江苏南通:洋吕铁路北渔至东灶港段开始动态检测
洋吕铁路是通州湾新出海口国际一流港口建设“铁路进港区、内河到码头、港口通大洋”综合集疏运体系的关键工程,也是国家《中长期铁路网规划》中普速铁路网“三门峡经禹州至江苏沿海港口铁路”的最后一段,是国家发改委、交通运输部《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》重点支持项目。2024年3月13日,江苏省...
上海港洋山港区试点先行 自动驾驶重卡高效服务港口集疏运
2019年11月,上海港洋山港区开展“5G+L4级”智能重卡示范运营项目(简称示范项目);2021年12月,上海港洋山港区自动驾驶重卡完成当年4万标箱运输任务;2022年9月,上海港港区集装箱水平运输与港口集疏运自动驾驶先导应用试点,获批交通运输部第一批智能交通先导应用试点项目(简称试点项目)……近日,上海发布示范项目三年发展成...
上海首条自动驾驶测试专用道启用
测试方介绍,在东海大桥上实施“减员化”运营测试,最终是要实现车内污染车外监管的目标。随着洋山深水港进出集装箱量持续增长,东海大桥作为唯一的陆路集疏运通道,未来的通行压力会有所增长。因此实现无人化运营的关键,是要在确保安全的前提下提升通行效率。上海友道智途科技有限公司产品线总经理李忠欣说:“未来...
东疆正式开放智能网联汽车测试道路
可以为测试企业提供从码头到仓库的独特运输场景,推动智能集装箱卡车走出码头,从封闭测试向商业化应用示范转化,为港口集疏运智能集装箱卡车在东疆港区开展道路测试、示范运营乃至探索商业化运作奠定基础,助推北方港口智慧化集疏运体系构建,助力天津港世界一流智慧绿色港口建设。
智能货车将在东疆应用场景测试路开跑
连通太平洋国际集装箱码头、东疆综合保税区主要堆场仓库,可以为测试企业提供从码头到仓库的独特运输场景,推动智能集装箱卡车走出码头,从封闭测试向商业化应用示范转化,为港口集疏运智能集装箱卡车在东疆港区开展道路测试、示范运营乃至探索商业化运作奠定基础,助推北方港口智慧化集疏运体系构建,助力天津港世界一流智慧绿色...
上海首条自动驾驶测试专用道启用 智能重卡迈向“无人化”时代
作为洋山深水港唯一的陆路集疏运通道,东海大桥一直面临着较大通行压力,且路况复杂,不时遭遇恶劣天气等突发状况,如何在保障安全的情况下成功“减员”,是实现无人化运营必须攻克的难题(www.e993.com)2024年9月10日。据悉,“减员化”运营测试项目已完成自动驾驶专用道路、全线专用指示牌、警示广播系统等智能网联基础设施建设的筹备工作。智能重卡在...
友道智途启动东海大桥减员化运营测试,计划三年后冲刺IPO
友道智途成立于2021年11月,尽管周岁未满,但团队从2013年便开始启动自动驾驶研究,2018年拿到国内首张自动驾驶测试牌照,在2019年做自动驾驶重卡项目启动测试运营,并在同年6月拿到首张运营测试牌照和道路测试牌照,2020年开始转运标准集装箱,在业内资历已属“资深”。
...做好封关运作压力测试、创建一流营商环境、完善城市功能配套...
支持洋浦铁路支线、疏港高速(连接小铲滩码头—西线高速—中线高速/机场)等集疏运体系加快建设,加快形成“空、海、铁、公”协同的互联互通立体化综合交通网,实现海陆联运、海空联运、水水中转有机衔接,提高城市的交通效率,提升人民群众的幸福感。(儋州融媒全媒体特派记者韦斌??编辑李常)...
13.7公里测试道路链接丰富场景 东疆发力智能网联汽车产业
示范运营乃至探索商业化运作奠定基础,助推北方港口智慧化集疏运体系构建,助力天津港世界一流智慧绿色港口建设;欧洲路路段打造多种生活及文旅测试场景,邻接居民社区、东疆亲海公园、沙滩景区、邮轮母港,可以承接无人配送、无人零售、无人清扫、无人接驳、自动驾驶车辆展示等项目,为测试企业提供真实且丰富的旅游及生活区域...
浦东:大胆试、大胆闯、自主改,实行更大程度的压力测试
大力推进浦东综合交通枢纽建设,增加海运空运航线资源,推动扩大航权安排,完善国际多式联运集疏运体系,提升海铁联运水平,打造成为江海空铁公“五位一体”、紧密联接长三角与全世界的世界级交通枢纽。积极发展智慧航运,提升海空港运作效率效能,推动海运、空运由运输服务向产业链两端延伸,整合物流、商贸和监管信息,完善综合贸易...