开了三个月的比亚迪电车,我意识到油车已经无路可退了

经过几天的等待，终于家里的充电桩安装完成。安装师傅告诉他，从晚上10:30到第二天7:30是谷电时段，此时充电费用仅为5毛钱。这一信息无疑让他感到欣慰，能够以如此低廉的价格进行夜间充电，大大降低了日常用车成本。利用比亚迪提供的手机APP功能，他可以远程设置充电时间，不再需要每天晚上特意去查看和操作。这种智能...

比亚迪新电车,600KM续航,半小时充80%,挑战特斯拉

说到续航和充电,这才是最有看头的地方。600多公里的续航,配上半小时充电80%的快充能力,这操作是真的顶呱呱。虽说实际续航肯定要打个折,但就算400多公里,那也够日常用了。关键是这充电速度,真要是半小时能充到80%,那可就真香了。内饰和智能化配置也是下了血本。15.6英寸的中控大屏,10.25英寸的液晶仪表盘,...

卢克文:电车解决这两大难题,将迎来爆发式增长!

充电桩足够多;充电速度要足够快。这要这两大痛点不集中解决,大部分用户还是只能选择油电混合。他还粉丝道,你们千万不要对标特斯拉。买特斯拉的群体,已经有了一部油车,觉得开特斯拉很时尚,跟苹果用户重合。他们看国产电车还是认为有些土气,不过,卢总认为小米干的不错;做的有些不可思议,能卖成这样,已经非常...

比亚迪电车长途怎么充电

对于比亚迪电车的长途旅行,首要之计是尽量确保车辆电量充足。如果身处有充电桩的地方,务必为电动车型进行充分充电,这将为后续的旅程提供强大保障。如果条件不允许,比亚迪唐的混动模式是个可靠的解决方案。它采用三擎双模动力系统,包含2.0TI涡轮增压发动机与前后独立电机,混动状态下,能实现371Kw的最大功率和820Nm的峰...

比亚迪宋电车怎么样?

比亚迪宋电动汽车确实令人印象深刻！在电池性能方面，它表现优异，正常充电后行驶毫无问题。即使在电量不足的情况下，电池保护系统会及时启动，确保电机在电量低于15%时仍能持续输出，虽然驾驶体验会略有降低，但并不会影响车辆的正常行驶。从外观设计来看，宋采用了比亚迪标志性的DragonFace家族式设计，以六边形大尺寸...

电车好搭档!星云充电桩完美适配问界M7\小米SU7\特斯拉

不管你开的是特斯拉ModelY、3、X,还是极氪、小鹏、大众智己,甚至是小米汽车SU7、比亚迪、问界,星云充电桩都能兼容充电,超级方便(www.e993.com)2024年11月18日。想象一下,每天早上起来,你的爱车已经充满电,准备好随时启程。而且,安装也是轻松简单,无论是在地库,还是在户外,星云充电桩可以挂壁安装,也可以立柱安装,它拥有7kW/11kW的稳定充电...

明年,比亚迪要放一个大招,这次是纯电

那就两个一块儿充!而升压快充,就是通过提高电压的方式,尽可能压榨第三方快充桩的功率,所以现在很多小伙伴就反映,但凡一个充电场多几辆比亚迪,其他车型的充电功率一下子就下来了!比亚迪明年全面上新1000V高压快充技术,将在很大程度上改变比亚迪在纯电车充电效率方面“名头”不够的现状,如果上车速度比较快,那么...

比亚迪元PLUS入手一年,高速跑长途两次,哪些缺点让你不敢买电车

比亚迪元PLUS(参数|询价|图片)入手一年,正好跑了2万公里,跑了两次长途,6次中途,说说总的感受。十一假期,开着元PLUS再次跑了长途,这已经是第二次开电车跑长途,第一次500公里,全程开空调,中途充了一次电。这次由烟台到潍坊,全程270公里,用车时,电量已经用了10%,全程没有充电,一直到目的地,非常方便。

选中低配就够了?2025款比亚迪唐DM-i选购指南

1.5T发动机最大功率从102千瓦提升至115千瓦,最大扭矩225牛·米,系统综合功率310千瓦,0-100km/h加速时间提升至7.5秒,NEDC百公里综合工况亏电油耗4.95升。在21.5度的刀片电池加持下,NEDC综合工况纯电里程115公里,综合续航里程为1150公里。全系充电功率最大40千瓦,并支持最大6千瓦对外放电。

64元充电、1640元占位费?新能源遇充电桩“刺客”,收割无数中产

无论是在本土市场上的坚持深耕，还是在技术研发上的高投入、高技术、高创新，都值得其他车企去效仿和学习，毕竟这怎么不算是比亚迪的逆袭之路呢？新能源换电池费用太高昂中产荷包遭不住重新回到新能源电车来讲，车主最近除了被部分充电桩背刺的厉害以外，还有个隐藏大boss在等着车主呢！这个大boss才是最能将中产...