全球公认最耐用6大好车,60万公里随便跑,10年不进修理厂

现在大家都慢慢富裕了起来,大家都想着去买车来代步,所以小编今天就带大家看看五款耐用好车,这些好车60万公里随便跑,日常换换易损件就行了。第一:丰田卡罗拉作为一款全球热销车型,丰田卡罗拉的质量特别好,之前在某某之家上就有车友分享,自己将丰田卡罗拉开到青藏高原,结果一路上看到一大堆车子熄火或者坏了,觉得很...

车子第三次保养要做什么

二次保养的主要内容是更换机油滤清器,添加玻璃水和防冻液。同时,二保公司还会对车的发动机、底盘、变速箱进行检查。当车行驶15000-20000公里左右或两年后,可以进行第三次保养。第三次保养的主要内容也是检查和更换汽车的易磨损件,包括更换机油滤清器和火花塞,检查汽车的制动系统、变速箱和发动机。注意:汽车保养时,最...

车程跑至6万公里,这4个零件没坏也要换,故障少还省油

建议车主：要学会这3个“汽车保养”习惯1，做好车漆保养新车在刚出厂的时候其实都差不多，毕竟所有的东西都是新的，但开上几年之后你就会发现，汽车的差距越来越大。除了汽车的内部件之外，车漆也是很明显的一个地方。有些人的汽车开了七八年，车漆仍然亮丽，而有些汽车这时可能已经黯淡无光。之所以会出现这...

10万公里以内,保养到底要换啥?一次说清楚!

另外如果是后驱车或是四驱车,在6-8万公里时,需要更换尾牙油、差速器油以及分动箱油。不过按照我过往的经验,其他方面是没有出现其他特别的故障。无非就是我的车在7万公里的时候我进行了一次核桃砂气门积碳清洗,以及我提早更换刹车片,没换轮速感应器和刹车片感应线以外,也没有其它了。五、10万公里大保养10万...

宝马7系车主记录2.3万公里做保养:费用实惠,预约方便!

这次保养——机油机滤1800元;空调滤1100元;火花塞1600元;维保辅料198元;工时费另计。不得不说,BMW的保养费用还是很良心的,比同级别的B家、P家要实惠一些。被告知需要2.5-3小时。车辆保养的时候才行驶了2.3万公里,还是第一次遇到这点里程就要换火花塞,以前基本至少要5-6万公里才需要更换。问了店里的专员,他说...

建议司机:车子行驶6万公里,换几个小零件,能解决“油耗”问题

1、替换机油——6万公里必英文ptvw做的项目之一润滑油厂家主张发起机替换机油的周期为5000公里或许半年,这是现已成了约定俗成的规则(www.e993.com)2024年11月20日。但小编想和大家讲的是,替换机油周期的答案很简略,只需看原车配送的《保养手册》英文mibeng(《车主手册》)就能够了。

你以为保养坑钱?先看完这张表再说话

挑几个有代表性的常见汽配仔细剖析一下,以下均为普遍情况,具体车辆请根据保养手册进行保养:01轮胎更换周期:5万至8万公里轮胎属于易耗品,一般的更换里程数在5-8w公里;时间在5年左右就算长寿轮胎了。但是也有特殊状况,无论是否达到更换周期都应该立即更换:胎侧有鼓包、裂纹,或胎面有超过6厘米的创口,或胎沟...

建议车主:车子开了6万公里,这“几个零件”没坏也要换,别不听

建议车主:车子开了6万公里,这“几个零件”没坏也要换,别不听1.发起机机油和机滤依据轿车制造商的主张,一般每行英文rdesc进5000至10000公里就需求替换一次机油和机滤。当行进达到六万公里时,机油和机滤或许已经超过了引荐的替换里程,需求及时替换以确保发起机正常运行。

一年跑不到1万公里,还按公里保养吗?修车师傅:别等车坏才后悔

记录每次保养日期:无论你是通过纸质笔记还是电子日历,都要养成习惯记录下每一次保养的确切时间。选择合适的服务商:虽然4S店提供的服务相对专业且全面,但对于那些预算有限的朋友来说,也可以寻找信誉好、性价比高的独立维修点。自我检测不可少:除了依赖专业人士的帮助之外,平时自己也要学会做一些基本的检查工作,比如查...

老司机经验谈:6年14万公里,更换正时皮带是否必要

经历了这件事情以后,我也要想到了自己的车,抓紧开到了4S店给更换了正时皮带,12万公里了呀,保养手册写的是8万公里,我可不敢再坚持了呀,以前从来没意识到正时皮带这么重要。很多人都说更换正时皮带是智商税!更换正时皮带真的是智商税?当你亲身经历以后,你就不那样说了,有以后,一个无所谓可能就是要命的,生命就...