蔚来创始人李斌,安徽安庆人,27岁负债400万,租房迎娶女主播
2015年,41岁的李斌带领蔚来在硅谷、慕尼黑、牛津设立研发中心,据说这一年他总共出国17次,主要是为了招募人才,他们也开始开发蔚来ES8车型。同年8月份,李斌骑上了摩拜的原型车。2016年,42岁的李斌带领蔚来与江淮汽车签署代工合同。这一年李斌在北京参加互联网大会,演讲主题是“人们需要买一辆智能汽车”。同年李斌抛...
蔚来es8这款车每年养车费用要多少?
对于想要了解蔚来ES8这款豪华电动SUV养车费用的用户,我们可以为您提供一个大致的参考。ES8的常规保养周期设定为一年或者行驶两万公里,以两者中较早达到的为准。每次保养过程中,专业的技术人员会对车辆的底盘结构、电气高压系统以及空调系统等核心
蔚来的故事,让李斌讲完了?
于是,这个主意就伴随着李斌成为“2019年最惨的男人”后被雪藏。但在李斌的布局里,平价汽车品牌是必须要做的事情。因此在2020年蔚来NT2.0平台新车完成了规划,NT3.0平台也开始定义后,该公司再度将第二品牌的工作提上了日程。而在此时,蔚来终于具备了向外输出技术和工程能力。“蔚来过去几年将研发业务线转变...
2小时14分钟,李斌不间断地说完了蔚来的未来
我觉得得3年才能看这件事对不对,我觉得得等到第三代,等到华为、小米、苹果这些手机巨头的车越卖越多的时候,就知道这件事对不对了,咱们看看我们只做车的同行,要不要做手机。手机和车天然的信息流转,是很有需求的。26、蔚来的定位?我们只做高端,不打价格战,保证服务领先,符合用户的期待,我们一直是这样...
长寿命电池+换电运营,或许是纯电取代燃油的终极形态
蔚来的换电服务,始于2018年。这一年,蔚来的第一款车型ES8开始正式交付,当时也是一同提出了换电服务,蔚来推出了首个商用换电站——蔚来能源站,位于北京东方广场,为蔚来ES8(参数|询价|图片)车主提供电池更换服务。作为以“换电”为服务特色的车企,蔚来比任何一家车企都在意电池的寿命。然而,“神龟虽寿犹有尽时”...
4年8万公里8900元 蔚来公布ES8保养指南
蔚来ES8定期保养指南根据蔚来汽车公布的保养指南,ES8的保养间隔是1年或2万公里,每次保养项目除了会对车辆底盘、电器和高压系统、内外饰及空调系统等主要部件进行检测之外,每1年或2万公里需要更换雨刮片和空调滤芯,每2年或4万公里更换制动液、12V蓄电池,齿轮箱油、中央网关控制器电池则每4年或8万公里更换(www.e993.com)2024年10月17日。
音频丨蔚来EC7/ES8,年入不过百万别碰?
所以,如果你要是觉得ES8根ES7差别并不大,但是贵了很多,你就会觉得新款ES8确实没那么惊艳了。好像这次的惊艳程度还不及五年前的第一代ES8。不过这也是因为时代的不同,五年前ES8刚发布那会,新能源SUV都没有几台,玩三个屏幕的理想ONE都还没发布。但是转眼来到2022年,有彩电,冰箱,可以玩游戏机的理想L7/L8/L9都...
一年花2万5千元 给你安排得明明白白 蔚来ES8用车成本
这一套服务的价格大约是1.4万元/年,还算比较靠谱的。而如果选择电池租赁,那么车价减少7万元,但每月需要另外支付980元。用这个方案,加上服务无忧,落地价就变成了47.2万元。保养电车的保养内容通常是比较简单的,蔚来ES8也是如此,除了常规的检查就是齿轮油和刹车油等油液。其他的雨刮片、空调滤芯,服务无忧也...
每月花费1296元 2023款蔚来ES8养车成本来了!
作为纯电车,蔚来ES8的保养周期为20000公里一次,其中第一年和第三年保养内容相同:检查+雨刮更换+空滤更换,每次费用872元。第二年算中保,在第一年的基础上增加了更换制动液和小电瓶等,总费用2853元。可以算出三年保养花费只需4597元,平均每年保养花费仅1532元。
蔚来ES8保养指南发布 不过价格有点“壕”
ES8的保养间隔是1年或2万公里,每次保养项目除了会对车辆底盘、电器和高压系统、内外饰及空调系统等主要部件进行检测之外,每1年或2万公里需要更换雨刮片和空调滤芯,每2年或4万公里更换制动液、12伏蓄电池,齿轮箱油、中央网关控制器电池则每4年或8万公里更换。一个周期下来要花8900元。而从第5年开始,再进行第一...