明明是销量王,雷凌、轩逸、卡罗拉为何被人叫“三大妈”?
它们之所以会获得这个称号,主要就是因为车辆的加速性能太弱,开起来给人一种很佛系的感觉。对于追求推背感的年轻人来说,这三款汽车完全无法让人体会到加速的快感,就算油门踩到底也只是干吼不走。正是因为这三款车型跑得慢,所以人们给它们取了这个绰号。雷凌、轩逸、卡罗拉的动力性能为什么跑得慢呢?1.自然吸气发...
“马路三大妈”疯了?丰田GR爆改卡罗拉Cross赛车发布
不过随着网约车的兴起,路面上的丰田卡罗拉因其行驶速度较慢,经常以缓慢的速度“龟速”行驶与雷凌、轩逸一起被人们戏称为“马路三大妈”。今天介绍的这款车将让你重新认识“马路三大妈”,这就是为2025年StockCarPro锦标赛打造的丰田卡罗拉Cross赛车。这是一款由丰田GazooRacing(GR)的部门打造了一辆卡罗拉Cross...
八月汽车销量排行榜新鲜发布,马路三大妈全军覆没!
充电桩产业在全球新能源汽车浪潮中迅猛发展,已成为全球基础设施建设的重要一环。在当前能源转型加速的背景下,充电桩产业的崛起如同海潮般迅猛,逐渐席卷各大市场。全球范围内,各国对新能源汽车的推广力度不断加大,政策支持和技术进步相辅相成,推动了这一产业的快速成长。全球市场对充电桩的需求激增,正是这种变革浪...
丰田卡罗拉;马路三大妈之一,省油又省心,为啥现在不香了?
这也是为什么人们称他为马路三大妈的原因,对于那些以卡罗拉作为营生的滴滴车主来说,卡罗拉的混动是他们最好的选择。卡罗拉整体隔音较差,风噪、胎噪、底盘噪音也是日系低端车的通病。当然在这个价位,日系车不可能给你很好的配置。总的来说,卡罗拉还是性价比比较高的车,作为普通老百姓来讲,日常家用完全足够;当然在A级...
开这辆卡罗拉还会被喷“马路三大妈吗”?丰田 GR 卡罗拉案例盘点
大家总说路上的丰田卡罗拉开得很慢,更是和雷凌、轩逸被大家统称为"马路三大妈",那假如路上的卡罗拉都变成了GR版本,你觉得它还会被大家称为"马路三大妈"吗?今天呢,改哥就来给大家分享一下,GR卡罗拉的改装案例合集。Tom's套件版
为什么马路三大妈没有思域?探究背后的原因
综上所述,“马路三大妈”之所以没有思域,是因为思域的车主群体和驾驶风格与轩逸、雷凌、卡罗拉的车主存在明显的差异(www.e993.com)2024年10月25日。思域的动力强劲,车主驾驶风格激情四射,而“马路三大妈”则代表着一种更为平和和佛系的驾驶方式,这也是为什么我们很少在“马路三大妈”的队伍中看到思域的原因。
马路三大妈,丰田占了俩:实力那么强,动力为啥不行?
马路“三大妈”,雷凌(参数丨图片)轩逸卡罗拉,这个口头禅几乎是耳熟能详了,这“三大妈”里,丰田就占了俩。作为全球第一大车企,丰田的实力毋庸置疑。但其旗下的车似乎动力都不拔尖,同级别友商的车零百加速都进7秒了,它还在10秒的边缘徘徊。很多丰田粉也都很郁闷:你技术那么强,怎么不搞个动力强点的车给咱长...
全新银标+直瀑式设计,新款帝豪官图发布,剑指马路“三大妈”?
其实从汽车销量榜不难看出,以马路三大妈为首的合资燃油车仍占有较大的市场份额,这说明紧凑级燃油轿车仍然是许多家庭的刚需。而现款帝豪目前月销量稳定在1万辆左右,仅次于马路三大妈。新款车型产品力提升明显,如果售价区间变化不大,每月再多抢马路三大妈1-2千辆的销量,到时候跻身紧凑级轿车销量榜前五也不是不可能。
伊兰特6.98万元起,标配L1级辅助,不比马路三大妈强?
配置部分,相较于马路三大妈的抠搜,伊兰特还算舍得,入门版车型给到了L1级别辅助驾驶,包括倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等等,提供运动、标准舒适两种驾驶模式选择,给到了8英寸中控屏,支持手机互联映射,虽然比较传统,但不失实用。此外还提供了6个安全气囊、LED远近光灯、自动头灯、后座出风口等等。
2024年三款被称为马路“三大妈”!销量“佼佼者”,还值得买吗?
在汽车行业,有些车型因为某些特点而被消费者戏称为“三大妈”,它们分别是日产轩逸、丰田卡罗拉和大众朗逸。这个称号源于它们相对温和的动力表现和舒适的驾驶体验,仿佛三位慈祥的母亲在道路上悠然行驶。历经多年市场考验,这三款车型依然保持着强劲的销售势头。那么,在2024年的今天,面对新能源汽车的崛起和消费者需求的多样...