玉柴13升国六发动机+1350升超大储气罐,天龙旗舰燃气车型首曝光
1000升的单气瓶已经是很大的容量,天龙旗舰燃气版的气瓶容积达到了1350升,这也是行业里面容积最大的单气瓶,仅气瓶净重就有580公斤,最大充装量448公斤,续航里程预估能超1000公里。为了底盘轻量化,前后都用了钢板悬架,前桥2片钢板,后桥3片钢板。全车10个轮胎都是铝合金轮圈,不过前桥没有和燃油版一样使用康迈免维...
《透视新科技——超级储气罐》 央视聚焦中国海油盐城“绿能港”
同时,液化天然气体积大约为气体时的六百分之一,也就是说储存1立方米的液化天然气相当于存储了600立方米的天然气,这对保障国家的天然气供应具有重要的意义。2021年,我国进口液化天然气达8140万吨,成为全球最大的液化天然气进口国。这么多的液化天然气,我们将如何储存?如何存储液化天然气液化天然气需要在-162℃...
600马力续航超3500公里 这款乘龙H7陆航版太赞了
其中,动力方面,该车搭载东风康明斯Z14发动机,排量13.5升,最大功率600马力,最大扭矩达到2750牛米。同时,发动机在1100-1300rpm情况下,经济时速在70-89km/h。而且,发动机油底壳采用轻量化复合型材料,合理降低整备质量,换油周期10万公里,解决绿通、冷链等高时效用户对于时效的基本要求。不仅如此,乘龙H7陆航...
2023年汽车行业年度策略:智能化国产化共振,引领高β细分赛道
据中汽协数据,2009年下半年,货车与重卡销量分别为154.3万辆、36.1万辆,同比+71%、+123%;2010年,货车与重卡销量分别为386.1万辆、101.5万辆,同比+30%、+60%。2016Q2-2018年:2016年7月新版GB1589实施,超载超限治理加严,由此拉动新一轮货车(尤其重卡)替换需求。据中汽协数据,2018...
2023年汽车行业研究及策略报告:电动突破,智驾新生
多重因素助力下,Q3产、销明显改善。2022年Q3随着上海工厂复工复产、出口恢复正常以及柏林工厂产能爬坡,22Q3特斯拉销量逐渐回升,Q3销量达5.1万辆,同比增长11.9%,环比增长101.0%,市场份额由8.2%提升至15.1%。由于七月份柏林工厂停产两周升级产线,升级完成后产能进一步提升,预计Q4产能将快速释...
新能源行业2023年度策略:需求释放与新技术产业化共铸新成长
经我们测算,磷酸锰铁锂的总需求量在2025年有望达到39.24万吨,2022-2025年CAGR为200%(www.e993.com)2024年9月16日。三元材料的高镍化、单晶化和磷酸锰铁锂产品逐步成熟,商业化进程加快,具有较早技术升级、供应链稳定通畅及深度绑定下游客户的正极材料企业有望进一步巩固行业地位。
秋收农忙 乘龙H5绿通大房车开启领“鲜”之旅
轻量——材料+结构优化降重多拉600斤无压力结构降重部分,乘龙H5绿通大房车采用了单层6mm直通纵梁,悬架采用前8后9+5片板簧设计,在确保承载力的前提下降低自重。材料减重部分,乘龙H5绿通大房车在油箱、储气罐、变速箱外壳及前轮辋等多处采用了自重更轻的铝合金材料,加持整车轻量化设计,可将底盘自重控制在5吨以...
房车相伴 一路领“鲜” 乘龙H5绿通大房车助力秋收!
轻量——材料+结构优化降重多拉600斤无压力结构降重部分,乘龙H5绿通大房车采用了单层6mm直通纵梁,悬架采用前8后9+5片板簧设计,在确保承载力的前提下降低自重。材料减重部分,乘龙H5绿通大房车在油箱、储气罐、变速箱外壳及前轮辋等多处采用了自重更轻的铝合金材料,加持整车轻量化设计,可将底盘自重控制在5吨以内...
最大270马力+下铺双人床 这台乘龙H5绿通版更快更舒适!
轻量——材料+结构优化降重多拉600斤无压力结构降重部分,乘龙H5绿通大房车采用了单层6mm直通纵梁,悬架采用前8后9+5片板簧设计,在确保承载力的前提下降低自重。材料减重部分,乘龙H5绿通大房车在油箱、储气罐、变速箱外壳及前轮辋等多处采用了自重更轻的铝合金材料,加持整车轻量化设计,可将底盘自重控制在5吨以内...
2023年汽车行业研究及策略报告:电动突破,智驾新生_腾讯新闻
多重因素助力下,Q3产、销明显改善。2022年Q3随着上海工厂复工复产、出口恢复正常以及柏林工厂产能爬坡,22Q3特斯拉销量逐渐回升,Q3销量达5.1万辆,同比增长11.9%,环比增长101.0%,市场份额由8.2%提升至15.1%。由于七月份柏林工厂停产两周升级产线,升级完成后产能进一步提升,预计Q4产能将快速释...