险企主动规范手续费,从监管主导到机构自律,车险市场变了

不仅是针对中介渠道,也有保险公司对销售团队下达通知,要求自4月15日起针对新转保家用车及驾乘险执行严格自律:一是家用车0贴费方面,仅保留系统基础手续费,即燃油商业险15%、新能源商业险8%、交强险4%,驾乘政策区分续保及转保;二是家用车及驾乘0返现方面,禁止代理人端以任何形式返现,包括基础手续费不得返现,如违...

车险“报行合一”加码 禁止代理人以任何形式返现

其中,在“家用车0贴费”方面,险企要求仅保留系统基础手续费,包括燃油商业险手续费占比上限不超过15%、新能源商业险手续费占比上限不超过8%、交强险手续费占比上限不超过4%。驾乘政策区分续保及转保(转移到另外一家保险公司投保)。在“家用车及驾乘0返现”方面,险企提出禁止代理人端以任何形式返现,包括基础手续...

车险再整顿:监管倒逼,险企施压!“返现”面临顶格处罚!

其中，“家用车0贴费”方面，仅保留系统基础手续费，包括燃油商业险15%、新能源商业险8%、交强险4%。驾乘政策区分续保及转保。“家用车及驾乘0返现”方面，明确禁止代理人端以任何形式返现，包括基础手续费不得返现，“如违反监管自律，分公司主体处罚，对应代理人及专员按基本法上限处罚”。另一份面向代理和经纪...

车险费用规范新进展:整治高费用、非理性竞争,险企自律严禁经代...

同时要求家用车及驾乘0返现,禁止代理人端以任何形式返现,包括基础手续费不得返现。如违反监管自律,分公司主体处罚,对应代理人及专员按基本法上限处罚。还有保司对代理、经纪公司发送关于贯彻落实车险费用管理严禁返现的告知函,自4月15日,要求严格执行相关销售规范。具体来说,一是严格车险费用管理,禁止通过返还现金或...

车险“报行合一”再度强化 禁止返现对投保人影响有多大?

李先生对比了几家公司的价格,最终选择转保到另一家财险公司,加上返现金额,他以比原公司更低的保费完成了投保。值得注意的是,李先生的车险续保时间恰逢这一轮针对新转保家用车执行严格自律的时间节点。另有一线保险代理人表示,公司销售费用支出不断下调,手续费和佣金也有所减少,能给客户用来返现的费用空间越来越小...

8家险企签署“车险自律公约”,坚决打击返佣返现,2万4S店率先坐不...

上一次头部保险公司如此整齐划一地联合发文,还要追溯到2018年(www.e993.com)2024年11月1日。当年,人太平和国寿财险联合上报《行业实施车险手续费上限报合一的方案(汇报稿)》,随后,《中国银保监会办公厅关于商业车险费率监管有关要求的通知》要求各财险公司正式施行报行合一。这是2015年车险费改启动后,行业公认的第四轮费改。

严禁返佣返现,险企多渠道规范车险销售行为

据业内消息,为落实执行相关监管要求,主动维护市场秩序,规范销售行为,部分保险公司内部发文要求,自4月15日起,严禁新转保家用车、代理和经纪渠道返佣返现。文件显示,险企要求新转保家用车及驾乘险执行严格自律:一是家用车0贴费方面,仅保留系统基础手续费,即燃油商业

车险全面禁止返佣,保险公司、4S店、修理厂…谁最先被革命?

一、附加费用率从35%降到25%这块大石头就是《通知》中“加强中介业务管控,不得委托未取得合法资格的机构从事保险销售活动;不得向不具备合法资格的机构支付或变相支付车险手续费”,车险中介机构需要取得“保险兼业代理许可证”才可以代理销售车险。在2010年以后,绝大部分4S店或4S集团以及修理厂的“保险兼业代理许可...

骗子盯上车险返佣!业务员哭诉:佣金一分钱没拿到,还倒贴了几千元

最终,车主没有收到返现,随之提出退保;业务员因车主退保退还佣金,自己承担返现的损失。车主王先生说,自己以往续保也是在网上找的业务员报价,因此并没有怀疑,这次加的人也承诺返佣,最终联系不上了,才意识到是被骗了。“已经联系保险公司退保了,应该会扣一些手续费,只能自己承担了。”王先生向记者无奈地表示,自己的...

鲶鱼来了?两份保单告诉你,比亚迪保险到底贵不贵?

第二点,比亚迪车型有着巨大的市场销量,去年销量超过300万,因此比亚迪车险,没有那么大的获客成本,在消费者买车的时候,顺便就可以把自家的车险推销出去了,在保养的时候,顺便就能续保了。第三点,比亚迪可以依靠大数据、云计算,去对每个车主的驾驶行为进行评估,针对性的评估车险价格,比如说喜欢激烈驾驶的,风险高一点,车...