【芯视野】详解华为的汽车生态构建模式:直接造车?没必要
概括来说,华为已经初步具备“全栈”智能能力,包括芯片、操作系统、语言、地图、云计算、大数据、车路协同、自动驾驶、软件迭代升级和云端数据训练等。“以赛力斯华为智选SF5为例,其采用的是华为电驱,三电,这是车的很底层的部件,其实可以理解相当于华为造车了,而赛力斯负责底盘和车外壳。”一名汽车工程师告诉记者。
...苹果都放弃造车!未来特斯拉可能被中国企业干翻掉【附自动驾驶...
姚洋进一步指出,以电动车的智能化为例,尽管过去人们普遍认为特斯拉在自动驾驶技术方面处于领先地位,但现在情况已经发生了变化。由于中国对自动驾驶技术的探索和开放态度,中国企业的自动驾驶技术已经取得了显著进展,甚至在某些方面超越了特斯拉。他预测,照目前这个趋势,特斯拉极有可能要被中国企业干翻掉。自动驾驶发展最初...
小米造车,与华为终有一战
大家都有一个打造DreamCar的梦想,都希望为汽车行业揭开全新时代大幕。”12月26日,小米官宣造车的第1001天,小米创始人雷军在其个人微博中继续为小米汽车的首场发布会造势。雷军称,自宣布下场造车以来,小米汽车从底层核心技术出发,坚持正向研发,用“十倍投入,认认真真造一辆好车”。在雷军看来,汽车已经发展...
年终盘点之“新造车”:华为、小米“粉墨登场” 大A概念股上演...
华为“不造车”但喊出了“遥遥领先”三年多前,在那个智能汽车还未内卷、“余大嘴”名号鲜为人知的年份,华为便已深耕自动驾驶多年,位于深圳的办公地、汽车展厅中,自动驾驶方案、传感器、智能座舱、芯片、操作系统、电池热管理等“风火雷电”应有尽有。但当时,华为在汽车业务方面的能力还不足以掀起风浪。即使到...
华为自动驾驶技术新专利 可检测解析交警手势信号
太平洋科技资讯近期,华为在自动驾驶技术领域再次取得了重大突破,一项新的专利——“交通信号状态检测方法、装置及存储介质”公布,该专利涉及自动驾驶技术领域,通过一种全新的方式预测交警手势,有望引领未来智能交通的新方向。据了解,华为自动驾驶系统通过目标路口的交通行为信息反向预测出关联交通信号的状态(交通信号灯...
一汽解放:与华为合作的自动驾驶产品预计2025年年底量产应用
一汽解放:与华为合作的自动驾驶产品预计2025年年底量产应用新京报贝壳财经讯1月8日,一汽解放在互动平台表示,公司与华为合作的自动驾驶产品应用在L4低速场景,产品开发处于概念设计阶段,预计在2025年年底量产应用(www.e993.com)2024年8月28日。
华为进入造车新时代!问界M7大卖、S7待发,还能布局吗?
华为进入造车新时代,问界M7带动智能汽车、汽车零部件板块逆势大幅走强,智能车ETF及其成分股光庭信息、欧菲光、立讯精密等表现亮眼。9月25日,华为举行2023年秋季全场景新品发布会,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东介绍称,AITO问界新M7系列自9月12日上市以来日均订单量突破1500台,大定已超2万台。华为预计11月...
华为小米之争从手机圈到汽车圈,技术派的较量谁能笑到最后?
至于小米汽车的智驾能力,虽然目前进化到何等程度尚不得而知,但是在2022年8月,小米曾公布过一段自研算法的辅助驾驶演示视频。视频显示,经过改装的小米自动驾驶测试车进行了无保护左转、自动掉头、多车道路口左转、环岛绕行、礼让行人和自动泊车入位的测试,基本上已经具备城市NOA的能力。网上关于小米汽车配置的最新消息...
【黑马早报】李彦宏称大模型领域开源最贵;雷军宣布4月18日直播...
江淮汽车回应蔚来造车资质获批:会继续在其他领域合作4月16日消息,有蔚来用户在社交媒体上发布了提车内容。提车图片显示,蔚来新车的尾标已从“江淮汽车”变成“蔚来”字样。这意味着蔚来造车资质已经获批并完成生产线切换,不再使用江淮汽车的生产资质,并已经开始以蔚来的名义交付新车。
广汽埃安联手华为造车?首款车型配L2+级自动驾驶,明年就上线
首款车型配L2+级自动驾驶,明年就上线智能科技如今自动驾驶、智能网联成为了汽车工业发展标志性的智能科技产物,所有车企都纷纷在往智能科技领域发展,不光是车企,就连百度、华为等科技公司也在致力研究自动驾驶技术,但汽车智能化的发展并不是单靠车企或科技企业能独立完成的事,车企和科技企业之间的联合就成了一种...