残酷的真相:电车六年报废?新车1年就“社会性报废”?

最近汽车旧换新补贴政策在全国各地推行得如火如荼,其中就提到国三及以下排放标准的燃油车和2018年4月30日前上牌的电车,可以拿去报废置换,最高可以获得补贴20000元。2021年我国开始实施国四排放标准,达到报废置换标准的燃油车至少也开了有十二年了;而2018年上牌的电动车,到现在也才开了6年时间。现在官方下场发话,...

12万预算买年轻人第一台车,奇瑞风云A8、秦PLUS和荣威D7怎么选?

2.外观配置然后我们从外到内,先看外观,风云A8和秦PLUS都是大嘴设计,而荣威D7则采用类似电车那种封闭式车头,进气口藏在下面。D7这种车头这两年实在审美疲劳了,而且大把网约车都是这种设计,所以我会更喜欢大嘴式,气场也足一些。风云A8和秦PLUS对比,我觉得没有美丑之分,不过秦PLUS街上确实太多了,你要是求新,...

开纯电车去郊游,你会有里程焦虑吗?荣威ei5续航能力怎么样?

必备要素一:续航能力强,跟里程焦虑“说拜拜”一场舒适的旅程,续航能力是必须要考量的,谁也不想半路因电力不足被搁置。全新荣威Ei5(参数丨图片)为了帮助驾乘人员告别里程焦虑,特别采用了宁德时代61.1kwh大模组电池,优越的电池配置带来了强悍的续航时长,最高可达能501KM,让你轻松出行,无须担心电力不足。必备要素二...

全新第三代荣威RX5是怎么把NVH做到媲美纯电车的?

7月,新车将陆续到店,开启用户试驾,并启动预售。01整车高宽比高达88%全新第三代荣威RX5/超混eRX5拥有2765mm轴距与1890mm车身,整车高宽比达到88%,结合适度降低的车身高度,为用户带来充裕的横向空间。全新第三代荣威RX5/超混eRX5还具备高达1200mm的舱内垂直空间与388mm的单侧肘部空间。搭载了前排一体式太...

荣威Ei5,这款15万元纯电车到底怎么样?

荣威Ei5的外观设计第一眼看上去就能发现，它是比较受欧洲人喜欢的旅行车，总体来说非常精致，对比现款来看有着显著的进步。需要注意的是快充口位于车标LOGO处，这样的设计比较少见。目前，全新Ei5暂时只对外观与内饰进行了正式亮相，基础性能数据是否有变化还无法确定。现款Ei5车型采用的是61.1kWh的三元锂电池，官方...

全新设计语言/年内上市 荣威中大型纯电车D7曝光

作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型,D7的亮相将正式拉开荣威新能源征程的序幕,同时也是荣威品牌践行上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”的重要一步(www.e993.com)2024年11月4日。据悉,新车将于年内正式上市。打开网易新闻查看精彩图片在外观方面,新车采用了全新的设计语言,其中分体式大灯设计十分精致,上部大灯造型修长,而...

荣威电车玩偷袭,5月才开始涨价,把心急的车企将了一军?

“电车在市区提速快，以前开油车有的红绿灯因为时间过不去，电车不一样，在确保安全的情况下加一脚电门就搞定。420km的NEDC续航虽然不能做到100%精准，但准确率能到八成左右，并且咱郑州大街小巷都有充电桩，慢充也就是七八个小时就充满了。而在整车的耐久性、可靠性方面，这台荣威Ei5一点也不比那些燃油车差。...

15万油车荣威RX5,跑出30万电车级别的NGP辅助驾驶表现?

在用户越来越懂车、越来越挑剔的当下,全新第三代荣威RX5这一“燃油车NGP标杆”,已经成为了广大消费者在中高端电车之外的又一智能汽车惊艳“品价比”首选。或许,随着全新第三代荣威RX5的破局,会有越来越多燃油车加入NGP阵营,开启新一轮内卷,好戏还在后头。

既有“头等舱”的舒适,又有纯电车的“轻盈” 试驾荣威iMAX8 EV

最后我们来到前排,终于可以把这台荣威iMAX8EV开起来了。面对这台超过5米长的大车,可能有用户觉得会不好开。其实完全不用担心,荣威iMAX8EV搭载了丰富的主动安全配置,提供超级8合1盲区监测辅助,具备LCA车道保持、BSD变道警示辅助、DOW开门预警系统、RCTA后方泊车盲区监控、360°全景影像、前后倒车雷达、A柱盲区监测...

电动车没电开不了门被困?教你电车电池没电怎么办

教你电车电池没电怎么办前几天无论在微博还是在各大汽车频道中都出现了这样的奕泽消息,消息的内容大概指的是蔚来ES6在做极限续航测试行驶到没电了之后车辆出现了隐藏式门把手不弹开的情况,最后需要蔚来服务到达县城后拆开底盘护板才把驾驶者解救了,而这则消息则是又一次的把蔚来推向了风口浪尖,微博下方的网友...