青藏铁路建成至今已18年,为啥不换国产车头,还在用美国车头?
用天路来比喻青藏铁路再合适不过。作为世界最长、海拔最高的高原铁路。青藏铁路的开通让我们进出拉萨不再成为局限。虽然技术和之前相比已经大有优势和进步。可一直未经更换的美国NJ2火车头还是遭到了中国人的疑问和不解。也一度怀疑了中国是真的技不如人吗。其实并不是。而是美国的火车头更适用于中国的铁路...
本报独家探访青藏铁路“天路卫士”
索朗次旦所在的中队守护着千里青藏铁路的“最后一桥”——拉萨河特大桥,该中队的武警官兵需要全天时确保火车能够平稳顺利地通过宽广的拉萨河,这也使得他们能从一个独特的视角看到青藏铁路给西藏的快速发展带来的促进作用。“在我的印象中,西藏的整体物价就是从青藏铁路全线通车之后开始慢慢降低的。”索朗次旦回忆称,...
武警部队“奋斗情·青春志”网宣短视频丨礼赞
武警西藏总队拉萨支队执勤八大队官兵担负着“世界屋脊第一长隧”——青藏铁路拉萨河特大桥、羊八井一号隧道、二号隧道守护任务。他们坚守哨位、冲锋排险、服务群众,克服高寒缺氧等恶劣条件,忠诚守护这条承载着希望、梦想与幸福的“天路”,在雪域高原镌刻使命的高度、诠释青春的礼赞。来源:中国军号免...
海报|10月7日 青藏铁路拉萨车务段创今年单日旅客发送新高
青藏铁路拉萨车务段创今年单日旅客发送新高中国西藏网2024-10-1012:16:110跟贴0国庆假期邯郸市运输旅客317.45万人次是韩子涵呀2024-10-1101:22:160跟贴0R8新规,哪个空乘不懵逼停机坪2024-10-0910:13:5019跟贴19十堰铁路单日发送旅客首次突破4万人次,创历史新高极目新闻20...
视频丨30秒,看青藏铁路风动车卸砟作业现场
近日,青藏铁路进行风动车卸砟作业。卸砟作业就是把经过专门加工的石料(道砟)用风动车均匀地分散在钢轨两侧,用来降低列车经过时带来的震动和噪声,还有稳固铁道的作用。在作业现场,装载机倾泻而下的石料扬起阵阵沙尘,跟随镜头,一起感受这壮观的场面。(总台记者马文辉姚正鹏)...
2023年青藏铁路进出藏旅客达295.9万人次
00:40广州多区发生局地龙卷风,启动气象灾害(雷雨大风)Ⅲ级应急响应00:31成都一季度GDP同比增长5%00:50首批限额2000套,南京试点开展存量住房“以旧换新”00:48乘联会崔东树:汽车以旧换新补贴实施细则发布是重大利好00:33美国调查特斯拉因自动驾驶召回200万辆汽车事件...
新华全媒+|青藏铁路线上的“打冰人”
新华全媒+|青藏铁路线上的“打冰人”老虎沟隧道位于青藏铁路西格段,海拔3100米,隧道地质结构复杂,地下水资源丰富,在极低温度的作用下,隧道内的流水容易结冰,影响行车安全。为了保证安全,工人们每天凌晨起床,在零下20摄氏度的环境中进行现场除冰作业。这支鲜为人知的“打冰人”队伍一如既往在这里履行职责,发扬青...
视频|百炼成钢丨青藏铁路
视频|百炼成钢丨青藏铁路2005年10月6日英国《卫报》刊登该报记者的长篇报道:《横跨世界屋脊的铁路》。文中提到:“西藏根本没法修铁路。那里有5000米高的山脉要攀越,12公里宽的河谷要架桥,还有绵延上千公里、根本不可能支撑铁轨和火车的冰雪和软泥。怎么可能有人在零下30摄氏度的低温中开凿隧道,或者在这个稍一用力...
时政微视频丨瞰西藏铁路
修建进藏铁路是中国人跨越近一个世纪的梦想青藏铁路全线通车结束了西藏不通铁路的历史伟大壮举建成世界上海拔最高线路最长的高原铁路伟大实践凝结成“挑战极限,勇创一流”的青藏铁路精神△川藏铁路川藏铁路我国第二条进藏铁路世界铁路建设史上地形地质条件最为复杂的工程...
【短视频】青藏铁路公安局沱沱河站派出所
短视频青藏铁路公安局沱沱河站派出所原标题:《短视频青藏铁路公安局沱沱河站派出所》阅读原文