德国汽车协会发布汽车动能回收水平,蔚来ET7成绩出色

其次表现出高能量回收水平的车型是现代汽车的IONIQ6。29%的高数据再次确认了韩国的电动汽车技术能力。其余电动汽车的能源回收率大多在20%出头。这表明,在平地条件下,与制造商无关,各家汽车品牌的技术实力还是能看出差距的。

2025年报废车将达7000万辆,长城、奇瑞、蔚来加码整车回收,会利好...

其中长城、奇瑞、吉利、长安及蔚来等主机厂发布的ESG(环境、社会与公司治理)报告中,披露了相关回收数据。尤其蔚来汽车所有车型的整车可回收利用率普遍超过98%,其中最低车型ES8的可再利用率也已达到90%,最高车型ES6更是逼近92%。蔚来汽车在此期间与国内头部拆解企业玉成有限公司合作整车精细化拆解,链接打通上游原材...

三问特斯拉单踏板模式争议:是否安全、还有谁用、能否自主取消

此外,宝马的部分车型存在B挡,与单踏板模式比较接近,松开油门踏板时车辆会进行动能回收。沃尔沃的官网在介绍插混车型时表示,车型提供单踏板模式,让驾驶员只需踩下和松开油门踏板即可加速、制动。汽车即会将制动产生的动能转化为电池电量。蔚来汽车客服也向记者表示,蔚来旗下多款车型都拥有动能回收功能。凯迪拉克的官...

售价35.80万起 全新蔚来EC6正式上市 零百加速仅4.4秒

底盘方面,全新蔚来EC6采用前后五连杆独立悬架,并配备ICC智能底盘域控制器、CDC动态悬架阻尼控制等,可以提供3种转向力、5种加速、3种悬架刚度、3挡动能回收以及2挡节能可调。同时,还提供5种驾驶模式(运动+、运动、舒适、节能、个性化)和4种场景模式(拖挂、雪地、沙地、湿地),满足不同用户的驾驶需求。此外,全新EC6...

蔚来EC6和特斯拉Model Y谁的用料和技术更好,拆给你看

特斯拉ModelY和蔚来EC6采用了完全不同热管理方案。特斯拉ModelY使用了小巧且高度集成热泵单元对环境、高压电池、电动机以及空调系统进行热量调节。在低温环境中开车,ModelY电动机产生的热量会被热泵转化到驾驶舱上用来取暖,另外当温度过低时,车辆也会降低动能回收,从而为锂电池营造合适的工作温度,当然这也是电池没...

试驾体验蔚来EC6:它绝对不是加了溜背的ES6

总结尽管蔚来EC6在销量上远不及ES6，但它的存在意义就好像BBA旗下的轿跑SUV，只为覆盖到更全面的消费市场，给予追求个性的消费者更多选择，更何况除了空间稍有劣势之外，其它有关智能、豪华、性能等诸多方面的功能都看齐甚至超越蔚来ES6，可以这么说，蔚来EC6的出现拔高了蔚来整个品牌的整体调性...

蔚来EC6首试:为何在试车之前,我已经先订了一台?

请去蔚来展厅体验清楚；二，可能是由于后挡离后座更近，EC6的后排静音不如ES6好，风噪路噪更大一些，而且80km/h是一个明显的分界点，高于这个速度后，EC6的后排真算不上安静。在升级了最新的NIOOS2.7.0之后，蔚来的一些细微设定得到了优化。例如在去年被我吐槽的动能回收过程太过突兀问题，在今年的新版本...

零百加速3.5秒,五十几万的蔚来ET7还是智商税嘛?

蔚来ET7的动能回收系统有3挡可调,并且支持完全关闭,不过只要不开到最强动能回收,蔚来ET7的回收拖拽感都不算大,而且都十分线性,这一点很考验调校能力。操控偏家用,驾驶很轻松蔚来ET7的转向手感也有三挡可调,分别为"舒适""标准"和"稳重",主要区别在于转向阻尼和转向虚位的大小,但哪怕在最重的"稳重"模式下,转...

蔚来Banyan 2.1.0 CN

新增蔚来App的远程空调上车时温度同步功能。可以自主选择是否将远程空调的温度同步至车机,需要注意的是,功能默认开启,可以通过蔚来App-爱车-空调-右上角的偏好设置进行关闭;但当选择远程强劲制冷或强劲制热时不同步,温度会恢复离车时的温度设定;

售29.80万起 2024款蔚来全系车型上市

蔚来EC6在动力上,新车将采用前后双电+四轮驱动系统,其中前电机为同轴感应电驱电机,大功率为150千瓦;后电机为永磁同步驱动电机,最大功率为210千瓦。同时,蔚来自研ICC智能底盘域控制器,提供多种底盘“玩法”包含:转向力3种,加速5种,悬架刚度3种,动能回收3挡,节能2挡。并提供5种基础驾驶模式(运动+、运动、舒适、...