国务院:发展绿色运输 公共领域新能源车不低于80%
到2025年,非化石能源消费比重达20%左右,电能占终端能源消费比重达30%左右。持续增加天然气生产供应,新增天然气优先保障居民生活和清洁取暖需求。(十)严格合理控制煤炭消费总量。在保障能源安全供应的前提下,重点区域继续实施煤炭消费总量控制。到2025年,京津冀及周边地区、长三角地区煤炭消费量较2020年分别下降10%和5%...
发挥比较优势,协同提高竞争力!成渝深度融合打造高端产业集群
该公司董事长曾平说,公司产品基本覆盖了四川所有整车厂,占其市场份额两成左右。自去年6月成渝地区双城经济圈汽车产业深化合作对接活动举行后,成渝两地经信部门达成深入合作,将通过提升产业配套合作、加速新兴产业集聚等六大重点合作事项,努力提升成渝地区汽车产业核心竞争力和市场影响力,形成优势互补、高质量发展的世界级...
预见2020:《2020年中国数字经济产业全景图谱》(附发展现状、竞争...
根据中国信息通信研究院发布数据,2014-2019年中国数字产业化规模逐年上升,2019年中国数字化产业规模达到70878亿元,同比增长10.54%,占GDP比重为7.2%。产业数字化是指传统产业应用数字技术所带来的生产数量和效率提升,其新增产出是数字经济的重要组成部分。产业数字化包括但不限于工业互联网、两化融合、智能制造、车联网...
产业空心化背后,一座城的放弃与坚守
据介绍:去年深圳市“三新”(新产业、新业态、新模式)经济增加值达9827.45亿,占GDP比重50.4%,其中新产业尤其是互联网产业高达767.5亿,增长15.3%,为鼓励发展类最高。部分战略产业,如以软件即服务(SaaS)、平台即服务(PaaS)、设施即服务(IaaS)等为核心的A03类云计算应用服务,经过几年发展,已经崭露头角,被视为经济...
李毅中:大变局下我国工业发展的风险挑战、问题差距,以及破解之道
一是一些关键核心技术受制于人。我们的研发投入R&D占DGP2.4%,不低了,尤其是绝对量仅次于美国,绝对量很大,2.4亿万亿,但是在2.4万亿里头,用在基础研发上的只占6.2%,发达国家是15-20%,俄罗斯都是15%,我们“十四五”要提高到8%,8%还是不够。二是产业多处于全球价值链的中低端,产品低端过剩、高端不足,一些行业...
GDP万亿城市俱乐部再次扩容,合肥、泉州和南通的喜和忧
主要的问题还是在产业结构方面,南通的工业门类主要为制造业,拥有35家上市公司,其中有26家属于制造业和建筑行业,产业结构非常单一(www.e993.com)2024年7月26日。但据南通市统计局公布的数据,南通的28家制造业增加值占GDP比重仅为38.2%。这个数字比一江之隔的苏州还低4个百分点。南通的制造业的差距,不仅在于量更在于质。
曹远征:国际金融危机十年反思
举例说,2014年中国的消费第一次超过投资,2017年中国消费大概占整个DGP比重58%,投资占32%,两倍于投资。我们再平衡进展很快,而且在进出口贸易中间反映出来,中国在2007年经常项下顺差占GDP比重差不多10%,到去年只有1.4%,我们已经再平衡了。但是这似乎并没有缓解金融危机发生的可能性,也没有阻挡美国要对中国发动贸易...
贾新光:汽车业发展良好 核心技术成瓶颈
虽然今年汽车出口将超过80万辆,达到历史最好水平,但是无论是出口数量、出口比重、海外生产规模和水平等方面,都难以同世界汽车强国相比,甚至难以同一些发达国家相比。2010年日本国内汽车生产量为921.73万辆,汽车出口量共计483.84万辆,占产量的52.49%。日本汽车的海外产量为1230万辆。总之,中国距离世界汽车强国的目标还有...
沈正阳:东北证券2011年度投资策略报告
如果1.4万亿算的话,大致占房地产投资的30%左右,而且这个结构优可能超乎市场的预期。如果国家立足于保障民生,进行房地产体系,或者是整个保障房体系的建设的推动,一些数据只是次要的,方向是确定的。它能够使我们的经济、投资增速在20.3%。除了看政策导向,看国家推动,更应该看内生性的增长。我们可以看到,我们现在GDP...
五个方面谈矛盾 明年卡车行业风险分析
所以发改委的司长陈斌在九月份有一个会议上讲,汽车产业存在很大的过剩的风险。产品一方面,在快速地扩张,但是消费能力在下降。我就列举一个表,固定工资总额占GDP的比重,1996年开始,从13%一直下降到11%,而且收入也是不公平,社会保障不足而且储蓄余额并不高,2008年的储蓄额是21.79万亿。