C919客机亮相东航,颜值不输波音空客,螺旋桨“发动机”成亮点?

综上所述，现代客机采取了多重安全措施，前文提及的C919更是配备了机头逃生窗等额外保障。正因如此，客机才得以保持所有交通工具中最高的安全记录。

危机不断 波音新掌门提醒员工要有“清醒认识”

除裁员外，波音公司当天还宣布再次推迟交付777X型客机至2026年。777系列机型为波音在产最大宽体客机。777X飞机交付时间一再推迟，已比原计划迟了大约6年。与此同时，波音公司员工中，3.3万人自9月13日开始的罢工仍在持续，劳资谈判僵持不下。多家评级机构警告，波音公司评级可能下滑至投资级以下，恐沦为美国企业史...

原创1983年韩国客机闯入苏联领空,警告无效后击毁,269人无一生还

在近四十年前,1983年的8月30日,韩国KA航空公司旗下的一架波音747-200B型号大型客机按照规定时间从美国纽约肯尼迪国际机场起飞,目的地是韩国汉城。编号为KAL-007的这架飞机上满载着240名乘客以及30位机组工作人员,其中甚至有一位美国众议会议员劳伦斯·麦克当纳,他会在中途于韩国下机,去参加一个重要的会议。而最...

“希望重振航空雄心”!日本重启国产客机研发项目,计划2035年左右...

据彭博社等多家外媒报道,日本经济产业省此番将采取政府与企业合作的模式,与国内外多家企业共同研发以新能源为动力的国产窄体客机,并计划在2035年左右推出可以量产的机型。根据日本经济产业省最新发布的产业发展战略,日本拟研发的国产客机将不再使用传统燃油,而将采用“新环保技术”,以氢能或其他能源为动力。关于此次...

为何说运10客机下马是最可惜的?对比参数才明白,为何C919都不及

在中国民用航空的发展历程中，中国曾致力研发两款大型客机，其一是现已投入商业运营的C919，另一则是上世纪80年代末终止的运10项目。这表明，中国在民用航空领域的探索并非起步较晚，然而，受多重因素影响，其发展进程显著滞后于美国和欧洲等先进国家。例如，欧洲的空中客车公司自1970年12月18日成立以来，便迅速推出首...

国家发改委《十四五纲要》实施举措:统筹推进大型风电光伏基地

高端产业和重大装备创新发展取得积极成效,C919大型客机投入商业运营,F级50兆瓦重型燃气轮机投产,国产核磁共振仪器实现量产,光伏电池、组件产量全球占比分别达到90.3%和84.8%(www.e993.com)2024年11月26日。制造服务业专业化服务能力不断提升。数字化发展取得明显成效。网络强国战略深入实施,数字中国建设加快整体布局。5G网络建设全球领先,截至2023年8月...

五年亏损约300亿美元,波音将裁员10%|空客|货机|航空公司|波音飞机...

同时有分析称,尽管波音深陷多重困境,但其仍有“大而不倒”的优势。在为全球航空业提供大型客机方面,波音可谓只有一个有力竞争对手——空客。考虑到这两大航空生产巨头都有积压订单,即便波音丢掉一些订单,空客恐怕难以全盘接收。不过,奥特伯格领导的波音持续面临提升产能,改善声誉,恢复监管机构、行业和公众对波音的信...

“美国退了,波音废了”,发动机不算问题,C919国际认证突破

那么,为什么欧盟会对C919如此关注并给予如此高的期待呢?这背后有多重因素在起作用。首先,C919作为一款由中国自主研发的大型客机,其性价比优势十分明显。与波音、空客等传统航空巨头的产品相比,C919在采购成本上具有显著优势。这对于航空公司来说无疑是一个重要的考量因素。在当前全球经济形势下,航空公司都在努力降低成...

保障能力增强、技术装备突破 我国原油稳产基本盘进一步夯实

近年来,地下储气库和沿海液化天然气接收站建设日益完善,储气能力大幅提升。国家管网集团与相关部委、上下游企业建立常态化天然气保供工作机制,构建“足量入网资源为基础、充裕调峰能力为补充、适度应急储备为托底”的多重防线,推动“全国一张网”供气能力增至超10亿立方米/日。

油气并举 增储上产:原油稳产基本盘夯实 天然气连续七年增产百亿...

山东青岛,我国容量最大的27万立方米液化天然气储罐投用,罐内空间可停放一架国产C919大型客机,新增储气能力1.65亿立方米,可满足216万户家庭供暖季5个月的用气需求。江苏常州,随着新井顺利投产,金坛盐穴储气库年工作气量突破10亿立方米。“盐穴储气库利用盐矿开采后留下的空腔储存天然气,可以‘随注随采’,能在极寒...