中美法前三季飞机产量对比:法497架,美291架,中国令人十分意外

根据多家媒体的数据显示,今年前三季度,中国商飞合计只交付了11架飞机。但考虑到大飞机的研发和生产本就需要较长的时间,空客用了几十年的时间,才逐渐追上昔日的商用飞机王者波音。尽管我们有国内强大的市场可以作为依赖,但想要在短时间内实现大范围交付,本就不太可能。所以,前三季度交付11架的情况虽然不太乐观...

接下中国200亿美元订单后,空客正式宣布:在印度造飞机零件!

空客正式宣布:在印度造飞机零件!空客选择与印度合作,背后的考量可不止一个,可以说是多重战略布局的结合。印度庞大而低成本的劳动力资源,是空客心动的重要原因之一,你想啊,印度劳动力的成本相对来说更加低廉,这对于追求最大化利润的空客来说,毫无疑问是个非常具有吸引力的选择。再加上印度本身的市场潜力也不容...

美媒:C909来了,商飞为ARJ21飞机改名,塑造国产大飞机国际品牌

预计这架飞机将在下月举行的2024年珠海航展上正式亮相??,这将是该飞机重新定位的重要时刻。作为“C909”的ARJ21实际上是一个“Pro”升级版????,升级内容涵盖了燃油效率的提升??、航空电子设备的升级??、飞行控制系统的优化????,以及最大座位容量的提升至97个,最大载荷也提高了数百公斤。此外,C909还...

核电华龙一号:抗9级地震 防A380大飞机冲撞

“华龙一号”铠甲厚:抗9级地震、防A380大飞机冲撞2011年3月,日本发生9级强震并引发海啸,造成福岛核电站放射性物质泄漏,成为近年来全球最严重的核事故。在福岛核事故之后,人们一度“闻核色变”。时隔4年,当“华龙一号”作为我国继福岛事故后首个被核准开工的三代核电技术项目,出现在世人面前时,其安全性自然...

大国重器“鲲龙”是怎样炼成的

改进优化后的AG600M飞机最大起飞重量提高到60吨,最大投水量达到12吨,巡航高度提高到7600米,设置增压舱,采用电传飞控和综合航电系统。改进优化后的AG600M飞机安全性、任务执行能力、舒适性及经济性等都得到了明显改善和提高,应用范围更广、任务效率更高,实现了真正的“全状态”“新构型”。

C919大客机打响攻坚战 力争实现15年年底首飞

尽管外界对C919大飞机何时首飞极度热衷,但对中国商飞而言,关键是C919能够在保证品质的前提下早日翱翔蓝天(www.e993.com)2024年11月20日。中国民机产业的发展被公认为具有复杂性、长期性和艰巨性等多重特点。航空工业是高科技、高风险行业,需要国家坚实的工业基础配套。虽然中国曾经造过大飞机,但在上世纪80年代止步,几十年来缺乏民机研制经验的积累...

国航、南航接收首架C919,国产大飞机开启多用户运营新阶段

这也意味着，国航、东航、南航三大航空央企均已向商飞订购百架大飞机。到2031年，三大航将分别引进共计100架大飞机。东航目前是C919国产大飞机的全球最大用户，2022年12月9日，东航从中国商飞接收全球首架C919飞机，2023年5月28日，东航圆满完成C919首个商业航班。2024年7月29日，东航第7架C919入列，是今年以来...

跨国跨界收购飞机资产,上工申贝不惧多重风险仍将加码竞价,股价近...

ICON的主营业务是设计、生产及销售低空轻型运动飞机,其A5双座水陆两栖飞机为全碳纤维结构,其最大航速可达176km/h,最大起飞重量686kg。自2015开始至2024年3月底,ICON已累计销售202架飞机,目前市场售价在40万美元左右。ICON轻型运动飞机目前销售市场主要位于北美。而在2023年12月取得FAA的产品型号认证后,ICON未来将...

国产大飞机的强度之路——创新突破篇

8月28日,中国国际航空公司和中国南方航空公司同时接收首架C919飞机,C919飞机开启了多用户运营新阶段。中国飞机强度研究所作为C919飞机重要的参研单位,十余年来勇挑重担、奋勇拼搏,完成了一系列研制任务,攻克了多项技术难关,用强度智慧和力量助力C919飞机翱翔蓝天。今天,让我们一起回首国产大飞机的强度之路,本期刊发创新...

从成都起飞 国产大飞机C919首次飞抵拉萨

记者从中国商飞公司了解到,9月19日,中国商飞公司一架C919飞机从四川成都双流国际机场起飞,经过2小时8分钟飞行,平稳降落在西藏拉萨贡嘎国际机场。这是C919飞机首次飞抵拉萨。拉萨贡嘎国际机场位于雅鲁藏布江河谷,海拔高度3569米,周边山峰众多,气象环境复杂多变,对飞机高原运行性能有很高的要求。飞抵拉萨后,C919飞机将开展...