奇瑞“大干100天”背后:员工加班成常态,幸福感何在?

据认证为“奇瑞员工”的网友发帖称，公司内部存在强行要求员工加班的不当做法，每周加班时间需超过20个小时且无任何加班费用补偿，仅提供10元的餐饮补贴作为替代。此外，奇瑞对员工的加班调休时间管理实行极为严格的限制政策，部分部门甚至禁止员工提出调休申请以及请假请求，并将加班时间作为衡量员工绩效表现的关键依据之一...

奇瑞迟到的“大干100天”

奇瑞汽车副总经理李学用曾向《21世纪经济报道》透露,奇瑞内部有一个叫“共战”的制度体系,假期所有领导必须选一个地方去当地车展、当地活动共战,共战区域的集客量、传播量、交易量都要实时通报排名。名为领导与员工的“共战”,实则领导对员工的“督战”。有奇瑞员工在网上爆料,内部的强制加班要求每周加班时长需大于20...

奇瑞“大干100天”,新能源内卷下的“生死战”

奇瑞汽车副总经理李学用曾向《21世纪经济报道》透露,奇瑞内部有一个叫“共战”的制度体系,假期所有领导必须选一个地方去当地车展、当地活动共战,共战区域的集客量、传播量、交易量都要实时通报排名。名为领导与员工的“共战”,实则领导对员工的“督战”。有奇瑞员工在网上爆料,内部的强制加班要求每周加班时长需大于20...

奇瑞“扛不住给我死扛”标语引发热议,此前曾多次深陷强制加班传闻

近日，一张来自奇瑞汽车华南大区动员会的标语图片在网络上迅速传播，引发了网友热议。图片中，“两眼一睁，开始竞争。不苦不累，人生无味。不拼不搏，等于白活。破釜沉舟，拼他个日出日落。背水一战，干他个无怨无悔。扛得住给我抗，扛不住给我死扛”的激进标语尤为醒目，与奇瑞及奇瑞风云的Logo一同出现在公众...

3人干5人活,拿4人工资?奇瑞回应“加班门”事件

文件显示,奇瑞控股集团公司经营管理委员会在7月份会议中提到,要坚持提高人员效率,把关于加班问题的要求落实到人事工作改善的具体行动中,研究人员效率、工作质量和工作能力提升。“真正实现3个人干5个人活,拿4个人的工资”。“企业绩效管理精神被曲解”对此,奇瑞方面相关人士正式回应,称该截图确实为内部刊物内容,但为...

从加班事件到密集降本,增长最快的奇瑞何以焦虑?

在此次公布14项降本措施之前,不久前的“加班事件”就已让奇瑞站上风口浪尖(www.e993.com)2024年11月20日。今年7月初,据凤凰网《风暴眼》报道,多位奇瑞汽车员工表示,奇瑞汽车非法加班,不仅没有加班费,每天加班超过3个小时仅发放10元餐补,而且为了掩盖加班的事实,甚至将员工加班时间在系统上统一改成了下午5点。

一周加班20小时,系统却默认显示5点下班?奇瑞又陷加班风波|热财经

一位在奇瑞汽车芜湖总部工作的员工也向媒体确认称，上周内部打卡系统即被修改。在这名员工所在的部门，每个月工作时长至少是劳动合同上签署时长的1.4倍。“工作时间‘896’，周六强制加班，周日休息不保证。即使活干完了也不允许下班，必须留在工位上卷加班时长。”该名员工还称，奇瑞汽车加班时间长，一方面是被迫...

“345”盖过“896”,奇瑞“算计员工”事件再升级,直接成内部会议...

如此大的强度,有没有加班费呢?有内部人员回应,仅仅会对加班超过3小时的员工发放10元餐补。对于上述文件内容的真实性,奇瑞官方从没有做出过正面回应。不过,在7月份奇瑞非法加班事件后,互联网上铺天盖地的删帖、举报相关文章和内容就有点不言自明了。

奇瑞员工爆料每周加班超20小时还没有加班费?这样的话能信?

1.部门要求法定工作日加班是原本工作时间的1.3倍以上;强制要求周末加班8小时以上;每周加班时长大于20小时。2.奇瑞加班不提供任何加班费,仅提供10元餐补;部分部门禁止调休申请、禁止请假;依照加班时长进行末位淘汰。3.为上市合规,关闭所有员工打卡历史记录,默认展示为8:30~17:00(实际要求8:25~20:00)。

奇瑞“345”工作模式引争议,加班成常态吓退“00后”?

此后9月,有网友爆料奇瑞“让每个人强制加班到22:00,还要写日报,人事还每天统计加班情况”。有认证为“奇瑞员工”的网友发帖的截图。今年7月,同样的事情再次发生。有认证为“奇瑞员工”的网友发帖称,奇瑞汽车内部存在强制加班行为,“896”是标配,销售前线人员更是需要“007”。不仅如此,该爆料人还称,如此大强度...