...苹果都放弃造车!未来特斯拉可能被中国企业干翻掉【附自动驾驶...
姚洋进一步指出,以电动车的智能化为例,尽管过去人们普遍认为特斯拉在自动驾驶技术方面处于领先地位,但现在情况已经发生了变化。由于中国对自动驾驶技术的探索和开放态度,中国企业的自动驾驶技术已经取得了显著进展,甚至在某些方面超越了特斯拉。他预测,照目前这个趋势,特斯拉极有可能要被中国企业干翻掉。自动驾驶发展最初...
汽车整车行业深度-华为自动驾驶技术详解-功力深厚显真章
赋能华为云自动驾驶开发平台:打破数据和AI资源管理边界、加速模型训练与推理、为自动驾驶开发提供澎湃算力。华为自动驾驶生态圈“零部件供应-HI-智选造车”合作模式赋能多层次自动驾驶生态圈华为立足“平台+生态”战略,形成“零部件供应-HI-智选造车”合作模式,构建iDVP、MDC和HarmonyOS智能座舱三大生态圈。标...
华为自动驾驶技术新专利 可检测解析交警手势信号
华为在自动驾驶技术方面的持续创新,无疑为我国智能交通领域的发展注入了强大的动力。我们期待华为在未来能够继续推出更多具有创新性的技术,推动我国智能交通领域的快速发展。知多D2023年3月31日,华为内部发布《关于华为不造车的决议》公告,该公告由华为总裁任正非签发,再次强调华为不造车,有效期为5年,并强调“...
小米华为震撼车圈!百度为何陷入困局?
小米和华为,一个造车一个不造车,二者都能在车圈混得风生水起。说明造车与不造车,本身并无对错之分,只是各有取舍罢了。不造车,可以以供应商的身份与更多车企广交朋友,但代价是灵魂始终是不完整的。造车,可以把灵魂真正掌握在自己手中,但也不可不免的会让曾经的车企合作伙伴变为敌人。这也是为什么,与...
苹果为何放弃造车
此外,特斯拉和华为在新能源车的“智驾”方面投入颇多,并且已见成效。网络上有不少特斯拉和华为相关车型的多场景智驾视频,频频引发热议。不少人认为,特斯拉和华为虽然技术路线并不一致,但各自引领造车新势力的“智驾”相关技术潮流,自动驾驶时代有望迅速到来。以此来看,苹果目前并未传出实现相关“智驾”技术突破的...
2024吴声年度演讲:做你自己,因为别人都有人做了
几个月前何小鹏和马斯克关于自动驾驶技术路线的隔空对话,让自动驾驶从行业内的专业探讨,成为很大程度上的公众议题,也看到小鹏汽车对「端到端」路线的坚定(www.e993.com)2024年9月14日。随后小鹏MONA系列首款车小鹏MONAM03发布,强调「技术普惠」的AI智驾与「好看有趣」的智驾体验。在我看来,小鹏MONA系列更应该被看到的价值,是把智能驾驶作为AI...
为什么华为和小米造车成功,苹果却不行?外媒剖析:不会做出新东西...
苹果取消造车然而,和苹果形成鲜明对比,在中国,苹果公司的两个直接竞争对手——智能手机巨头华为和小米,都成功地推出了汽车。华为合作下的AITO品牌凭借功能齐全、价格合理的电动车和混合动力车一举跃居中国新能源汽车销量榜首。小米SU7采用了与小米手机相同的HyperOS系统,理论上可实现家庭、汽车和手机之间的无缝连接—...
智能周报|华为拆分车BU,估值2500亿元;阿里云和滴滴出行都出现系统...
视频生成公司Pika获3500万美元A轮融资;DeepMind用AI发现了200万种新材料。国内篇华为车BU拆分,与长安汽车成立合资公司11月26日,长安汽车发布公告,称其已与华为签署一份《投资合作备忘录》,备忘录显示:??华为将成立一家新公司,聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务,致力于成为世...
极兔中东战略升级,获增资数千万美元
彭博5月6日消息,中国自动驾驶技术公司北京初速度科技有限公司Momenta已秘密启动在美国进行IPO的程序。Momenta正与中金公司、高盛集团和瑞银集团紧密合作,预计最早于今年完成上市。据悉,Momenta有望通过此次IPO筹集2亿至3亿美元资金。目前,相关审议仍在进行中,Momenta仍有可能最终决定不在美上市。对于此事,Mo...
华为宣布不造车,却造了这个汽车自动驾驶最重要的传感器?
4月1日,华为终端BGCEO余承东在2023中国电动汽车百人会论坛上,回应了华为不造车、以及此前“华为问界”等宣传词语的问题。华为不造车,但华为亲自下场,造了这个未来汽车最重要的传感器,“今年华为合作的汽车正在升级高阶自动驾驶”,并且,华为大力投资了传感器这条隐秘赛道。您对本文有什么观点?请在传感器...