冬季气温下降,电动车掉电快怎么办?告诉你4个解决方法

1、不要把电动车放在冬季室外充电在寒冷的冬季,将电动车放在室外充电是一个大忌。因为低温环境下,电池内部的电解液容易凝固,电池内部的化学反应也会变得缓慢,这不仅会影响电池的充电效率,还会对电池造成损害,缩短电池的使用寿命。注意事项:尽量在室内进行充电,确保环境温度在0度以上。如果条件允许,可以选择在车库或...

电动车不让进地库?到底是谁惹的祸?

也许一些禁止电池车停进地库也是早有预料的，光光是这么说不足以体现电池车在地库起火的威力，那就看一下近期的一些例子。在今年8月19日，在广东惠州惠城区的一个小区地下停车场中，一辆二手电池车（未声明插混或纯电）因为电池热失控引起火灾，导致地库中共烧毁3辆汽车以及多辆电动自行车；8月9日，杭州萍水人家...

多地地库禁止电动车驶入,车主:卖车的时候怎么不说?

也就是说，车位所有权人是有权利禁止新能源车使用的，但如果是非所有权人只是管理方的话，要求业主的新能源车禁止入场是不合法的。而“一刀切”的方式禁止新能源车的停放，是不合理的。可以根据具体情况，采取安装消防设施、加强充电设施安全管理等措施，降低起火风险，尽量满足新能源车的停放需求。那有什么好的解决方...

惠安各小区注意!电动车停放有新规……

对电动自行车占堵消防通道、安全出口、私接电线充电以及久放不用的“僵尸”车辆等行为,应及时采取措施制止。严禁“飞线充电”管理单位未制止最高罚二千元通知明确,严禁在未落实防火分隔、监护等防范措施的住房、架空层、地下车库和地下室、半地下室内停放电动自行车。严禁在公共门厅、疏散通道、楼梯间、设备间、安...

充电上限80%、满电不能停地库,韩国电动车防自燃新政引民众不满

对于这场始料未及的事故,韩国各地纷纷专门制定相应新规。其中,首尔市拟禁止电池电量超过90%的电动汽车进入地下停车场,并且还将把市内所有快速充电桩的充电上限改成80%,不论充电桩是公共的还是私人的,都要接受改造。这些规定将于9月底生效。消息一发出,就引发了韩国国内的巨大争论,有不少专家对这个90%的限制表达不...

不让进地库了?这算是电动车的隐形“歧视”吗?

从2020年起,市面上销售的电动车大多安全可靠,大家不必过度担心(www.e993.com)2024年11月20日。实际上,禁止电动车进地库反而可能更不安全——天高温下,车辆在外暴晒可能比地库更易引发热失控。所以,理性看待电动车安全,制定科学合理的管理措施,如限制快充桩进入小区、规定慢充等,才是大家该关注的。

因为一场大火就不让电动车进地库了?

01韩国首尔市政府建议对电动汽车的充电量进行限制,并建议只允许电池余量不超过90%的电动车进入地下停车场,以应对近期发生的两起电动车自燃事故。02然而,专家表示禁止电动车进入地库并不妥当,因为新能源汽车在市场上的占比已超过50%,禁止电动车进入地库将阻碍中国品牌发展。

架空层、地下车库能不能停放电动车?

架空层设计用途是给电动车停放或充电的,住宅楼的疏散楼梯及安全出口是有实体墙相分隔的,在符合安全条件的情况下,可以停放电动车或充电。地下车库在什么情况下电动自行车可以停放、充电在没有防火分隔且疏散设施共用的情况下,电动车是不可停放或充电的。

安全提示 | 架空层、地下车库能不能停放电动车?一起来学习一下吧 !

架空层设计用途是给电动车停放或充电的,住宅楼的疏散楼梯及安全出口是有实体墙相分隔的,在符合安全条件的情况下,可以停放电动车或充电。地下车库在什么情况下电动自行车可以停放、充电在没有防火分隔且疏散设施共用的情况下,电动车是不可停放或充电的。

以案普法 | 典型案例(三)将电动车电池带入居民楼充电,过失引起...

一要规范电动自行车充电行为。规范电动车放置,应在统一的充电车棚充电。不得长时间过度充电。二要规范电动自行车使用行为。不购买无资质的电池,不使用私自改装的二手电池,更不能私自改装电池,不应加装音响、照明或增设电池导致线路过负荷,避免因超期、超规使用导致电气线路及电瓶老化故障引发火灾。