如何解决电动车充电问题?这些解决方案有哪些潜在风险?
换电模式是另一种新兴的解决方案。其最大的优点是节省时间,能够快速更换电池,继续行驶。但换电站的建设成本高昂,布局还不够完善,可能存在附近没有换电站的情况。此外,不同车型的电池规格不一致,也限制了换电模式的通用性。移动充电车可以提供上门充电服务,为无法找到充电桩的车主解决燃眉之急。不过,其服务费用通常...
“电动厦门”建设按下加速键!厦门印发方案推动电动汽车充电基础...
市发改委有关负责人表示,按照省、市有关工作要求,我市全面推进“电动厦门”建设,加快构建高质量充电基础设施体系,更好满足人民群众出行充电需求,助力推进交通运输绿色低碳转型与现代化基础设施体系建设。根据《工作方案》,我市将强化配套保障,支持电动汽车充电基础设施体系建设,包括推动充电基础设施规划建设与停车、...
全面推进“电动厦门”建设 《进一步推动厦门市电动汽车充电基础...
根据《工作方案》,厦门市电动汽车充电基础设施体系建设按照市场主导、政府引导,公私(桩)互补、快慢(充)互济,城乡覆盖、便捷高效、适度超前的思路推进。力争到到2025年,基本建成城乡覆盖、快慢互补、智能开放、便捷高效的充电基础设施体系,城市核心区充电服务半径小于1公里,高速公路服务区快充站覆盖率不低于90%,构建城区面...
有驾科技论|5C超充,就一定很贵?
想要真正实现电动汽车充电变快,除了对电池有极高的要求,还需要在高压系统、充电桩功率方面进行提升。接下来,咱们说说高压系统。在电动车的电气系统设计中,通常按照电压高低将电气系统分为高压和低压两部分。其中高压电气系统主要包括电池、电机、电控、高压线束等部件;而低压电气系统则是传统的仪表、灯光、娱乐系统、...
深蓝汽车CEO在线开课:一条视频讲透电动车充电快慢原理
日前,深蓝汽车CEO邓承浩发布视频,为网友深入讲解了电动车电池充电快慢的原理。据其介绍,影响电池充电快慢的因素有很多,第一个就是环境温度。电池充电,就是电池内部的锂离子从正极被迁移到负极的过程,温度下降,电解液粘度提升,锂离子迁移速度变慢。另一方面,温度下降,负极吸纳锂离子的能力也会下降,如果我们以很快的...
充电行业进入变革关键期,高质量发展从何处破局?
中电联电动交通与储能分会副秘书长周丽波在大会上提到,自2015年以来,充电设施经历了从无到有、从慢充为主转向快慢并重,从高速发展到高质量发展的过程,目前已经处于逐步从“能充上电”到“充好电”的转变(www.e993.com)2024年9月20日。目前,充电行业高质量发展已经写入中央政策文件。2023年6月,在《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设...
中国充电联盟:2023中国电动汽车用户充电行为
从快慢充的比例可以看到,公用充电桩的比例来讲,直流快充桩平均单次充电量比慢充桩高2.72度,差距大幅缩小。用户单次充电的特征也与不同类型用户对时间敏感度、南北方气温差异等因素有关。3、快、慢充使用特征。由于大部分用户对充电时间较为敏感,这里面包括私家车、出租车、商用车,还有一些运营车辆等等,因为大家...
四川明确六大任务 让电动汽车实现“充电自由”
6月26日,记者从四川省人民政府网站获悉,省政府办公厅近日正式印发《四川省充电基础设施发展规划(2024—2030年)》(以下简称《发展规划》),要求按照国家关于充电基础设施发展的决策部署,从6个方面持续发力,加快构建高质量充电基础设施体系,进一步助力电动汽车推广普及,有效满足人民群众绿色出行充电需求。
浙江一季度电动汽车充电均价降15%
本报讯(通讯员陈丽莎程叙鹏樊晓云记者刘泊静)4月10日,从国网浙江省电力有限公司获悉,今年一季度,浙江省电动汽车充电量达9.38亿千瓦时,同比增长68.10%。截至3月底,浙江已建成公共充电站12521个、公共充电桩152493个。在充电量节节高的同时,充电价格正在下降。去年12月19日,浙江省发展改革委、省市场监督管理...
家有电动汽车的注意啦!事关充换电,哈尔滨市拟出台相关办法
其中,在住宅小区建设以慢充为主的自用充电设施和换电设施;在各专属区域建设快慢结合的专用充电设施和换电设施;在商场、车站、公共停车场、加油(气)站、景区以及城市道路临近空间建设以快充为主、慢充为辅的公用充电设施和换电设施;鼓励因地制宜,按需配建换电基础设施,探索换电服务模式应用发展。