新能源汽车电池“盔甲”,出口欧洲!

作为保护新能源汽车电池的“盔甲”，电池托盘占电池系统重量的20%-30%。汽车高速行驶时，地面颠簸与挤压会使位于汽车底部的电池托盘承受冲击。如何在实现汽车轻量化的同时保证电池托盘安全性，激光焊接技术起到关键应用。近日，华工科技全自动新能源汽车电池托盘产线在光谷安装调试完毕，即将拆机打包出口欧盟，投产后可年...

华工科技新能源汽车电池托盘智能产线即将出口欧盟

9月13日，极目新闻记者走进位于湖北鄂州市华容区的华工科技智能制造产业园3期厂房，一条长达150米的新能源汽车铝合金电池托盘全工艺生产线映入眼帘。目前整条自动化线体正处在安装调试阶段，组装进度已达80%左右，基本上可以看到其完整的运作流程。据悉，这条智能产线项目覆盖10余种工艺，22道工序，60余个工位，年...

比亚迪“电池包及车辆”专利获授权 不需要焊接托盘

第一连接部的底端与第二连接部的底端相连,而第三连接部则连接在第一连接部及第二连接部的顶端。这样的设计使得通过安装架可将电池包固定在车身上,而不需要焊接托盘。这种安装工艺更为简单,且生产成本较低。这一专利的获得不仅体现了比亚迪在电动汽车领域的创新实力,也为整个电动汽车行业的发展提供了新的思路和方...

闽发铝业(002578.SZ):生产的电池托盘铝材等新能源汽车配件没有...

格隆汇11月28日丨有投资者于投资者互动平台向闽发铝业(002578.SZ)提问,“公司与华为、小米汽车等公司有合作吗?”,公司回复称,公司生产的电池托盘铝材等新能源汽车配件没有直接供给汽车生产厂家,是其二三级供应商,最终用户是比亚迪和宁德时代等厂家。

一文读懂电动汽车铝制动力电池壳体密封设计

1)采用封闭截面型材进行框架的搭建,接头处采用自密封的线性连接技术,如CMT焊接技术;2)铝型材拼接的电池托盘需要设计有连续的一道或多道密封胶体;3)托盘集成水冷板的情况下,需要考虑使用胶体密封或采用自密封的线性连接技术,如FSW搅拌摩擦焊技术;4)上盖与下托盘密封界面,需要匹配面满足“均匀”、“连续”的密封...

电池PACK壳体及托盘的轻量化技术

铸铝的电池托盘箱体一体性较好,避免了钢制或挤出型材的焊接、密封、漏水、腐蚀等问题(www.e993.com)2024年11月18日。混动版CadillacCT6和AudiQ7e-tron均采用了铝合金壳体。两个车型的电池下壳体采用压铸铝合金,上壳体(盖板)采用铝板冲压件。铝合金压铸下壳体采用一次成型工艺,工艺简单,能够提供较好的强度、刚度和密封性能。铝合金上壳体主...

比亚迪电池包专利获授权 不需焊接托盘/生产成本较低

易车讯国家知识产权局日前发布公告,比亚迪股份有限公司的一项名为“电池包及车辆”的专利正式获得授权。专利涉及一种电池包及车辆,通过安装架可将电池包固定在车身上,不需要焊接托盘,安装工艺简单,生产成本较低。据专利摘要介绍,本实用新型涉及一种电池包及车辆,电池包包括电池包壳体、电芯组、第一安装座、第二安装...

【结构】4860电池结构与设计工艺及电池极片叠卷相争-电子工程专辑

电池组由至少两个大模块组成,每个模块通过紧固件连接到电池托盘上,最后将电池组固定到不同的横梁上。宁德时代CTP3.0麒麟电池:根据官方发布信息,我们的总结为:1)热管理系统集成,电池倒置强化安全:1.多功能弹性夹层:将横纵梁、水冷板与隔热垫集成为多功能弹性夹层,提高系统集成效率至72%,承载功能向箱体、胶体、水冷板...

延链补链 向“新”提质——南宁市逐步健全新能源汽车产业链...

2023年落地南宁的巨石新能源,主营业务为新能源汽车电池托盘生产,业务遍及全球。电池托盘“新”在何处,有什么核心技术?“我们将原来用于军工领域的搅拌摩擦焊技术,应用在新能源电池托盘的焊接上,不仅大大提升了焊缝质量、增强了产品安全性,还能降本增效。”巨石新能源生产经理高维松说。

3D打印助力新能源汽车电池支架优化设计

而后,把重建模型导入Rhino6软件,在其中用优化后的电池托盘支架替换原始模型的下托盘支架进行装配。在进行全面检查装配冲突后,确认各结构之间不存在冲突。固定支架能通过焊接与电池下托盘支架无缝衔接。另外,电池托盘支架可通过冲压实现批量生产。这种制造方法不但满足企业对可焊性、耐腐蚀性以及抗冲击性的要求,还契合...