顺风车与网约车有哪些区别?这里全讲清楚了
网约车一般都是由平台派单,司机无正当理由不得拒载,网约车接单没有次数限制。价格差异:顺风车以分摊成本和不以盈利为目的,价格相对较低;网约车属于营运车辆,价格适中,但网约车在舒适性、准时性、安全性等方面更有保障。纠纷处置:顺风车不属于道路运输经营行为,为合乘各方在自愿、平等协商基础上进行的民事...
退休跑网约车:每天跑12小时,月收入8000元,对生活挺知足
“现在基本没啥负担了,所以全款买了新能源,跑网约车毛收入300多元每天,除去充电等开销,一个月收入8000多块。”廖师傅说。上午接了18单,现在乘客素质都还不错,不蛮堵车,跑得还顺心。平常,廖师傅会在家里吃完中饭,稍休息1个小时,再出来接单。今天单多,还免佣金,廖师傅就在路边吃了个盒饭,继续接单。遇上...
叫到60多公里外的网约车?平台:司机用作弊软件接单,已被暂停服务|...
2月4日下午,网约车平台相关负责人针对这种情况,向封面新闻记者进行了回应:经核查,该司机存在使用第三方作弊软件修改定位接单的情况。使用作弊软件接单,是破坏司机接单公平的黑产作弊方式。按照平台规定,已对该司机暂停服务。(图片为网络截图)参与方式1、扫描二维码即可进入“追踪到底云投诉平台”,点击“我要...
成都一网友叫到 60 多公里以外网约车:平台称司机用作弊软件接单...
IT之家2月4日消息,据封面新闻报道,成都一名网友“本杰”在社交平台发文称,自己在华阳附近使用某App呼叫网约车时,竟被平台派单了一辆几乎位于都江堰地界、距离自己66.6公里的快车,系统显示等待时间超过1小时。系统甚至还会显示,“这是较近的司机,重新叫车可能等待更久。”最终,这名网友取消了这笔订单。
接单平台未获经营许可,车主被罚一万元!网约车下沉县域怎么这么难?
巩义一名有着网约车驾驶证、运输证的网约车司机,通过一款常见的网约车接单后,却陷入行政处罚纠纷,原因是接单平台未获得当地经营许可。网约车竞争赛道逐步向县域下沉,经营许可问题变得更为复杂。一些县级主管部门出于监管考量,要求网约车平台在当地获得经营许可。而对于网约车平台来说,全国县级行政单位众多,逐一申请...
网约车跨平台接单被举报 嘉祥县交运局:属于违规行为!
呼我出行虽然在嘉祥办理了经营许可证,属于合规网约车,但是不可以用滴滴平台接单经营,属于违规行为(www.e993.com)2024年7月15日。下一步,交运局将安排执法大队,加大执法力度,加强企业全员培训教育,做到责任压实、工作务实、整改扎实,确保网约出租市场各项工作持续稳定发展。最后,再次感谢网友对我们的支持,也欢迎提出宝贵的意见和建议。
浦东机场网约车禁令下仍可接单,这个“接送机管家”平台是何来头?
不过,就在滴滴出行、高德地图、美团打车等主流网约车平台纷纷“失灵”之时,一家名为“空港出行”的平台却不受禁令影响,仍可在浦东机场区域内接单。2月4日,记者实地探访上海浦东机场看到,或因临近过年人手不足,机场内一“空港出行”门店未开门营业。而从当日起,浦东机场区域内网约车运营服务已经恢复。
司机不愿接单、平台借机揽客,网约车行业深陷“低价困扰”
01网约车市场饱和,低价策略给司机和巡游出租车带来竞争压力。02司机对低价单“爱恨交加”,有时为了保持接单率不得不接低价单。03网约车平台不敢放弃低价策略,市场竞争白热化,乘客对低价单持欢迎态度。04网约车司机呼吁行业团结起来,抵制低价策略,保护司机利益。网约车市场供给过剩,乘客数量增长停滞不前,导致...
2024年,网约车平台推出多种全新接单模式,一个比一个狠
为了争夺低价的运力,让司机们能够继续接特惠单、一口价单,平台们也是费尽了心思,推出了五花八门的跑车模式,今天网约车观察就来给大家总结一下。1一口价保底模式最近,绍兴、临沂等城市出现了一口价保底模式。据当地司管介绍,一口价订单很多是其他平台转派过来,到司机手上只有1.2元/公里不到,司机嫌弃单价...
禁止!恢复!浦东机场网约车96小时经历了什么?
2月1日,广州市人民政府新闻办公室召开2024年春节活动系列新闻发布会。广州市交通运输局新闻发言人会上表示,2024年广州春运客流大幅增加,为了加强接驳换乘服务,广州将协调网约车平台加大信息推送力度,鼓励网约车司机前往枢纽站场接单。近日,北京市交通委发布消息称,鼓励网约车参与场站交通保障。北京市交通部门按照“一...