奇骏的方向盘变重了?

油压不稳定:如果机油泵或进气压力传感器工作不正常,导致供油压力不稳,这可能导致车辆在转向时出现不顺畅,方向盘会感觉变重。电能因素:电池电量不足时,电子助力系统的表现会受到影响,方向盘的阻力会增加。因此,检查电池电量是必不可少的,如果电量过低,务必及时充电或更换电池以恢复正常使用。电机散热问题:电机散热不...

奇骏油门踏板变重怎么回事?

1.助力部分损坏:当刹车和方向盘也变得很重时,这个可能性就更大了。如果助力部分损坏,汽车的转向和刹车都会受到影响,因此需要尽快维修,以确保行车安全。2.传动部分受阻或摩擦增大:如果传动部分有阻碍或摩擦增大,油门踏板也会变得更重。这可能导致油门突然增大,非常危险。3.油门踏板控制异常:汽车发动机的油门一般...

奇骏方向盘变重了怎么回事

奇骏方向盘变重了怎么回事1.轮胎压力不足:轮胎的气压低于标准值,会使轮胎与地面接触面积增大,摩擦力增加,导致方向盘变重。2.转向助力系统故障:转向助力泵、转向油、助力皮带等部件的故障均会导致转向助力系统失效,使驾驶员需要付出更大的力气来操控方向盘。3.车辆悬挂系统故障:悬挂系统的平衡杆、减震器等...

奇骏新车方向盘重是什么原因

奇骏新车方向盘重是什么原因1.轮胎气压不足:如果轮胎的气压过低,方向盘会显得较重。2.助力系统故障:电子助力转向系统(EPS)出现故障时,方向盘可能会变得很重。3.方向盘系统故障:转向柱锁死或者转向柱万向节出现问题都可能导致方向盘变重。4.悬挂系统问题:悬挂系统的零件损坏或松动也可能导致方向盘变重。

近观东北的“冰火两重天”,体验东风日产电驱SUV的“真情实感”

超混电驱奇骏拥有更广的100:0-50:50的扭矩分配范围,智能电控下,四轮电动扭矩即时分配,四个车轮独立控制扭矩,再加上190mm的超高离地间隙,带来了更强悍的脱困能力,在面对超过30度的雪坡时,只要双手把好方向盘,稳踩油门,整个攀爬过程一气呵成,这份挑战成功的从容和自信,让人打心底里对超混电驱奇骏的四...

全新奇骏销量扑街,郑州日产宣布复产老奇骏,任务还是很重,加油

根据尼桑的传统，旧款的改款，在命名和定价方面都有细微的变化，就像轩逸的新一代，被称为“经典”的轩逸，甚至还降低了售价！而郑州日产已经恢复了旧款奇骏，按照这个“习惯”来定价，开出的价格要低于以前的售价，三缸奇骏的处境会更艰难！其实，正如我们之前所说，奇骏的销售成绩是相当好的，奇骏的销售成绩也是...

第四代奇骏/传祺影豹 上周重磅上市新车

上周(7月26日-8月1日)重磅新车回顾车型:第四代东风日产奇骏售价:18.19-26.29万元新车点评:在如今竞争激烈的紧凑级SUV市场,第四代奇骏绝对是焕新而来。能够看出,全新一代奇骏这次的垂直换代算得上彻彻底底,从外观、内饰、平台、动力系统方面都进行了全面升级,同时作为东风日产SUV车型的当家花旦,期待奇骏能够继...

全系搭载三缸机,全新奇骏难承其重,结局注定失败

所以对于即将上市的全新奇骏，至少需要承担起日产的两重期待：一个是走量改善销量结构，另一个是利润增长点（奇骏的单车利润，远高于轩逸）。不过全新三缸机的引入，似乎又已经让我们看到了奇骏不太光明的未来。全系搭载3缸机，奇骏可以说是毫无诚意在中国汽车市场，三缸机一直是另类，消费者几乎都是闻之色变，...

新一代奇骏/极光L领衔 7月重磅上市新车

回顾7月重磅上市新车车型:东风日产全新一代奇骏售价:18.19-26.29万元2021年7月30日,第四代东风日产奇骏正式上市。全新一代奇骏与海外版车型基本保持一致,新车借鉴了日产Xmotion概念车上的设计元素,造型也变的更为时尚大气。在动力方面,全新一代奇骏搭载1.5TVC-TURBO发动机,最大功率150kW(204马力)。

英菲尼迪变速箱说坏就坏,更低端的日产呢?奇骏、逍客才是重灾区

奇骏、逍客才是重灾区随着“3·15”曝光披露了英菲尼迪变速箱失速、顿挫等问题,QX60等车型出现明显异响、行驶中失速等问题,很多车主表示,自己的车已经换过几次变速箱,而且车辆一旦脱保,车主面临高额维修费用。而当异响、失速问题成为共性问题时,英菲尼迪经销商的做法却是为掩盖真相,要求车主签订保密协议方可满足消费者...