宝马7系车主记录2.3万公里做保养:费用实惠,预约方便!

用钥匙匹配系统后,会有需要保养的清单罗列出来。这次保养——机油机滤1800元;空调滤1100元;火花塞1600元;维保辅料198元;工时费另计。不得不说,BMW的保养费用还是很良心的,比同级别的B家、P家要实惠一些。被告知需要2.5-3小时。车辆保养的时候才行驶了2.3万公里,还是第一次遇到这点里程就要换火花塞,以前基本至少要...

10万公里以内,保养到底要换啥?一次说清楚!

一般来说,首次保养主要就是更换机油以及机油滤芯,而空气滤芯以及空调滤芯则根据不同品牌的保养标准略有不同。二、5万公里内基础保养对于不同品牌和不同的车型,一般家用车保养间隔在5000或10000公里左右保养一次,每次保养时首先需要对车辆做全面检查,检查内容包括:车辆灯光等电器系统;车辆底盘有无托底、磕伤的痕迹...

建议车主:车子开了6万公里,这“几个零件”没坏也要换,别不听

当它们有碳沉淀时,汽车的进气口就会被堵塞,气体就会减少,汽车就更容易熄火。2、油耗升高,动力不足众所周知,现在油价越来越贵,车辆的加油费用引起了车主的关注,省油已经成为汽车保养过程中的重中之重。通常,当车辆行驶到4万公里左右时,如果感觉到车辆油耗明显增加,动力明显缺失,可以断定是发动机积碳引起的。比如说...

建议司机:车子行驶6万公里,换几个小零件,能解决“油耗”问题

其实我们对汽车保养一定要有一个常识,比如以下说的这5个零件,无论外界怎样传言我们一定要在6万公里时进行更换。因为6万公里对于新车来说是个"大坎",如果不及时更换这几个零部件,很容易留下安全隐患!什么情况下容易产生积碳?01发动机的工作负荷状况是随时改变的。发动机只有始终保持良好的工况才能减少积炭的生成。

车子跑了3万公里后要做些什么保养

7.检查刹车片在车辆行驶3万公里后,我们需要检查刹车片的磨损情况,以确保刹车系统的正常工作。如果刹车片磨损严重,需要及时更换,以确保行车安全。8.检查悬挂系统在车辆行驶3万公里后,我们需要检查悬挂系统的磨损情况,以确保悬挂系统的正常工作。如果悬挂系统出现问题,需要及时更换,以确保行车安全。

日系、德系、美系车10万公里后对比,优势劣势一览

一位网友在论坛上发帖说:“选车不仅要看日常使用,还要考虑长期使用成本(www.e993.com)2024年11月20日。我有个朋友买了一辆豪华德系车,当时价格确实不菲,但后续的保养费用更让他头疼。“说到底,不同车系确实各有特点,消费者得根据自身需求和经济预算做出平衡。但有一点是肯定的,等车子跑到10万公里这个里程碑后,这些差异会越发明显。所以对于...

欧洲车3万公里才换机油,中国车却5千公里就

长期开车的人,国外车保养的里程是多少,你们了解吗?在欧洲地区,一般每2万到3万公里才会换一次机油。一些北美地区的汽车每年行驶里程甚至可以达到2万公里。大家都知道,机油有四大作用:冷却、润滑、清洁和密封。发动机油的主要作用是润滑,它可以在发动机的零件表面形成一层油膜,这层油膜可以减少金属表面的磨损...

10万公里的车子车况越来越差!处理好这7大部件车子恢复如新!

十万公里以后车辆发动机各方面的性能基本处于一种下降后的饱和稳定状态,车辆也可以说是得心应手。但是这个阶段的发动机是最需要进行保养的,尤其是发动机的燃油系统以及润滑系统,需要清理油路以及油箱。我们正常所使用的燃油,是通过提炼原油制作而成,并且为了方便燃烧提高燃油品质,使燃油可以保存更长的时间,通常会加入一...

车开1万公里,保养都需要换什么?

1、汽车跑了1万公里需要做的保养的有:更换机油和机油滤芯;检查空气滤芯;检查汽油滤芯;更换变速箱油;检查轮胎;更换火花塞;补充防冻液;补充转向动力油。2、需要更换机油,机油滤芯,空气滤芯。如果车子累计的行驶里程很多,那么在保养时还需要更换火花塞,汽油滤芯,空调滤芯,变速箱油等。但是车子每隔一万公里最基础的保养项...

新车首保多少公里最佳 新车首保需要保养哪些

1、看车子汽车的首保时间和保养周期不同,有的车子只有2000公里,而有的车子长达8000公里。这其实是发动机的品质决定了首保公里数。不同车系和品牌的保养周期大不相同,是由不同车辆的具体技术情况存在差异造成的。如果你的车在10万以下,或者说是经济型车,那你3000公里做首保,因为这个级别的车辆在制造过程中,由...