小鹏汽车三季度交付4.6万辆,毛利率迈入标准线

小鹏于11月7日推出了新车型P7+，起售价18.68万元。该车型首发搭载小鹏AI鹰眼智驾方案，双Orin-X智驾芯片、800万像素摄像头+HDR技术，官方称之为“全球首款全系标配AI高阶智驾的汽车”。根据官方信息，P7+在上市12分钟内订单过万，截止上市当日，大定达31528台，刷新了小鹏汽车的销售记录。据何小鹏透露，小鹏P7+...

18.68万起,小鹏P7+正式上市!何小鹏:全系标配AI高阶智驾!向MONA...

据介绍,小鹏P7+首发搭载AI鹰眼智驾方案,800万像素摄像头+HDR技术,可识别文字、颜色、动作的捕捉,从而做到既不依赖高精地图,也不依赖激光雷达,就能实现高速+城市智能辅助驾驶。何小鹏表示,小鹏P7+是全球首款全系标配AI高阶智驾的车,不分Max和Pro,并且不选装、不收费、不订阅。何小鹏介绍称,小鹏P7+是首款能实现...

小鹏P7+全系标配AI高阶智驾 不区分Max和Pro

据介绍,小鹏P7+首发搭载AI鹰眼智驾方案,800万像素摄像头+HDR技术,比人眼清晰十倍,可识别文字、颜色、动作的捕捉,从而做到既不依赖高精地图,也不依赖激光雷达,就能实现高速+城市智能辅助驾驶。何小鹏表示,小鹏P7+是全球首款全系标配AI高阶智驾的车,不分Max和Pro,并且不选装、不收费、不订阅。(新浪科技)相关新闻持...

惊艳首秀,全球首款AI汽车小鹏P7+亮相

为了保证功能的可靠性，AI鹰眼视觉方案是行业首个单个像素Lofic架构纯视觉方案，在面对诸如明暗光替换、强逆光、弱光等环境下，能够更快的适应变化，同时相比起传统摄像头，具有更准，更清，更远的信息采集能力。在感知能力上，小鹏P7+可实现1.8个足球场大小的感知范围，同时能够对异型/未知障碍物进行清晰地识别。相...

小鹏P7+的鹰眼视觉智驾牛在哪?端到端究竟是什么?一文带你看懂

P7+的摄像头在解决一个工程问题的时候,通常可以从硬件和软件两个方面去考虑。既然软件解决方案无法应用在汽车智驾上,那么就需要在硬件方面动脑筋。小鹏这套AI鹰眼视觉方案采用了单像素LOFIC(横向溢出集合电容)架构。对于视觉传感器来说,每个像素都会有一个电容来接受光电信号,如果光线太强,电容装满了,反映到照片上就...

小鹏P7+:复制爆款的借力打力与命名难题

在硬件配置方面,小鹏P7+还将采用双英伟达Orin-X智驾芯片,算力为508TOPS(www.e993.com)2024年11月26日。26个感知硬件则包括11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达。这些配置,都是全系标配。那么这是否意味着小鹏将从小鹏P7+开始放弃激光雷达路线?据小鹏内部人员透露,小鹏下一阶段的技术目标的确是要用视觉感知来替代激光雷达,今后小鹏旗...

看完小鹏 P7+,我觉得何小鹏会造车了

目前通过LOFIC技术,已经有800万像素的车规级摄像头,感知距离超过200米,基本能接近激光雷达的水平,而且价格更低,所以用不用激光雷达,现在似乎也可以考虑考虑。而且,这次还有另外一个小细节,就是小鹏将第一次配备智驾小蓝灯,我要是看到这小蓝灯,必是不会去蹩它了。。。

何小鹏用9块9的传感器干翻激光雷达!全新小鹏P7+首发

不知道大家注意没有,小鹏的纯视觉智驾系统出现了一个新名词——LOFIC。科普一下,LOFIC在消费级电子产品上已经有大量应用例子,全称是横向溢出集成电容器。简单理解,摄像头捕捉画面的一个像素,本质上就是“光信息的容器”,容器装载的光越“多”,画面就会更亮、信息更丰富。

K80 没有升降摄像头丨小鹏要起飞?SU7最新OTA

近日网上爆料,屏下前摄的1.5K全域高分方案是搞定了,甚至有比较激进的厂商还在攻坚2K屏下摄像头方案。至于年底的旗舰新机能不能用上1.5K屏下前摄,从产品进度来说还是有点悬的,感觉没有那么快,可能等到明年年中出个半代迭代版的可能性会大一点~另外还有屏厂正在研发一款全等深四曲屏幕+双屏下前摄的方案,而且...

小鹏P7+首次对外亮相,定位为全球首款AI汽车

▲图源小鹏汽车公众号小鹏官方透露,小鹏P7+全系将首发小鹏全新一代AI鹰眼视觉方案,是行业首个单个像素Lofic架构,在面对诸如明暗光替换、强逆光、弱光等环境下,能够更快地适应变化,同时相比起传统摄像头,具有更准,更清,更远的信息采集能力。全新智驾方案,不受城市、路线、路况的限制,具备“门到门”以及...