万元 电动车就有机会赚钱
3月30日,在广汽集团2022年度业绩发布会上,广汽集团董事长曾庆洪表示,该集团自主品牌能否盈利,关键成本之一是电池(www.e993.com)2024年8月14日。当碳酸锂价格在40万元/吨以上,电动车就没钱赚,现在碳酸锂价格最低来到28万元/吨,今年解决原材料价格,广汽集团就很好地解决了自主品牌盈利的问题。
电动车不赚钱?特斯拉单车利润 6.9 万,是燃油霸主丰田的八倍!
很多人说,股价只是市场预期,特斯拉是虚高的,里头是大把的泡沫。可如果从上市公司赚钱能力这个指标上来看,特斯拉的资本价值是符合预期的。事实上从2021年Q2开始,特斯拉的单车利润就开始了高速增长。就以刚刚过去的Q3为例,特斯拉出售电动车34.4万辆,丰田全系列则是卖掉了262万辆,前者几乎只是后者...
我努力工作赚钱,只是为了让孩子将来能多坐几趟电动车!
人生往往就是一个“怪圈”,赚钱是为了自己和家人过上更好的生活,当你全身心投入工作之后,你又会发现家人与你之间的“距离”越来越远。最近骑牛看熊去健身锻炼的时候,每次会经过一个广场,上面有很多宝宝们喜欢开的电动车,价格是3分钟25元,每次可以看见广场上各种电动车开来开去,偶然间可以看见一些小宝宝意犹未尽不...
回收电动车电池这门生意,真的赚钱吗?
近日,中国科学院院士欧阳明高在2022电动汽车百人会高层论坛上表示,预计2030年之后电池材料回收将形成规模;2050年前后,原始矿产资源和回收资源的供给量将达到相当水平;更长期来看,回收资源将逐步完全替代原始资源需求。由于材料价值的上升,回收产业迎来机遇。如此预期下,中长期内将促使越来越多回收企业开启大规模产能扩张,...
疫情失业了,想开电动车店,现在修电动车赚钱多吗
首先,做任何行业谋生,赚钱都是体力精力的付出,正所谓身体是革命的本钱。一个人有旺盛的精力强健的身体,才比较容易赚到钱。电动车很多,但修理店也很多,以目前的大环境,如果新手要进入这个行业,我们建议年青人可以,上了年纪的(一般指35-40岁以上),我们还是不建议