2024年三季度公示N类货车底盘新品盘点(下)

该系列共有4吨级JX1040TS/GA2BEV和3吨级JX1030T/SEA/B2BEV六款纯电动载货汽车底盘，GVW=4495kg或3495kg，均有单排座和双排座驾驶室可选，基础车宽统一为1880mm，后双胎驱动、185号或6.50英寸轮胎，4吨级和3吨级前轮距分别为1495mm或1480mm，后轮距均为1470mm，可知根据总质量而对底盘架构略作调整。该系列...

智蓝低入口载货车抢眼,工信部第387批N类重型货车新车公示概述

分吨位看：本月期共计九个细分GVW级别，得益于数据样本的扩大，各主流级别纷纷“诸神归位”。三轴25吨牵引46款一骑绝尘，两轴18吨牵引也有11款、久违突破两位数。重卡三强四轴31吨16款和两轴18吨15款数量接近，三轴25吨九款则出现反复。本月期的特殊吨位较多，覆盖两轴23吨、三轴31/33吨和五轴55吨。分燃料看...

东风天龙全新UX牵引车来袭?福田智蓝低入口载货车抢眼,工信部第387...

本月期旗下的山西新能源携手同集团的华菱汽车,申报了JHC4251GM6R1甲醇牵引汽车,采用汉马H9系列驾驶室、准乘2人,可选远程星瀚G系列驾驶室,轴距3.4米,可选四组板簧悬挂,准拖38.92/37.93吨挂车。该车除了匹配华菱12.8L、430/460/480L甲醇机以外,还扩展了华菱13.67L、480/510/540马力的方案,这也是重型圈现阶段规...

魏桥雷驰重卡系列来袭,大运联手华菱推新能源重卡?工信部第384批N...

准乘3人,车宽2188mm应属加强型“大轻卡”,轴距3.3米,可选11组板簧悬挂,搭载宁德时代LFP动力电池、轴间底置方案,一汽集团171kW电驱系统,形成整车后全长5695/5795/5995mm,可知是按照蓝牌轻卡规格打造、更利于车辆通行,额定载质量9.4吨,最高80km/h。

五菱货车系列开启购车优惠:燃油车型最高补贴6000元加购置税减半

那么这台车的载重量又是多少呢?参数为:额定载重最高1.494吨前桥允许载荷1.0吨后桥允许载荷2.485吨在承载式车身的微卡里,五菱荣光新卡的额定与极限载荷是比较高的,但作为物流运输车还是不建议选用;其适合重载频率不高的用户,说白了还是适合个体户使用。

财经下午茶20240607 | 沪指探底回升微涨0.08%

新能源汽车用动力型锂电池装车量约120.4GWh(www.e993.com)2024年11月9日。受锂电池材料价格下调等影响,锂电池产品价格相应下降,1-4月全国锂电池出口总额达1242亿元,同比下降15%。一阶材料环节,1-4月全国正极材料、负极材料、隔膜、电解液产量分别达到73.5万吨、53.5万吨、49亿平方米、32万吨,同比增幅均在15%以上。二阶材料环节,1-4月全国...

沪市上市公司公告(1月26日)

武进不锈(603878)发布2023年经营数据公告,公司2023年生产不锈钢无缝管56068吨,销售51172吨。生产不锈钢焊管35214吨,销售35106吨。博迈科:拟4000万元至8000万元回购股份博迈科1月25日晚间公告,公司拟回购股份用于股权激励或员工持股计划,回购资金总额不低于4000万元,不超过8000万元,回购价格不超过11.7元/股。另外,公...

政策推动公共领域新能源车“油电”转换

比亚迪商用车品牌公关经理肖美娟说,比亚迪商用车已形成产品规划、研发、制造、销售、服务于一体的完整产业链,产品线覆盖6米至27米全系列纯电动客车和2.5吨至32吨的纯电动卡车,涉及城市公交、道路客运、城市物流、环卫、港口、机场、矿山等多个应用领域。新基建:公交电动化形成产业链闭环...

国六陕汽长头越野卡车最抢眼,第345-346批N类货车新品公示概述收官篇

比亚迪T4系列BYD1042A3EVC1/2纯电动载货汽车底盘沿用了前款产品主体,主要对前风挡以下部分进行“重塑”,采用了新式前大灯、前中网和保险杠。该系列整备质量2/2.2吨,车宽1.75米,有2.7/3.3米两组轴距可选,可匹配不同长度厢体。比亚迪T5系列BYD1041A3EVC1纯电动载货汽车底盘则采用全新驾驶室,灯具与新楚风通用,鉴于...

工信部第359批N类货车底盘新品概述,又有哪些轻/微卡新品到来?

该底盘GVW=9.1吨、整备质量2.4/2.62吨，采用前3后4+3片板簧悬挂，搭载玉柴2.36L、140马力柴油机，最高车速80km/h。重庆长安此前在第355批公示申报了新款新豹T3造型，产品定位于“越级智能轿卡”，本批对跨越王X3也“如法炮制”、申报了“Plus版”。跨越王X3Plus系列SC1040NRD61BEV纯电动载货汽车底盘，...