网约车市场,依然人来人往
此外,网约车市场近年来也发生了变化,越来越多的司机通过聚合平台接单。网约车监管信息交互系统在2024年5月共收到订单信息9.44亿单,其中面向乘客、与网约车平台公司共同提供服务的平台(俗称“聚合平台”)完成2.42亿单,占比26%,且逐渐扩大。新的问题也随之凸显。自2023年下半年以来,多地监管明确要求网约...
网约车接单技巧,教你如何抢到优质订单!
维护好服务分之后,在日常跑网约车的时候,司机们就可以运用一些小技巧,比如关注热力图、确定跑车区域。网约车平台的司机端基本上都会显示订单热力图,颜色越深的地方订单越多。当长时间没有接到订单,可能就是派单半径内没有乘客叫车,或者乘客叫车距离过远,因此司机们尽量不要同一位置停留过长时间,同时关注发单热...
司机不愿接单 平台借机揽客 网约车行业深陷“低价困扰”
近日,该公司负责人于秀峰通过录制短视频,建议济南网约车最好也能实施政府指导价,避免“一口价”、“拼车单”等低价单对网约车司机的伤害。他告诉记者,现在对网约车司机来说是两难的境地:不接低价单,那就没有活干;拉这些低价单,也只能让行业更“卷”,大家白忙活赚不到什么钱。如果能实施政府指导价,...
网约车司机纷纷转战线下接单,3元每公里的运价乘客依然接受!
最近一部分网约车司机开始通过平台接单后,与乘客沟通私下结算的消息在司机群中引发了不小关注,网约车司机因为运价太低不想让平台继续抽成赚差价,所以直接和乘客沟通结算,部分乘客也理解网约车司机的处境,所以也愿意和司机走线下交易。据部分司机表示,直接和乘客谈价格可以谈到3块钱一公里的水平,而如果走平台的话...
滴滴平台被网约车司机逼得改变了接单规则
随后,网约车司机肯定是痛定思痛,为了制约网约车司机不能随意的放飞自我,改了接单规则,将派单高峰区域的接单规则从原来的3公里10分接单时长,改成了3公里接单15分钟左右。也就是说,网约车司机程维师傅愣是凭借一己之力逼得滴滴平台改变接单规则。
叫到60多公里外的网约车?平台:司机用作弊软件接单,已被暂停服务
2月4日下午,网约车平台相关负责人针对这种情况,向封面新闻记者进行了回应:经核查,该司机存在使用第三方作弊软件修改定位接单的情况(www.e993.com)2024年8月14日。使用作弊软件接单,是破坏司机接单公平的黑产作弊方式。按照平台规定,已对该司机暂停服务。(图片为网络截图)封面新闻记者钟晓璐...
驾校教不了的!网约车司机必看的5点跑车技巧+2个注意事项
首先,司机们可以通过优化自己的接单策略来提高接单率。在高峰时段在线接单,可以增加订单量和收入。而在平峰期间,可以选择休息,以保持良好的精力状态。这样做不仅可以提升个人的口碑值,还能在平台中增加自己的权重和接单成功率。其次,提升服务质量是关键。作为网约车司机,注重自己的服务质量和态度至关重要。礼貌友善地...
接单平台未获经营许可,车主被罚一万元!网约车下沉县域怎么这么难?
巩义一名有着网约车驾驶证、运输证的网约车司机,通过一款常见的网约车接单后,却陷入行政处罚纠纷,原因是接单平台未获得当地经营许可。网约车竞争赛道逐步向县域下沉,经营许可问题变得更为复杂。一些县级主管部门出于监管考量,要求网约车平台在当地获得经营许可。而对于网约车平台来说,全国县级行政单位众多,逐一申请...
坐网约车遇到诸多新问题 症结何在
另一方面,网约车平台的利益分配和派单机制不合理,网约车平台对司机的提成过高,导致司机每一订单结算后,实际盈利偏低;另外,平台通过派单机制,严格控制司机每天的接单数量以及订单金额,导致无论司机每天实际工作时间多长,最终收入有限。所以,一些司机为了生存不得不私自收费,强制乘客拼单。再者,乘客维权意识不够强,也...
网约车新规征求意见:多平台接单出事故,相关平台均担责
同时,网约车应安装具有行驶记录、音频、视频、车辆卫星定位、应急报警装置等功能的车载终端,并与监管平台数据实现对接,可实时发送位置信息等运营数据的功能。车辆不得擅自改变车辆出厂外观,不得安装顶灯、空载灯等类似巡游出租车的服务设施设备。车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。另外,车辆需要投保营业性交强险、营业...