雅康高速雅安到泸定段今年底通车

平均年龄在50岁左右的他们口中的“三高”,不是高血脂、高血压、高血糖,而是雅康高速“处于高山、高海拔、高烈度地震带”的情况。四川省公路设计院副院长柯勇介绍,雅康高速公路沿途地形狭窄陡峻、沟壑纵横,全线几乎“脚不沾地”,具有工程施工极其困难、地形条件极其复杂、地质条件极其复杂、气候条件极其恶劣、生态环境...

“两路”精神 甘孜印记丨 今日《四川日报》头版和6版整版聚焦报道...

2018年底,雅康高速全线通车,这是进入甘孜州的第一条高速公路,将成都到康定的用时从7小时缩短为4小时。不堵车的情况下,沿着国道318线再行进近2个小时,就能抵达新都桥镇。路的通达,固然让人欣喜,但一个问题是:既然游客有时间赶往下一个目的地,那么,新都桥用什么将他们留下?新都桥镇党委副书记、统战委员谭雪锋向...

@九江人,青春没有售价,九江自驾拉萨

重庆到雅安至康定为高速公路,较之前节约了不少时间。雅康高速全程桥隧比82%,其中泸康段达96%,简单来说,出了隧道就是桥,过完桥就进隧道,“脚不沾地”。驾车出康定溜溜的城过文成公主桥后我们就将翻越折多山(海拔4298M),道路不错,公路两边的风景也不错!DAY02新都桥—道孚—炉霍—甘孜县第二天行程安排:...

精巧布局设计 红色文化点睛

雅康高速公路地形条件极其复杂,项目位于四川盆地向青藏高原过渡段内,海拔快速爬升,地貌类型复杂多样、地形狭窄陡峻、沟壑纵横、起伏巨大,路线布设受限、拆迁安置困难。在“脚不沾地”的隧道群与大跨度大桥中,硬是“挤”出39亩地设置泸定服务区,而如此小面积的地块修建服务区异常困难。面积受限,地形奇特,承载量大,主线...

天梯高速的神来之笔

雅康高速从四川盆地向青藏高原延伸,将穿越深山峡谷的横断山区,全线几乎“脚不沾地”;雅康高速135公里的公路,82%是桥梁和隧道,其中长达50公里的隧道群,是目前全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。近日,中央电视台纪录片《超级工程2》开播。纪录片聚焦中国交通领域的世界之最,四川已通车的雅西高速、在建...

四川雅康高速12月31日全线试通车,成都到康定3.5小时

高隧道比雅康高速全程桥隧比82%,其中泸康段达96%,简单来说,出了隧道就是桥,过完桥就进隧道,“脚不沾地”(www.e993.com)2024年11月10日。泸定服务区四川首个立体服务区。位于喇叭河隧道群+二郎山隧道和泸定大渡河大桥+泸康段隧道群之间,可提供休息、饮食、加开水、如厕等服务。

雅康高速预计国庆全线通车!“云端天路”这些景点都给你安排好了!

全线桥隧比高达82%,出了隧道就是桥,过完桥就进隧道,“脚不沾地”;海拔差1900米,最高海拔2500米(康定),最低海拔600米(雅安),一路攀升相当于爬了一座华山;主跨1100米的泸定大渡河大桥,堪称世界“超级工程”;作为甘孜境内第一条高速公路它可以说是平均造价最高的了,依托隧道,从成都到康定一路驰骋,虽艰险不...

雅康高速今日全线通车,成都3.5小时到康定!

高隧道比雅康高速全程桥隧比82%,其中泸康段达96%,简单来说,出了隧道就是桥,过完桥就进隧道,“脚不沾地”。泸定服务区四川首个立体服务区。位于喇叭河隧道群+二郎山隧道和泸定大渡河大桥+泸康段隧道群之间,不为别的,就是让你强制休息的。

雅康高速全线通车!成都3.5小时到这些景区 门票都五折

高隧道比雅康高速全程桥隧比82%,其中泸康段达96%,简单来说,出了隧道就是桥,过完桥就进隧道,“脚不沾地”。你是不是还对雅康高速有一些疑问呢最近高速交警对雅康高速开通后交管措施作出了权威解读1、泸康段开通后,所有车就可以走雅康高速了吗?

“影响四川十大工程评选”火热进行 快来为雅康高速投上一票!

”四川雅康高速公路有限责任公司相关人员向四川手机报的记者介绍到,雅康高速是雅叶高速公路的一段,从四川盆地向青藏高原延伸,将穿越深山峡谷的横断山区,全线几乎“脚不沾地”。雅康高速全长135公里,其中雅安段长89公里、甘孜段46公里,公路全线海拔高差近2000米,全线桥隧比达82%,拥有85座桥梁(含7座特大桥),28座隧道...