这才是封杀中国汽车的真相?美方不打自招,这一次,王毅说了重话

美国商务部的限制措施，被广泛视为一种战略调整，旨在在全球汽车市场竞争中，为中国高效低成本车辆的市场入口设下重重障碍，从而为其本土企业创造更为有利的竞争环境。然而，美国的这一政策，虽看似基于公平竞争的考虑，实则是对中国汽车工业快速崛起的深度恐惧。这种短视的策略，或许能暂时为美国本土汽车产业提供一时的...

日本米价涨势凶猛,美国强制汽车安装实体收音机,这是为什么?

这份法案挺简单的，就是规定以后在美国卖的汽车得强制装上实体收音机。不光是美国，咱国家的工信部在9月18号也对外公布啦，公开征集车载广播无线系统强制性标准修订计划的意见呢。意思就是工信部得发布类似的法律啦，眼下正处在向社会各界征集意见的这个时段呢。一般来说，咱们的法案要是进入到社会意见征集这一...

车企、锂企回应美国关税之争:美国自损其链 全球市场重洗牌

“现在美国很多车企被迫调整自己的电池供应链结构,导致造车成本上升。即便有联邦税费抵免,据美国媒体计算,美国车企每卖出一辆5万美元的电动车,就要亏损6000美元。”成本上扬,美国汽车产业链“反受其害”对于美国进一步提高部分对华产品加征的301关税,商务部表示,美国这是将经贸问题政治化、工具化,是典型的政治操...

欧盟将对华加征关税将进行最后表决,多国反对,消费者抱怨为什么不...

该司机还认为:欧盟的决策者忽视了消费者的日常需求,也尤其忽视了那些在疫情后购买力下降的消费者。欧盟的新关税策略对面临通货膨胀的消费者是不公平的,而且欧盟为什么没有对美国汽车加征关税呢?有分析称,中国电动车在西班牙的平均售价仅2.8万欧元,只是特斯拉和宝马等西方汽车企业出售产品价格的六成到七成。可一旦...

赌上国运,美国为什么要疯狂围剿电动车?

国际贸易壁垒、补贴政策的变动以及环保法规的执行力度,都对车企的战略规划产生了影响。例如,美国政府在电动汽车税收抵免政策上的变动,就曾引起市场的波动。前瞻产业研究院院长徐文强指出,这其中的部分问题是很难在短期内解决的,比如动力电池的技术突破。

总统座驾:美国总统出访,为何要自备座驾?总统开的车到底多厉害

关于美国总统的座驾,在其豪华的背后还有一个不成文的约定(www.e993.com)2024年11月20日。那就是历任总统离职后,会对其任职期间乘坐的专车进行沉海销毁。其原因大概也就是以下三点。一是新人新车新气象,都选上总统了自然有资格再来一个私人定制。二来就是这个车虽然防御系数高,但普通人用起来笨重又费油,驾驶还需要技术。离任总统恢复了普通人...

深夜突发! “汽车巨头”崩了! 美国重要数据公布; 哈里斯称已准备...

第二季度GDP的增长主要得益于个人消费支出的增长,其中服务和商品消费均有显著提升。服务业中,保健、住房和公用事业以及娱乐服务的贡献尤为突出。商品方面,汽车和零部件、娱乐用品和车辆、家具和耐用家用设备,以及汽油和其他能源产品的消费增长显著。美国劳工部数据显示,截至7月20日当周,初请失业金人数为23.50万,低于...

裁员9000,减薪一半,业绩利润双暴跌!日企巨头为何沦落至此?

虽然这一定程度上代表了车企的实力,但这也很容易让消费者形成固有认知——日产除了轩逸,其他就没什么了。事实也的确如此,消费者喜欢,那日产公司就侧重轩逸,这也就造成如今轩逸已经形成了一个大家族,经典的、全新的、超混电驱的...真可谓是凭一款车吃到老了的典型。但太...

重磅!美国对中国电动汽车行业下黑手了!

美国企图通过贸易限制政策将中国电动汽车排除在外,只会自食其果。不仅让美国消费者失去享受中国高质量、高性价比电动汽车的机会,损害美国消费者的利益;此外中国正在成为全球汽车供应链的中心,绕过中国,还会影响美国自身的新能源汽车产业发展。如今,全球汽车行业已经形成了由中国、欧洲、日本和美国四大经济体共同支撑的格...

为什么美国人买不到中国电动车?欧电池法后,美又出新规

如果说此前欧盟靠的是“绿色”壁垒将中国新能源电池拒之门外,美国的手段就是税收壁垒。当然目的是一样的——减少本土新能源汽车产业对中国的过度依赖。在全球汽车工业上,中国企业靠新能源车实现了弯道超车,国产电动汽车占据了全球过半的电动汽车市场份额,部分电池材料的供应方面更是高达90%的市场比例。