华为云盘古大模型 5.0 发布:可控时空生成技术重塑自动驾驶开发
快科技6月21日消息,在今日召开的华为开发者大会(HDC2024)上,华为云发布了盘古大模型5.0,其创新的多模态生成能力,可以为自动驾驶领域提供更高质量的数据支持。华为常务董事、华为云CEO张平安表示,盘古5.0通过创新的可控时空生成,大规模的生成和实际场景相一致的驾驶视频数据,有机会重塑自动驾驶的...
华为重塑自动驾驶,纯血鸿蒙编程语言亮相,开发者大会杀疯了
华为开发者大会2024(以下简称HDC2024)震撼开幕,“纯血”鸿蒙、盘古大模型5.0、编程语言仓颉、5.5G……新成果接连炸场。科技春晚全程高能,技术盛宴干货满满。尤其是盘古大模型对自动驾驶的变革,引发行业关注。AI生成视频如此逼真,自动驾驶不必依赖路测。华为盘古大模型,重塑自动驾驶在HDC2024上,华为官宣盘古大...
华为云盘古大模型5.0 加速自动驾驶技术快速成熟
在6月21日的华为开发者大会(HDC2024)上,华为云发布了盘古大模型5.0,其创新的多模态生成能力,可以为自动驾驶领域提供更高质量的数据支持。华为常务董事、华为云CEO张平安表示,盘古5.0通过创新的可控时空生成,大规模的生成和实际场景相一致的驾驶视频数据,有机会重塑自动驾驶的开发。华为云盘古大...
无需3D数据也能训练,港科&港中文联手华为推出3D自动驾驶场景生成...
无需采集3D数据,也能训练出高质量的3D自动驾驶场景生成模型。这是来自香港中文大学、香港科技大学和华为诺亚方舟实验室的最新研究成果——针对自动驾驶街景的可控3D场景生成方法“MagicDrive3D”。此前,采用常见的2D自动驾驶数据集来生成3D街景的方法不是没有,但受采集角度所限,生成结果的可控性和几何一致性无法同时...
自动驾驶攻城战,华为小鹏先亮剑
注:各家车企和自动驾驶厂商对城市领航辅助驾驶的具体名称不同,比如小鹏是XNGP、蔚来是NAD、理想是ADMAX、华为系是NCA、毫末是城市NOH、智己是IMADNOA、特斯拉是FSD,为方便读者文中概括时统一称为“城市NOA”(城市领航辅助驾驶)。实测城市NOA,华为和小鹏领跑...
华为无人泊车实测震惊网友,小鹏总监回应:不能这样干
促进了行业的协同创新和发展(www.e993.com)2024年7月8日。华为发布的智界S7无人代驾泊车的演示视频展示了他们在自动驾驶领域的研发实力,而小鹏汽车则更注重安全性和用户体验。智能驾驶技术的发展需要在技术创新和安全性之间找到平衡,同时还应考虑道德和法律法规等因素。中国智驾行业在国家政策的支持下正迅速发展,为行业的发展奠定了坚实基础。
特斯拉、小鹏、华为,谁的自动驾驶技术更强?对比后差距见分晓
三、从技术累积以及量产车各种路况下实测来看,差距见分晓。从智驾市场环境来看,华为、小鹏、长安等自主车企有一定优势,其智能辅助驾驶依赖国内道路,更符合国内的驾驶习惯,体验也会更好。比如华为的ADS2.0技术,可以辨识出白名单外的异形物体,也就是说,从没有见过的各种障碍物都能看懂。在夜间强炫光的场景下,有...
华为盘古大模型如何赋能自动驾驶?
盘古大模型主要是帮助自动驾驶提升数据闭环。作者|章涟漪华为盘古大模型开始赋能自动驾驶。近日,华为云智能驾驶创新峰会上,基于盘古大模型,华为发布自动驾驶领域四个场景大模型。分别是,场景生成大模型、场景理解大模型、预标注大模型、多模态检索大模型。与此同时,华为方面称,基于盘古大模型3.0,华为云还可以帮助企...
...被曝挖走小鹏自动驾驶负责人;AMD准备为中国市场“定制芯片”……
英伟达被曝挖走小鹏自动驾驶负责人近日有媒体报道称,小鹏汽车负责自动驾驶的副总裁吴新宙已经离职,将加入英伟达,任“全球副总裁”一职,直接向黄仁勋汇报。8月2日晚,小鹏汽车董事长何小鹏就“吴新宙离职”一事作出回应,称因为家庭和多方面的原因,吴新宙在去年下半年表示要回到美国,里面原因很多。“但是我非常尊重和认可...
自动驾驶已至商业化前夕 华为、腾讯等跨界“逐鹿”
自动驾驶已至商业化前夕“国内多个地区的自动驾驶商业化尝试近期都在提速。”罗兰贝格合伙人吴钊分析称,华为、腾讯等跨界押注自动驾驶的背景是,从中央到地方对自动驾驶探索的鼓励和用户接受度的提升,自动驾驶商业化提速将对整个产业链起到明显的拉动作用。罗兰贝格分析报告认为,Robotaxi有望在远期变革人们的出行方式,现在...