胶东国际机场又有新进展 高清图带你抢先体验

赋予机场一颗智慧心全面保障生产、安全、管理、服务、交通面积约22万平方米相当于撑起半个天安门广场新机场将接力流亭机场开始全面运行届时,一座现代国际化的“4F级”机场将面世依托发达的地面交通网络和空中航线,青岛新机场必将成为内联全国、外接全球的世界级中转枢纽和国际门户!你对即将面世的青岛新机场...

流亭机场,列入重点规划!

基于此,对于流亭机场片区而言,在不改变机场原有建筑结构、布局的基础上,充分利用周边配套、区位优势以及生态禀赋,推动片区向文旅领域转型便显得尤为重要。不可忽视的是,当下已明确发展方向的流亭机场片区要想更高效、更专业地实施更新计划,提升项目品质和成功率,就必须要打开场景、释放订单,招引细分领域头部企业,参与片...

山东航空规划“两翼齐飞”:运输和通用两大机场群确定建设“路线图...

多年来,山东有9个运输机场(济南遥墙国际机场、青岛流亭国际机场、烟台蓬莱国际机场、威海大水泊国际机场、临沂国际机场、东营永安机场、潍坊南苑机场、日照山字河国际机场、济宁曲阜机场),直到最近几年才发生较大变化。2021年8月青岛胶东国际机场通航投运,青岛流亭国际机场停运;2021年4月,菏泽牡丹机场通航;2023年12月济...

瞄准低空,三端发力!流亭机场“振翅再飞”

城阳区计划以流亭机场为基础,建设低空经济核心承载区,通过优化低空空域资源供给,积极争取600米以下低空空域自主管理授权,坚持“空域端”“应用端”“产业端”同向发力,以低空试飞试验为切入点,吸引产业生态集聚,规划一批低空经济先导产业园、低空经济领航企业和低空经济创新示范机构,在发展低空经济产业新业态上“打头阵、...

重磅!命运多舛3年后,流亭机场未来确定!

在《城阳区城市更新专项规划(2023-2035年)》中,以流亭机场为中心的白沙河片区被定义为城市副中心。只看上图中圆圈的大小就能明了,白沙河城市副中心的定位高于城阳中心(目前的城阳核心区)、高新区中心。其中的字面意思或许是这样,所谓白沙河城市副中心,其中的“城市”指的是青岛市,白沙河城市副中心是青岛市的副中心...

振翅欲飞!流亭机场"新身份"揭晓:面向全国打造山东省低空经济产业...

日前,随着一场准备良久的低空经济产业发展领导干部专家讲座和系列研讨活动在城阳召开,流亭机场定位后的“新身份”慢慢被揭开,一些具象的设计内容也越来越清晰可见(www.e993.com)2024年11月5日。值得一提的是,机场未来的发展布局规划,重点放在了以数字低空经济产业发展思路上。将规划一批低空经济先导产业园、低空经济领航企业和低空经济创新示范机构,在...

又有城市要建第二机场?

谋划建第二机场的城市,又多了两个。最近,山东发布的《山东省综合立体交通网规划纲要(2023-2035年)》(以下简称《规划》)明确提出,适时启动济南、青岛第二机场前期研究。2...

官宣!8个城市,谋划第二机场!

郑州方面,2022年河南省政府印发了《河南省综合立体交通网规划(2021—2035年)》,其中在提出打造郑州国际航空枢纽的同时,也明确指出要适时启动郑州第二机场规划研究。济南、青岛的第二机场梦,也才刚刚发布。但其实青岛胶东新机场才通航不久,在胶东国际机场通航的同时,原先的流亭国际机场关闭。

这个超级大省,正在疯狂建机场

从机场级别来看,青岛机场是山东唯一的4F级机场,目前济南机场只是4E级,改造之后将达到4F级。青岛胶东国际机场,还是一个新机场,刚在2021年从流亭机场转场而来,机场远期规划目标为年旅客吞吐量5500万人次,目前还不到一半,空间仍旧巨大。济南遥墙国际机场,正在进行二期改扩建工程,改造完成后能够满足年旅客吞吐量5500万人...

青岛发布重磅规划,为未来战略留白(涉及“市政府预留地”)!

西海岸新区的这块空间型留白用地面积很小,大约位于滨海大道和张家楼地铁站中间,尚不知具体规划用途。青岛的功能型留白用地比较多,主要有流亭机场、白泥地公园北侧、红岛沿海、胶东机场附近、二隧黄岛出口、泊里镇等,这些地方都是2035年之前可能重点发展的地方,需要特别注意。