收藏!26个易错点分析!钢结构计算别再出错了

19、组合梁挠度的计算,应注意标准组合与准永久组合换算截面惯性矩的求解(不考虑压型钢板的贡献)以及对刚度的折减;组合板的计算,压型钢板混凝土中有效高度的确定,在进行抗弯承载力计算时,应将混凝土抗压强度和压型钢板钢材强度乘0.8折减系数,并对自振频率要求不得小于15Hz;20、混合结构(多遇地震作用下的阻尼系数...

国开大学钢结构(本) 阶段性学习测验3答案|屈曲|构件|截面|杆件|...

22.实腹式受压构件截面由于材料集中于分肢,在用料相同的情况下比格构式组合截面的惯性矩大,可提高构件的刚度,节约用钢,但制作和连接复杂费工。()A.对B.错23.选择构件截面形式时,应力求充分发挥钢材的力学性能,并考虑制造省工、连接方便等因素,以取得合理、经济的效果。()A.对B.错24....

哈德教育霸王条款:2009年1月高等教育自学考试混凝土结构设计试

10.对装配整体式楼盖,中框架梁的截面惯性矩应取矩形截面惯性矩I0的()A.1.0倍B.1.2倍C.1.5倍D.2.0倍11.第二阶段抗震设计的主要任务是()A.验算构件的承载力B.验算构件的抗裂性能C.验算结构的弹性变形D.验算结构的弹塑性变形12.对突出屋面的小塔楼的地震作用,计算小塔楼时,该水平地震作用(...

公路桥涵地基与基础设计规范

e0——作用点距截面重心的距离;h——埋置深度;h0——土样的原始高度;hmax——基础底面下容许最大冻层厚度;hp——土样下沉稳定后的高度;hp??——土样附加下沉稳定后的高度;hr——桩嵌入基岩中的有效深度;hz——砂砾垫层厚度;I——截面惯性矩;l——矩形基础底面的长度...

FSCE | 前沿研究:中国特大跨径桥梁技术回顾与展望

提高加劲肋的高度可提高抗弯惯性矩及刚度,但如果加劲肋高度过大,易发生局部屈曲。为减小应力集中,避免刚度变化过大并增强局部稳定性,中国《公路钢结构桥梁设计规范》(JTGD64-2015)建议纵向加劲肋等间距布置,并连续通过横隔板或横向加劲肋。在厚度方面,各国规范规定U肋厚度均不小于6mm。

装配式建筑研究报告(8)11种主流装配式建筑结构体系参数详解

组合梁：由钢梁、连接件和钢筋混凝土板组成(www.e993.com)2024年11月18日。组合梁的上翼缘有截面面积较大的钢筋混凝土板承受压力，致使钢梁上翼缘截面减小，从而节约钢材，钢梁下翼缘则承受拉力，这是组合梁的受力特点。工字钢组合板：在压型钢板上先焊接连接件，后灌筑钢筋混凝土板而形成组合板结构。连接件采用带头栓钉或钢筋。组合桁架：在钢...

公路旧桥加固技术

从第二加载阶段挠度实测值与计算值比较表可看出,实测值大大小于相应荷载的计算值,其校验系数仅为0.329～0.369,说明人行道梁和t梁的实际刚度比理论计算用的刚度大很多,如t梁计算开裂惯性矩为0.0978m4,返算的实际惯性矩为0.14135m4,而梁的计算换算惯性矩为0.23197m4。