关于全面做好物流仓储用地规划资源

物流仓储用地应纳入工业用地土地储备三年滚动计划,并实行计划单列,加快推进必要前期开发,实现“地等项目”。提高物流仓储用地做地质量,参照《杭州市工业用地收储标准(试行)》开展物流仓储用地收储验收工作,确保出让后即具备开工条件。编制年度国有建设用地供应计划时,实行物流仓储用地计划单列,坚持能供快供,推动项目尽快落...

物流基础设施用地用海有保障

自然资源部自然资源开发利用司有关负责人表示,2014年至2023年,全国物流仓储用地供应量稳中有升,与同期工业用地供应趋势基本一致。但是,目前我国物流土地供应不均衡,物流仓储用地与工业用地的比值呈现出由北向南梯度减少的格局,东北最高,西部和中部地区其次,东部地区最低。上述负责人表示,物流企业亩均税收约为工业企业...

十条政策举措加强物流用地用海要素保障——推动降低全社会物流成本

《通知》聚焦物流用地用海的重难点问题,涉及30多个“政策点”,特别是针对已有文件规定不够明确和亟待解决的问题,提出了务实可行的政策举措,增加物流发展空间供给,加大自然资源要素保障,推进物流用地提质增效,提升要素支撑服务效能。自然资源部自然资源开发利用司有关负责人介绍,2014年至2023年,全国物流仓储用地供应量稳...

国家层面物流用地用海要素保障首个专项文件发布

在土地供应不够均衡方面，我国物流仓储用地与工业用地的比值呈现出“东部地区<中部地区<西部地区<东北地区”的梯度分异格局。周志成说，东部地区和一二线城市等部分地区用地需求旺盛而供给不足，物流用地指标难以获取，物流用地价格相对较高。用地考核不够完善。据自然资源部自然资源开发利用司有关负责人介绍，物流企业亩均...

深圳工业物流用地容积调整新规 促进产业发展技术改造

观点网讯:10月31日,深圳市人民政府办公厅发布《深圳市工业及物流仓储用地容积调整管理规定》,该规定将于2024年11月4日起施行,有效期为五年。此次规定在原有适用范围基础上,进一步明确了非农建设用地、征地返还用地、留用土地等原农村集体经济组织留用土地进行工业及物流仓储用地提容增建的条件,要求全部建成并完成规划...

自然资源部:增加混合用地供给,鼓励兼容物流功能

通知还提出，增加混合用地供给，鼓励兼容物流功能(www.e993.com)2024年11月17日。增加混合产业用地供给，在符合规划的前提下，允许物流仓储用地和一类工业用地合理转换，减少物流资源闲置。通知称，加大划拨用地转有偿和地价支持力度，降低升级改造成本。在符合规划、不改变用途和自用的前提下，对提高自有工业用地或仓储用地利用率、容积率并用于仓储、分...

破解物流“用地难” 有效助力“降成本”——《关于加强自然资源...

物流用地用海要素成本和配置方式对全社会物流成本具有重要影响,直接影响仓储成本,间接影响运输、配送成本。物流用地用海涉及工业用地、物流仓储用地、商服用地、公用设施营业网点用地、道路与交通设施用地及用海等多种用地类型,服务于物流枢纽、物流园区、冷链基地、配送中心、城郊大仓、货运场站、仓储设施以及快递末端网点等...

涉物流用地等!自然资源部发文促进现代物流高质量发展

为了加强自然资源要素保障,促进现代物流高质量发展,自然资源部自然资源开发利用司听取有关行业部门和协会意见建议,并赴部分地区开展实地调研,同步梳理总结近年来国家及相关部委出台的物流支持政策文件,并对近年来全国层面物流仓储用地的总量和结构进行分析。最终,在充分征求行业协会和相关部门以及各省(区、市)自然资源主管部...

事关物流用地!自然资源部发文:保障物流建设项目用地用海需求...

《通知》提出,要依法依规保障国家物流枢纽、国家物流枢纽经济区、临空经济区、临港经济区、重要商品骨干流通走廊等的重大物流基础设施和物流仓储设施项目用地、用海、用岛、用岸线的合理需求,对纳入国家和省级示范的物流园区新增物流仓储用地给予重点保障。(图源:自然资源部)...

自然资源部发布物流用地用海要素保障新政

日前,自然资源部印发《关于加强自然资源要素保障促进现代物流高质量发展的通知》(以下简称《通知》),明确从增加物流发展空间供给、加大自然资源要素保障力度、推进物流用地提质增效、提升要素支撑服务效能四方面细化10条政策措施,降低全社会物流成本,促进现代物流高质量发展。