“火车头”徐维军的“超速”人生
2023年12月6日 - 百家号
”徐维军说。2006年11月，徐维军作为接车司机，将全路第一列正式出厂的CRH2A型002号动车组开回武汉。他还成为武汉铁路局动车组司机的首任“教官”。从专业理论到实际操作，他手把手地教，一趟一趟地带，从运行速度控制，到进站停车精准对标，徐维军带着第一批动车组司机一遍遍操练出精湛的技艺。2007年，武汉第一批...
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从留学生到中国老师 见证中国铁路20年高速发展——“火车头...
2023年12月6日 - 中国青年网
“中国的火车我几乎都开过。”今年49岁的徐维军开了近20年火车,从内燃、电力机车到和谐号高速动车组。2005年,中国高铁建设起步之初,徐维军成为第一批选派出国学高铁驾驶技术的“铁路工人”。包括徐维军在内的4名司机赴瑞典学习的前一天,原铁道部领导给他们开出国动员会时强调:“学习1个月回来以后,你们每个人都要会...
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我80后辽宁人,在德国生活21年,当火车司机月薪2万,陪母亲养老
2023年9月4日 - 网易
我开的是电力机车和电力动车,机车就是由火车头牵引,动车类似于国内的和谐号。德铁的火车一般分为慢车和快车,每小时160公里之下属于慢车,高于每小时160公里的属于快车,如果快车超过每小时200公里就是高铁了。在开车过程中要注意信号灯的提示,不能超速,如果在运行过程中火车超速,会被自动叫停。对于接收到的信号,司机...
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