评五十铃新mu-X牧游侠1.9T 日常驾驶安静且稳了

从液压助力转向便可看出,新款mu-X牧游侠从骨子里依旧保留的硬派的作风,液压助力转向在OFFROAD时方向盘更不容易打手。

东风小康K05S随速助力转向

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不一样的特供!一线工程师透露2023款江西五十铃D-MAX五大变化

江西五十铃的国产版本采用五连杆后悬挂实属第一次，一方面证明江西五十铃对消费者需求的洞察，另一方也会让整车的舒适性得到大幅度提升，符合目前国内乘用化的大趋势。第三、新款D-MAX配备电子液压转向助力，它被直接设计在转向拉杆附近，还有三级转向助力的力度可调。车主可以根据自己的使用习惯、场景来轻松调节，低速时...

D-MAX V-CROSS发布 新战略曝光!江西五十铃有大事件发生

在博世DP-EPS动力转向的支持下,不仅有3种转向模式可选,同时传动比提升约10%,低速轻便性好,原地转向力仅需2.3N.m;方向盘总圈数减少10%,轻松应对城市泊车。颜值出众性能拉满助力皮卡行业向上不仅动力升维,全新D-MAXV-CROSS在外观、配置、驾乘、安全性等多个方向也进行了全面提升。江西五十铃以全新平台引领...

双排驾驶室+2.5L动力 庆铃五十铃ELF 100P实拍解析|卡车之友网

庆铃五十铃ELF100P全车采用7.00R15LT10PR低滚阻真空胎，可靠耐用的同时还可以进一步助力车辆的节油。内饰：经典布局实用配置齐全坐进车内，可以明显感觉到庆铃五十铃的熟悉味道，整体设计都是非常经典的五十铃内饰样式，方向盘、中控台、档把以及座椅布局，都能够体验到满满的日系风。两辐式方向盘简约大气，大小...

历久弥新 源自五十铃ELF的庆铃五十铃100P

前桥,带助力转向操作轻便(www.e993.com)2024年11月24日。后桥,全车使用成山CSR447.00R16LT型轮胎。车厢细节造型经典的尾灯庆铃100P使用了五十铃全新驾驶室,它延续了老车型空间大舒适性好的优点,内饰则进行了全方位的升级改进。新驾驶室优点主要在于布局合理,驾乘舒适,配置齐全,智能网联。整车内饰以明亮的灰色为主,简约整洁又耐脏。左右两组...

江西五十铃轻卡搭载2.5L动力 六大升级成为蓝牌合规新标杆车型

根据新规要求,合规蓝牌轻卡必须搭载2.5L排量以下的发动机。新款翼放轻卡搭载五十铃JE493发动机,2.5L的排量满足国六b标准,基于日本五十铃的成熟技术,最大马力126匹,比上代2.8L发动机增加11匹,峰值扭矩350牛米,增加了65牛米。更强劲的动力,助力运营更高效,让运输人无惧各种复杂路况,进一步满足重载需求。

五十铃品质传承,国际顶尖实力,D-MAX成就全球皮卡标杆

动力方面,国产版车型仍将搭载1.9TRZ4E柴油发动机+爱信6AT变速箱的组合,采用分时四驱系统,且一改之前的自锁式伊顿差速锁,改为主动控制的电控差速锁,更容易脱困,涉水深度达800mm,同时这一代车型还装备了电动助力转向,带可变转向比功能。此次的第三代五十铃D-MAX是完全革新进化的车型,引入国内市场后将再度引领国内...

21日五十铃家族皮卡三车亮相,现款评测温习下!

刹车方面,江西五十铃的皮卡三兄弟非常像,都是偏软同时又极其线性的,感受不到明显的制动力介入,但刹车力十足。转向手感上和铃拓更像,像极了硬派越野车般的调教,有一定旷量,圈数也少,开惯家用车的人更容易上手。虽然采用液压转向助力,D-MAX并没有像有些皮卡那样,低速极沉、高速又极轻,这辆车无论低速高速阻尼...

中国人最熟悉的日系轻卡——35岁的五十铃NKR !

这款NKR在细分配置上非常灵活,允许总重从4.1吨-5.5吨,消费者可根据不同载重吨位选择后单轮车型或后双轮车型,以平衡载重和油耗。而这也是当时少有的具备刹车助力泵的卡车,相比普通车型,轻轻一脚就能将车牢牢刹住,在当时非常震撼。在国内庆铃生产的基本都是柴油机型,这也是八九十年代为数极少的拥有柴油直喷系统的车...