中国石化获得发明专利授权:“一种测定航煤冰点的方法”
专利摘要:本发明涉及一种测定航煤冰点的方法,本发明通过对多种已知组成的原油典型样品进行气相色谱测定,建立了C9~C13正构烷烃、C9~C10非正构烷烃、C10~C11非正构烷烃、C11~C12非正构烷烃和C12~C13非正构烷烃九种组分的含量与航煤冰点的多元线性回归及逐步回归后的多元线性回归方程。由此,可以根据待测原油的气相...
荆门石化上半年航煤产销创新高
针对柴油市场低迷状况,该公司加强效益测算,快速调整生产策略,优化产品结构,将有限资源向生产航煤等高价值产品倾斜,严格控制航煤料冰点,尽最大可能提高航煤料收率,增产航煤,提高经济效益。同时,公司加强考核机制,制订增产航煤专项奖励方案,充分调动产销人员的积极性,提高各单位各部门的协调性和联动性,在保证安全生产的前...
广西石化航煤产销量创新高
技术人员优化常减压和蜡油加氢装置的航煤、柴油切割点,提高蜡油加氢装置反应深度,提高反应转化率;调整加氢裂化装置工艺参数,优化产品生产方案;克服航煤冰点、烟点、闪点、杂质等质量波动困难,最大程度从柴油中拔出航煤组分,解决装置增产难题。营销调运部深入了解市场需求,加强市场信息跟踪,优化国内外航煤流向和调运方案,...
SAF的合成过程将带来大量的绿氢需求
航空煤油需要考虑保障航空飞行的安全性、发动机的寿命等多种因素,在中国国标GB6537-2018《3号喷气燃料》、美国材料与试验协会标准ASTM-D1655等标准中,提出了组成、馏程、燃烧性、流动性(冰点)、洁净性(胶质含量、水反应)、润滑性等10余项大类指标。传统航煤为轻质石油产品,是由数百种碳氢化合物构成的复杂混合物。
航空煤油低温性能的测定方法详解
航空煤油的低温性能是指在低温下燃料在飞机的燃料系统中能够顺利地泵送和过滤,即不能因产生烃类结晶体或所含水分结冰而堵塞过滤器,影响供油。航空煤油的低温性能是用冰点来表示的。冰点是指航空燃料,燃料经过冷却形成固态烃类结晶,然后试样在特定的条件下开始升温,当烃类结晶消失时的温度。
可持续航空燃料制备路线与进展|费托|加氢|合成气|催化剂|生物质...
相较于HEFA,CHJ的一个优势是降低了约25%的氢消耗量,且得到的生物航煤不仅含有链烷烃,还包括环烷烃和芳烃,更类似于传统的喷气燃料,具有优异的燃烧性能、低冰点和稳定性,不仅符合ASTM的标准,还符合军队MTL标准(www.e993.com)2024年7月14日。气制航煤(GTJ)GTJ是指将沼气、天然气或合成气转化成生物航煤。最主要的GTJ方法有费托法(Fische...
一年“吃”掉一座千万人口城市回收的地沟油!生物航煤首次规模化...
6月28日14:00,在浙江宁波,中国首套生物航煤工业装置首次产出生物航煤,镇海炼化质量管理人员进行了馏程、冰点、金属含量等16余项关键参数分析后确认合格,标志着中国生物航煤大规模生产及商业化应用迈出了坚实的一步。该套生物航煤工业装置年设计加工能力为10万吨,采用中国石化自主研发的生产技术。第一批生物航煤的原料来...
中韩石化快速增产航煤保供市场
中国石化新闻网讯7月份,随着国内市场渐渐回暖,中韩石化快速组织力量增产航煤保供市场,预计7月份航煤产量将突破9万吨。今年上半年以来,航煤市场需求变化极快。1月至2月份因疫情影响,航煤生产举步维艰,3月份受市场影响,航煤市场需求降至冰点,公司航煤产量由8万多吨断崖式下跌至2万吨。
出行锐减,2月中国航煤需求或暴跌超过20%
ICIS母公司旗下Cirium航班监测数据显示,受严重的新冠病毒疫情及出行管制措施影响,本应是春节后复工第一周的2月初,中国国内以及进出境航班数量取消比例高达50%,中国民航行业陷入冰点。考虑到春运回流因素延后在2月下半月释放,预计整个2月中国航煤需求可能暴跌超过20%。
地沟油要上天?首批30吨国产生物航煤在镇海炼化出厂
这一过程中,最关键的,还是催化剂的开发。“催化剂的酸性太高了,会造成裂化性能太强,导致无法产出航煤;酸性太低,又无法实现转化。”渠红亮说。为了研制合适的催化剂,大家天天泡在实验室,用笨办法,对催化剂挨个进行试验,一遍遍做冰点测试,前后花了两年时间,终于研制出新型催化剂,破除了凝固点问题。至此...