新能源网约车走势加强,T3出行推动行业“绿色”发展
对此,T3出行在国内100多座城市接入2万多个充电场站,共计20万根充电桩,满足T3出行超过100万司机师傅的日常充电所需,需要充电时,T3出行司机可打开T3出行车主APP,进入“服务”页面,点击“充电”进入充电地图,即可根据距离、价格等条件,找到适合的充电站。另外,T3出行还定期发放充电福利券,减少T3出行司机的充电成本,鼓励...
混战再升级!高德、T3杀入,顺风车市场即将变天?
继嘀嗒出行成功上市之后,顺风车市场又迎来了新故事。最近。不少车友发现,高德、T3要上线顺风车业务了。又有巨头加入顺风车,行业风向会变吗?据车友爆料,目前高德、T3都已上线顺风车业务。高德在乘客端已经发出通知,计划于8月29日在珠三角21个城市、长三角27个城市开城,覆盖范围也非常长广。同时,车主端的活动也非常给...
在T3出行亲历选车验车流程:“感觉放心了很多”
听说T3出行上线了一个“交付仓”的功能,新司机可以自主选车、线上验车,所以我也来试试。4月底,在经历基础信息背调、资格证考试后,我下载并注册了T3出行司机端APP。五一假期刚过,T3出行的工作人员就通知我挑个时间去选车,还给了几个提车点选择。我选了南京江宁区的一个提车点,离我家只有3公里,还挺方便的...
T3出行CEO崔大勇:新能源车在网约车行业占比将达七成
凤凰网科技讯8月30日消息,T3出行CEO崔大勇在出席第八届中国广州国际投资年会暨首届全球独角兽CEO大会时透露,伴随着新能源车逐渐成为一二线城市网约车的标配,未来两年,网约车行业新能源汽车占比有望超过70%。从T3出行方面来看,目前自营车辆中新能源汽车型占比约为92%。(举报)...
T3出行CEO崔大勇:网约车市场将是“3+X”竞争格局
亿欧汽车:T3出行为什么会选择在去年7月上线?当时整个网约车市场的发展情况是怎样的?崔大勇:在2018年之前,中国网约车市场还是属于以C2C、撮合交易为主的共享出行阶段。当时的商业竞争逻辑就是,比谁的资金更雄厚。在那个阶段,通常的商业底层逻辑是撮合C端车主与C端客户,然后平台从中抽取佣金。它的优势是商业模型发...
7月汽车出行大事件:甲壳虫停产;T3出行登陆南京
为方便大家了解、回顾7月汽车出行产业发生的大事件,亿欧汽车按照传统车企、新造车企和科技企业等不同类别,对当月大事进行了整理(www.e993.com)2024年10月26日。本月新能源汽车产业大事依然不少,雷诺集团牵手江铃集团宣布正式成立合资公司,进一步促进双方在中国新能源汽车市场的战略布局。宁德时代与丰田在新能源汽车动力电池领域建立全面合作伙伴关系。
评论丨8小时车程新能源车花了16小时,出行尴尬背后不能“没有解决...
在国庆这样的车流出行高峰期,新能源车集中上路,必然会造成对于充电桩的需求大增。然而,新能源车车主需要花上几个小时充电,显然反映出应对举措不足。针对国庆期间新能源车出行充电难题,蔚来、小鹏、理想汽车的客服均表示,会加快布局,但暂时没有更好办法。事实上,用户在购买新能源车品牌的时候,不仅会关注车本身的各...
车企的出行战事
在车企端,除了垂直的用户流量之外,还有更加高效的调度系统。提到这一点,能够很好对比的是美团的打车业务。7年的运营,让滴滴在运营、司机服务、租赁公司等合作伙伴等方面的线下管理上更具经验和优势(这也是T3出行首战失利的重要因素之一)。同属互联网巨头,美团也曾在去年高调进军出行领域。除了自营之外,已经接入了首...
长城汽车详解“欧了出行”,10亿投资砸出了什么?
除T3之外,此前曹操出行在发布其顺风车平台时,也表示将首先发展吉利集团旗下车主成为顺风车车主,之所以如此,是因为在其希望能够通过GKUI系统的加持下,实现安全服务和提供基本的安全保障。事实上,不管是T3,还是曹操出行,其最终的目的都是希望能够摆脱手机,实现司机从车机端进行接单,以便于从根本上保证司乘安全。
百万充电桩入网 绿色出行更便捷
国网重庆电力员工在铜梁新城充电站向车主介绍充电桩功能。大数据将助力“聪明”的车驶向“智慧”的路。据了解,《新能源汽车充电数据应用分析》综合了车、桩、网、电池等诸多数据,涵盖了数字产业化、产业数字化、数据价值化和数字化治理等多个方面,既是对数字经济的最好诠释,也是未来行业发展的重要方向。