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试驾丨江西五十铃全新瑞迈动力能否适配“致富车”?

江西五十铃全新瑞迈。新京报贝壳财经记者白昊天摄设计传承上一代车型,车内乘坐体验尚可设计方面,全新瑞迈与现款车型差异不大,仍然是经典设计。车辆长宽高5330(5615)/1860/1785毫米,轴距为3095/3380毫米。货箱尺寸为1480(1770)/1530/480毫米。最大载重量485千克。车辆轮胎标配235/70R16,可选装245/70R16。

“五十铃”果然没失望,动力强劲/变速箱表现有惊喜

内饰方面,内饰造型看上去十分柔和,视觉效果非常的不错。该车方向盘设计不错,采用了皮质材质,视觉效果不俗。让我们看一下中控,配合8英寸的触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,给人一种充满冷峻的感觉。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,该车仪表盘呈现出时尚简洁的设计风格,信息读取简便清晰。该车...

评五十铃新mu-X牧游侠1.9T 日常驾驶安静且稳了

显然这是减振器初段阻尼过小所导致的,这样很容易导致乘客晕车情况出现。至于转向系统上没有明显的变化,由于依旧采用液压助力转向系统,打方向仍然需要不少的力。或许多打点能让转向稍轻一些。从液压助力转向便可看出,新款mu-X牧游侠从骨子里依旧保留的硬派的作风,液压助力转向在OFFROAD时方向盘更不容易打手。

永葆年轻征服梦想 纯正五十铃T30探险家深圳上市

纯正五十铃,智者选择智造在深圳,随时随地,享受生活。T30探险家陪伴左右,在城市亦或是丛林,时刻助您接稳方向盘;IVI智能网联系统、Carlife&Carplay智能互联10寸大屏、液晶屏仪表盘,时刻保持娱乐与讯息世界的秒速链接;LDWS车道偏离预警、LCW防碰撞预警、360全景环视影像等智能辅助驾驶系统,开启无畏探险旅程。庆铃五十铃T30...

针对国内市场研发,高端轻卡江西五十铃翼放EM来袭,配置如何?

翼放EM的内饰可谓一目了然(www.e993.com)2024年11月24日。偏置小环抱中控台设计，更利于驾驶员的视野和操作，符合人机工程学多功能方向盘，中控台的造型简约易操作，大灯调节、手动空调、电动门窗应有尽有。尤其值得一提的是，2050mm的宽体驾驶室，搭配手刹后移设计，舒适的座椅可以有效缓解用户运输途中的疲劳。其实，对于江西五十铃而言，对品牌有...

庆铃五十铃T30探险家上市,11.98万起,悍盾底盘+3.0T柴油动力

进入到庆铃五十铃T30探险家的车内后,其同样采用了五十铃D-MAX皮卡的内饰布局形式,以犀利简洁的线条应用,多棱角构造的功能分区,让初次接触该车时也能实现快速上手。此外,经典的T型多功能方向盘,10寸中控大屏配合物理按键,以及亮色的装饰饰板赋予庆铃五十铃T30探险家鲜明的内饰设计风格。

庆铃2022款全新皮卡 五十铃柴油四驱皮卡报价

2023款庆铃五十铃T17继续提供标准轴距和加长轴距两种型号,最大装载重量均为450公斤。配置方面,2023款庆铃五十铃T17标配主副安全气囊、定速巡航、铝合金轮毂、多功能方向盘。四款车型的配置水平基本一致,主要配置区别在于四驱车型搭载235/75R15轮胎,两驱车型搭载215/75R15轮胎。

拉重货选黄牌 170马力翼放EST总重7.5吨

▎170马力五十铃发动机最大总重7.5吨动力方面,这款车全系搭载五十铃4JJ1国六发动机,采用4缸16气门、DOHC双顶置凸轮轴设计,排量为3.0L,最大输出功率为170马力,1000转时可输出350牛米,在1800转时可爆发峰值扭矩450牛米,怠速时转速仅为600转。单看账面数据,和同级别车型相比足够优秀,无论是重载起步,高速超车,还...

车货总重不超8吨 这些4米2黄牌也能进城

相较于曾经传统的五十铃内饰,翼放ES可以说有了巨大的改变。整车内饰采用深色设计,运用了笔直的线条勾勒,给人的感觉会沉稳不少,而方向盘、中控台等部分的银色装饰条则让车内显得不再那么单调,增加了更多层次感。值得一提的是,翼放ES系列还采用原装进口减震座椅,填充物特别厚实,而且整个座椅大小也很符合国内大部分用...