沿江高铁宜昌至涪陵段,用地预审获批!
10月10日,自然资源部办公厅印发《新建宜昌至涪陵高速铁路(重庆段)建设用地预审意见的函》(自然资办函〔2024〕2008号),标志着沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵(重庆段)建设用地预审正式获得自然资源部批复,为项目全面开工建设奠定了基础。新建宜昌至涪陵高速铁路起自在建沿江高铁武汉至宜昌段宜昌北站(金巴岭线路所引出),...
湖北今年2条高铁即将通车,2条高铁正式开工,宜昌成为最大赢家!
襄阳正加速建设至荆门的高铁线路。襄荆高铁作为呼南高铁的一部分,全长约116公里,设计时速350公里,从襄阳东站引出,沿线设置宜城北站、双河西安(预留,位于钟祥)以及荆门西站。该项目于2022年9月开工,目前正加紧进行架梁和隧道施工,计划于2025年完工。加快建设合肥至武汉段的沿江高铁。合肥至武汉段作为沿江高铁的重...
武汉枢纽直通线提升高铁过江能力——武汉新建白沙洲长江公铁大桥
28日,武汉枢纽直通线、花湖国际机场铁路联络线两大工程开工。有市民关心,这两条铁路线究竟有何作用?长江日报记者为此采访线路设计方铁四院。武汉枢纽直通线方便武汉西部旅客铁路出行,也避免西安至九江列车走“弯”路武汉枢纽直通线起自汉十高铁云梦东站,经新建孝感南站、汉阳站及白沙洲长江公铁大桥过江。线路全长约...
沿江高铁湖北段规划出炉 新建里程1495公里途经11市县区
18日,省交通厅与武汉铁路局签署战略合作协议,双方商议将共同推进沿江高铁湖北段尽早纳入国家规划,并尽早全面开工。湖北段全部建成后,沿江高铁将正式形成,届时,从上海到成都最快仅需7个小时,比现有沪汉蓉客专节省一半时间。武汉到上海最快只需3个多小时,到重庆2小时,到成都3小时。沿江高铁线路:上海—南京—合肥—...
8条规划的高铁连接线!若能开工,出行将更直接、更方便
而鹤张高铁连接线是沿江高铁通道与厦渝通道的连接线,北起拟建的渝宜高铁鹤峰站,南至张家界西站,新建线路全长约100公里,设计时速350公里。由于时速350公里的渝宜高铁即将开工,可以确定未来恩施州东西向高铁的出行将非常方便,但南北向的高铁则有待完善,去邻近的万州及张家界等地坐高铁还需绕行。但如果这两条高铁连...
两条铁路,开工!
武汉枢纽直通线是在建沿江高铁(也称:新建沪渝蓉高铁)的一部分(www.e993.com)2024年10月16日。9月28日,活动现场展示的武汉枢纽直通线路示意图。(湖北日报全媒记者柯皓摄)摊开武汉铁路枢纽图:京广高铁与沿江高铁,恰好形成武汉铁路枢纽时速350公里“十”字立交的“一纵”“一横”,仿若一个超级“十”字。此次开工,正是加速绘制这“一...
湖北这两条铁路同天开工!
西十高铁多座隧道顺利打通、襄荆高铁架梁正酣,两条线路有望在2026年具备通车条件。届时,武汉至西安的旅行时间将大幅压缩至2-3小时,襄阳的“多向放射型”高铁枢纽地位将更加巩固。此外,沿江高铁合肥至武汉段沿线正在全力钻孔打桩、开挖隧道;呼南高铁宜昌至常德段、沿江高铁宜昌至涪陵段即将进入大规模建设。
9条在建高铁放大湖北交通新优势
届时,武汉至西安的旅行时间将大幅压缩至2-3小时,襄阳的“多向放射型”高铁枢纽地位将更加巩固。此外,沿江高铁合肥至武汉段沿线正在全力钻孔打桩、开挖隧道;呼南高铁宜昌至常德段、沿江高铁宜昌至涪陵段即将进入大规模建设。秦尊文表示,高铁是一条线,亦是一张网,高等级高铁网络的建设,将放大湖北“九省通衢”的优势...
长江流域,又多了条高铁
作为沿江高铁首段,武汉至宜昌段已于2021年正式开工建设。2024年7月11日凌晨,随着钟祥汉江特大桥主桥实现中跨合龙,武宜段实现全线贯通。2022年9月以来,北沿江高速铁路沪宁段、安徽段先后开建,重点工程崇太长江隧道和崇启公铁长江大桥也于同期开工。成渝中线高铁已于2022年11月28日正式开工建设,预计2027年底建成通车...
沿江高铁湖北段规划出炉 途经麻城等11市县区
18日,省交通厅与武汉铁路局签署战略合作协议,双方商议将共同推进沿江高铁湖北段尽早纳入国家规划,并尽早全面开工。湖北段全部建成后,沿江高铁将正式形成,届时,从上海到成都最快仅需7个小时,比现有沪汉蓉客专节省一半时间。武汉到上海最快只需3个多小时,到重庆2小时,到成都3小时。