江苏雷利电机取得扭矩输出组件及使用其的驱动机构和泵装置专利...

金融界2024年11月14日消息,国家知识产权局信息显示,江苏雷利电机股份有限公司取得一项名为“扭矩输出组件及使用其的驱动机构和泵装置”的专利,授权公告号CN221990811U,申请日期为2024年3月。专利摘要显示,本实用新型涉及泵技术领域,尤其涉及一种扭矩输出组件及使用其的驱动机构和泵装置,包括:输出齿轮,其包括齿形部...

上海汽车集团申请驱动电机扭矩补偿方法专利,减轻电动汽车整车抖动

金融界2024年11月12日消息,国家知识产权局信息显示,上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种驱动电机的扭矩补偿方法及相关装置”的专利,公开号CN118928067A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本申请公开了一种驱动电机的扭矩补偿方法及相关装置,可用于车辆电机控制领域,该方法...

赛力斯申请一种车辆电机扭矩的控制专利,提高车辆在换挡过程中的...

赛力斯申请一种车辆电机扭矩的控制专利,提高车辆在换挡过程中的平稳性金融界2024年11月12日消息,国家知识产权局信息显示,重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请一项名为“一种车辆电机扭矩的控制方法及装置、设备、介质”的专利,公开号CN118928064A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本发明实施例提供了一种...

广州汽车集团股份有限公司申请车辆电机控制专利,通过调控扭矩实现...

广州汽车集团股份有限公司申请车辆电机控制专利，通过调控扭矩实现持续压紧电机齿轮减小敲击异响金融界2024年11月9日消息，国家知识产权局信息显示，广州汽车集团股份有限公司申请一项名为“车辆的电机控制方法及装置、电子设备、存储介质”的专利，公开号CN118907066A，申请日期为2023年5月。专利摘要显示，本申请公开了...

潍柴动力申请单轮双电机控制专利,解决无法合理分配双电机扭矩问题

专利摘要显示，本申请提供了一种单轮双电机控制方法、装置和车辆，该方法包括：获取需求转速，并将第一电机的转速调整至需求转速；获取第一电机当前的实际扭矩，得到第一实际扭矩，获取第二电机当前的实际扭矩，得到第二实际扭矩；计算第一实际扭矩和第二实际扭矩之和，得到总扭矩并计算第实际扭矩与总扭矩的比值，得到...

苏州意锐聚取得双扭矩输出电缸专利,具有可切换扭矩,可双向输出的...

金融界2024年11月2日消息，国家知识产权局信息显示，苏州意锐聚自动化设备有限公司取得一项名为“一种双扭矩输出电缸”的专利，授权公告号CN221900661U，申请日期为2024年3月(www.e993.com)2024年11月16日。专利摘要显示，本实用新型公开了一种双扭矩输出电缸，涉及电缸技术领域，其技术方案要点是：包括电机座，电机座上固定连接有电机，所述...

Ultra量产三电机扭矩矢量控制:纽北实测揭秘

小米SU7Ultra配备的超级三电机系统,在作为主驱动桥的后桥配备了两台电机,可独立驱动左右两侧车轮,不仅能提供更强力的加速表现,还可以实现性能远超传统机械式限滑差速器的智能扭矩矢量控制功能。这套控制系统可实现每秒500次的电机扭矩控制,电机扭矩调节0-90%也仅需15ms,且电机扭矩还可无级调节。这套系统的控制速度...

华为电子机械制动(EMB)技术解析

电子控制模块(ECU):这一模块会对电机的工作电流、电压和转速进行控制,通过精确的电流控制,保证电机的动力输出与车辆的制动需求匹配。#02机械关键技术2.1减速器功能:减速器的作用是将电机的高速旋转运动转化为低速、高扭矩的旋转运动。电机的输出通常是高转速、低扭矩,而制动系统需要高扭矩才能产生足够的摩擦力,...

...公司申请车辆和对应的动力传动系统控制系统专利,可控制电机扭矩

一种车辆包括发动机、电机、离合器以及控制器。离合器设置在发动机与电机之间。控制器被编程为响应于发动机起动,而闭合离合器以将动力从电机传递到发动机来起动发动机。控制器还被编程为响应于发动机起动,而在发动机起动期间根据施加到离合器的压力的模型来控制离合器的扭矩容量。控制器还被编程为响应于发动机起动,而基于...

一汽奔腾申请纯电动车扭矩控制专利,有效预防电机超转速导致的电池...

专利摘要显示,本发明涉及一种纯电动车扭矩控制方法、系统及介质;方法包括:基于车辆实时信息,计算充放电模式下,电机允许的充放电功率;计算电机可用扭矩;对电机可用扭矩进行限制;对输出扭矩进行限制;对驾驶员需求扭矩进行限制,输出电机请求扭矩;将其作为初始电机请求扭矩发给电机控制器MCU,电机控制器MCU控制电机输出相应扭矩...