青藏铁路沿线风光究竟有多美,答案在这里!
拉萨以风光秀丽、历史悠久、风俗民情独特闻名于世。市区有众多名胜古迹蜚声海内外,如布达拉宫、大昭寺、罗布林卡等。拉萨气候宜人,冬无严寒,夏无酷暑。它以厚重的历史传统和悠久的民族文化吸引着各地的游人纷至沓来。(青藏铁路供稿)
青藏铁路沿途风光!
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青藏铁路今年首趟旅游专列抵达拉萨
3月9日晚,从青海省西宁火车站开出的“天路格桑花??梦圆西藏”旅游专列抵达拉萨。这是中国铁路青藏集团有限公司今年开行的首趟旅游专列。来自全国各地的660名游客开启了为期9天的西藏之旅。游客在西宁火车站集结准备出发周悦翔摄据青藏集团公司青藏高原铁道国际旅行社有限公司旅游业务分公司经理王红欣介绍,眼下,...
青藏铁路首趟旅游专列启程:穿越高原的流动风景线
作为世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,青藏铁路一直以其独特的魅力吸引着无数人的目光。而如今,随着旅游专列的开通,更多的人将有机会亲身体验这条壮丽铁路带来的震撼与美景。青藏铁路不仅是一条连接内地与西藏的交通干线,更是一条穿越草原、翻越高山的景观大道。它以其险峻的地理环境和迷人的自然风光,成为了旅行...
持续刷屏!4天3地,30多家党媒深度聚焦内蒙古!
这个8月游客来了内蒙古演唱会来了内蒙古那达慕带火了内蒙古这一波“内蒙古热”持续输出这不30多家主流媒体采编人员也来到内蒙古...
青藏铁路串起高原风光
青藏铁路串起高原风光新华社发
青藏铁路沿线风光体验:天路串起高原美景
7月1日,青藏铁路就要全线开通了。在青藏线正式试运营之前,本报记者驱车从拉萨出发,深入青铁建设现场,沿途经过羊八井、羌塘大草原、可可西里,翻越唐古拉山、昆仑山两座雪山,一路上体验着这条高原巨龙在最后“收官”时刻建设者与当地群众的激动,同时感受青藏铁路沿线的高原风光。
耗时9年,总投资140亿,难度不亚于青藏铁路,沿途的风景令人震撼
中国是世界上的铁路大国,总里程达14.6万公里,排名世界第二,其中高铁3.8万公里,高居世界第一,其中有很多铁路是建在地质结构复杂的地区,其中最具代表性的就是青藏铁路,从格尔木到拉萨修了5年,花了260多亿。在中国铁路历史上,还有一个逆天工程,耗时9年,总投资达140亿,其难度一点不亚于青藏铁路,这就是被誉为“...
发扬青藏铁路精神 助推雪域高原快速发展
中国铁路青藏集团公司职工冒雪对整修后的道床进行清理。马祎俊摄青藏铁路沿线风光。资料照片国铁集团要落实主体责任,有关单位和川藏两省区要加强协调配合,精心组织实施,广大铁路建设者要发扬“两路”精神和青藏铁路精神,科学施工、安全施工、绿色施工,高质量推进工程建设,为全面建设社会主义现代化国家作出新的贡献。
青藏铁路蹲点日记(4)丨火车窗外的天路风景
6月中旬,中国经济时报记者参加了由中国记协指导、中国行业报协会和人民铁道报业有限公司联合组织的“‘壮丽70年、奋斗新时代’主题采访——青藏铁路蹲点走基层”活动后,以蹲点日记方式,分别从青藏铁路综合效应、铁路网规划、运营管理特色、旅游业发展、典型人物等角度,分层次、多角度描述青藏铁路在过去70年中的发展变化和...