从特斯拉到比亚迪:九大新能源品牌高强度钢占比详解

钢材是汽车车身零部件上用量最多的材料,每辆汽车用钢比例大约在72%-88%左右。由于可制造性、耐久性和轻量化等优点,高强度钢(AHSS)在汽车行业中的用量正在不断增加。今天,螺丝君通过回顾钢材的发展历程、分析九大新能源汽车厂商的高强度钢占比情况,来分享高强度钢在新能源汽车中的应用现状和未来趋势。一、钢材...

特斯拉Model Y焕新版曝光!尺寸加大、续航升级

同时，采用全新碳纤维材料车身也是其一大亮点。从外观到内饰，新款ModelY都展现了特斯拉最新的家族式设计理念。为了满足驾驶者对舒适性的追求，新车在内饰材料上采用了碳纤维复合材料，并配备了先进的安全设施。此外，新车还引入了诸多新配置选项和尖端技术，如自动变速器、充电接口和电动尾门等，进一步提升了驾驶体验。...

特斯拉Model Y对撞沃尔沃XC60 特斯拉防护范围更宽,车身材料更硬

据悉,沃尔沃大部分位置的屈服抗拉比都在60%-80%之间,而特斯拉普遍在70%以上,甚至有接近100%的部位。简单来说,屈服抗拉比越大,刚性越强;比值越小,则材料的延展性更好,吸能效果也就更好。

特斯拉的独特之处:从材料到管理效率的全面领先

一、顶级材料的广泛应用特斯拉的用料选择可谓是全球顶尖,从车身到零部件,几乎都采用了最优质的材料。你可能在网络上看到过许多对比视频,显示出特斯拉用料的优势。即使同为1700兆帕的高强度钢,特斯拉选择的供应商如安塞勒米塔尔国际钢铁巨头,其产品质量与那些地方钢厂相比,在耐用性、防腐蚀性和金属疲劳等方面的表现都大...

特斯拉model3是铝车身吗

特斯拉model3是铝车身吗是的,特斯拉Model3的车身采用了大量铝合金材料制成。这种设计有助于降低车辆的整体重量,提高能效和性能表现。

货车被特斯拉撞到车身起飞?特斯拉遭飙车追尾,仅受“皮外伤”!

在网友们纷纷感叹“同级没有比特斯拉更硬更安全的”时,网友@露易丝·恩佐·汉密尔顿在评论区科普了一则“冷知识”:“特斯拉的笼式车身,是和F1同款的(www.e993.com)2024年11月19日。”打开网易新闻查看精彩图片特斯拉车身采用的“刚柔并济”的笼式车身结构,把乘员座舱设计成类似于鸟笼的结构,用各种高强度材料混合连接在一起。在碰撞发生时,...

特斯拉一体压铸车身好不好?一体式压铸车身优缺点

其次,重量的减轻也是不容忽视的益处。通过减少零件数量和采用轻质铝材料,一体压铸车身能够显著降低车身重量,自然而然地,这将有助于提升车辆的续航能力,为消费者带来更加经济的驾驶体验。然而,这颗双刃剑的另一面是维修成本。一旦一体压铸车身的某部分损坏,如特斯拉ModelY的后地板,由于材质不可修复且结构紧密,维修时...

特斯拉Cybertruck生锈,炫酷不锈钢车身并非无懈可击

如果说不锈钢车身是特斯拉在外观炫酷和车身耐腐蚀性之间做出的取舍,那么如果再告诉你,特斯拉其实提供不锈钢外部的油漆薄膜,只是需要车主额外掏钱呢?据介绍,Cybertruck车主可以选择购买售价为5000美元的聚氨酯薄膜,介绍上写着:用我们的优质缎面透明油漆薄膜包裹您的Cybertruck,此配置仅通过特斯拉官方提供。

特斯拉为 Cybertruck 推出六款全新车身改色膜,售价 6500 美元

除了彩色改色膜之外，特斯拉还在官网商店提供价格稍低的透明缎面膜，售价为5000美元（当前约36300元人民币）。所有改色膜的价格均包含材料和人工安装费用，特斯拉还将为车主在安装期间提供代步车。最初，特斯拉仅在其位于加州的少数几个服务中心提供车身改色服务。不过，近期该公司首次在加州以外的地区推出了这项...

特斯拉Model 3车身结构解析

首先,从结构坚固性来说,特斯拉Model3的车身框架采用了高强度钢和铝合金材料的组合。在车辆的关键承载部位,如车架和车顶,使用了超高强度的钢材料,这种材料可以在高压力下保持稳定,大大提升了车身的整体强度。根据测试数据,Model3的车身能承受的屋顶压力超过其自身重量的四倍以上,这一数据在同级别车型中处于领先...